美國(guó)最大傳統(tǒng)零售商Sears破產(chǎn),這一次又是亞馬遜的鍋?
近日多家美國(guó)媒體報(bào)道,美國(guó)老牌百貨公司Sears因資金緊張,正聯(lián)系銀行溝通破產(chǎn)事宜,并已雇傭企業(yè)顧問(wèn)公司M-III Partners準(zhǔn)備破產(chǎn)材料,于本周申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。Sears總裁Edward Lampert希望通過(guò)出售資產(chǎn)、交易房地產(chǎn)等進(jìn)行債務(wù)重組,但債權(quán)人拒絕支持他的重組計(jì)劃,原因是Sears常年經(jīng)營(yíng)狀況不佳,現(xiàn)金流不能保證。
自1886年成立至今,Sears(西爾斯百貨)已有131年的歷史。在1989年被沃爾瑪超越前,它一直是美國(guó)最大的零售賣場(chǎng)。但Sears上一次盈利年份是2011年,自2011年以來(lái)Sears累計(jì)虧損逾110億美元,其股價(jià)曾在2010年達(dá)到每股超過(guò)60美元,如今卻跌至不足1美元。另外,美國(guó)市場(chǎng)的門店也從3500家縮減到900家。
受經(jīng)濟(jì)低迷和電商沖擊影響,美國(guó)零售業(yè)近幾年舉步維艱,面臨著關(guān)店、破產(chǎn)、裁員、銷量下滑的困境
2017年是美國(guó)傳統(tǒng)零售企業(yè)的災(zāi)難年,而關(guān)閉的都是一些服飾、配飾、玩具等方便在線上售賣且易配送的零售商。根據(jù)咨詢公司Cushman&Wakefield估計(jì),全美2017年一共將關(guān)閉7000家門店,預(yù)計(jì)在2018年將會(huì)達(dá)到12000家以上的商店。從關(guān)閉門店數(shù)量來(lái)看,美國(guó)2017年傳統(tǒng)零售的“倒閉潮”、“關(guān)店潮”已經(jīng)延續(xù)到2018年。
也許提到上述表格中的美國(guó)零售企業(yè)大家也許還比較陌生,但關(guān)于梅西百貨或許就并不陌生了。梅西百貨公司(Macy's)1858年成立,是美國(guó)的高檔百貨商店,主要經(jīng)營(yíng)服裝、鞋帽和家庭裝飾品,巔峰時(shí)期梅西公司旗下共有760多家的門店。而在2016年梅西百貨在美國(guó)關(guān)閉超30家門店,2017年關(guān)閉了68家門店。
隨著以亞馬遜為首的電商游刃有余地玩起了線上線下相結(jié)合。亞馬遜今年的銷售總額已占到美國(guó)所有在線零售額的49.1%,占全國(guó)總零售額的5%。從2010年至2016年,亞馬遜在北美的銷售額從160億美元增至800億美元,同比2016年Sears收入僅為220億美元。這意味著亞馬遜的收入等于3個(gè)Sears。更明顯的變化是,美國(guó)半數(shù)家庭都是亞馬遜的訂閱用戶。
做傳統(tǒng)零售無(wú)非賣貨品、價(jià)格和便利性,百貨公司雖有自己的官網(wǎng),但由于美國(guó)傳統(tǒng)零售商沒(méi)有自己的物流體系,導(dǎo)致用戶線上體驗(yàn)感不好,從而也難以增加線上銷售額。
在過(guò)去的一段時(shí)間里,APP、移動(dòng)錢包等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,奠定了亞馬遜、eBay等電商崛起。亞馬遜憑借自建物流中心、會(huì)員體系的優(yōu)勢(shì),賣跟百貨商場(chǎng)同樣商品,給消費(fèi)者更低的價(jià)格,提供一天之內(nèi)就能送貨上門的物流服務(wù),讓消費(fèi)者把家里的沙發(fā)變成“購(gòu)物場(chǎng)地”。同時(shí)亞馬遜也布局線下門店,蠶食傳統(tǒng)零售商線下市場(chǎng)份額。
據(jù)美國(guó)人口調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,過(guò)去12個(gè)季度,在傳統(tǒng)零售年增長(zhǎng)率僅1%-3%的背景下,電子商務(wù)以每年14%-15%的速度快速增長(zhǎng),至今沒(méi)有任何放緩的跡象。雖然增長(zhǎng)迅速,但電子商務(wù)作為一個(gè)渠道,占比依然較小,占美國(guó)總零售額占比僅12%。
這場(chǎng)傳統(tǒng)零售商目前經(jīng)歷的“關(guān)店潮”、“倒閉潮”倒不如說(shuō)是一個(gè)洗牌的過(guò)程,在這過(guò)程當(dāng)中誰(shuí)能與電商并駕齊驅(qū),現(xiàn)在還很難定。但是有一點(diǎn)能確定的是,美國(guó)傳統(tǒng)零售業(yè)已經(jīng)到了非變不可時(shí)刻,純零售或是純互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)已經(jīng)不再是主流,傳統(tǒng)零售企業(yè)則需要把線上、線下多渠道平臺(tái)和服務(wù)相結(jié)合,跟上零售業(yè)日新月異的變化。

最新活動(dòng)更多
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【深圳 IEAE】2025 消費(fèi)新場(chǎng)景創(chuàng)新與實(shí)踐論壇
-
精彩回顧立即查看>> 燧石技術(shù),賦光智慧,超越感知
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
- 1 誰(shuí)是受“關(guān)稅戰(zhàn)”沖擊最大的城市?
- 2 王凱:以“以太坊”為翼,引領(lǐng)區(qū)塊鏈技術(shù)革新
- 3 城市NOA中,智能駕駛功能邊界在哪里?
- 4 無(wú)人配送車產(chǎn)業(yè)鏈拆解
- 5 看完全是黑科技的智慧公園,我不淡定了
- 6 一季度GDP成績(jī)單出爐,31省份外貿(mào)依存度如何?
- 7 海上停機(jī)導(dǎo)致航運(yùn)業(yè)維修損失數(shù)萬(wàn)美金?Easy-Laser易樂(lè)推出XT770激光對(duì)中系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度確保航行“零誤差”
- 8 Uber:自動(dòng)駕駛能殺死“美版滴滴”?
- 9 智駕平權(quán)戰(zhàn)之城市NOA:既要華為性能、又要特斯拉成本
- 10 從美國(guó)到歐洲,跨境賣家的 “生死” 大轉(zhuǎn)移