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阿里城市大腦助力交通改善公交速度趕超地鐵

2018-09-20 14:23

距離9月22日“世界無車日”還有三天，在今天的上海世界人工智能大會上，阿里巴巴的公交數(shù)據(jù)大腦已在現(xiàn)場亮相。

據(jù)悉，阿里巴巴在云計算技術的支持下，打通了公交車行駛數(shù)據(jù)、支付寶掃碼數(shù)據(jù)、高德導航數(shù)據(jù)，研發(fā)出了一套公交數(shù)據(jù)大腦。雖然訓練時間不長，但這一人工智能（AI）系統(tǒng)已經(jīng)開始為杭州設計公交線路，盡管首批只是試水了幾條線路，但效果超出預期，用戶實測發(fā)現(xiàn)，從一個居住區(qū)到商務區(qū)，乘坐公交大腦設計的113路公交車，竟然比換乘地鐵快了近10分鐘。

有分析指出，以前人工設計的113路公交，靠的是觀察和經(jīng)驗，每隔幾公里設一個站；但是公交大腦能夠通過分析后發(fā)現(xiàn)，113路其實不同站點人流差別很大，一頭一尾人多，中間上下車人很少，所以它就只在一頭一尾密集設站，中間完全不設站，還讓公交車走了最不容易堵車的路。多管齊下后，這趟公交比原來快了半小時，甚至比坐地鐵還快。

最重要的是，由于公交車提速后，競爭力大增，在這個居住區(qū)，原來選擇開車上班的一些市民也選擇改坐公交了，因為這免去了他們自己開車停車等麻煩事兒。

目前，全國已經(jīng)有120個城市都支持刷支付寶坐公交地鐵。

同時，在今天的2018云棲大會上，阿里巴巴也正式發(fā)布了杭州“城市大腦”2．0，將覆蓋主城區(qū)、余杭區(qū)、蕭山區(qū)共420平方公里，一年擴大28倍。目前，該系統(tǒng)已接管1300個路口信號燈、覆蓋杭州四分之一路口，接入4500路視頻。