一直以來(lái)，以技術(shù)推動(dòng)快遞物流服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展定位。如今，阿里宣布將在智慧物流領(lǐng)域投資上千億元，菜鳥也迎來(lái)構(gòu)建新物流的時(shí)代。

通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)，菜鳥加速進(jìn)行數(shù)據(jù)協(xié)同的全局智能化，超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)、末端配送機(jī)器人、全自動(dòng)流水線等全鏈路自動(dòng)化，并在此基礎(chǔ)上向消費(fèi)者、商家提供新零售解決方案。

2018全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥宣布啟動(dòng)物流IoT戰(zhàn)略，首個(gè)“未來(lái)園區(qū)”亮相。在全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥CTO谷雪梅介紹了具有“智慧大腦”的未來(lái)園區(qū)：“一切設(shè)備均有傳感器”、 “一切攝像頭自主運(yùn)算”；另外，無(wú)人倉(cāng)也是未來(lái)園區(qū)的標(biāo)配。自動(dòng)化流水線、AGV機(jī)器人、機(jī)械臂的投用，讓分揀效率大幅提升。

為推進(jìn)未來(lái)園區(qū)的落地建設(shè)，菜鳥聯(lián)手安博中國(guó)、嘉民集團(tuán)、上海豐樹管理有限公司、樂(lè)歌供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司、上�？萍�物業(yè)服務(wù)有限公司、浙江南都房地產(chǎn)服務(wù)有限公司，和阿里巴巴IoT事業(yè)部共同發(fā)起倡議：加大技術(shù)投入，加快未來(lái)園區(qū)在全行業(yè)的建設(shè)，盡快改變目前的舊園區(qū)管理方式，讓物流園區(qū)更加智能、有序，安全也更有保障。

在無(wú)人卡車方面，2018年1月，阿里巴巴招聘信息顯示，菜鳥ET實(shí)驗(yàn)室正在招募無(wú)人駕駛相關(guān)技術(shù)人才，并由內(nèi)部人員透露菜鳥新開拓的方向是無(wú)人駕駛大卡車；隨后，菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室宣布的“駝峰計(jì)劃”，包含了自動(dòng)駕駛卡車的研發(fā)。

在快遞末端，菜鳥黑科技推出一整套的解決方案。從地面到空中，菜鳥無(wú)人車、無(wú)人機(jī)，菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智能柜、菜鳥小盒等菜鳥一系列智能黑科技在2018年依次亮相。

菜鳥智能快遞柜于2018全球智慧物流峰會(huì)上亮相。很快，菜鳥于7月份在香港啟動(dòng)智能快遞柜服務(wù)，目前菜鳥及合作伙伴已在香港布局?jǐn)?shù)百個(gè)自提點(diǎn)、自提柜，絕大部分分布在香港的商業(yè)中心及核心住宅區(qū)。

4月18日，由菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室打造的末端配送無(wú)人車“小G plus”首次公開路測(cè)。菜鳥方面表示，該無(wú)人車年內(nèi)將量產(chǎn)商用，具體的商業(yè)模式還在探索，主要用于社區(qū)和學(xué)校內(nèi)部的包裹配送。

菜鳥快遞塔具備超大容量，可以存儲(chǔ)600－800件包裹，而且空間可靈活調(diào)整，像立體車庫(kù)一樣的自動(dòng)設(shè)備，將包裹自動(dòng)送達(dá)消費(fèi)者面前的取物口；菜鳥無(wú)人機(jī)可荷載7公斤包裹，實(shí)現(xiàn)空中到家、精準(zhǔn)投遞。

這些無(wú)人設(shè)備的協(xié)作運(yùn)行，為我們展現(xiàn)了全新的快遞末端的作業(yè)場(chǎng)景。自動(dòng)導(dǎo)航的無(wú)人車，一路安全行駛后，與外號(hào)“擎天柱”的快遞塔完成對(duì)接；塔頂，接受到預(yù)約指令的無(wú)人機(jī)，搭載包裹平穩(wěn)飛行，精準(zhǔn)投遞在用戶取件點(diǎn)；居民樓下，可保溫、冷藏的刷臉智能柜，方便用戶2秒開柜；家門口，菜鳥小盒支持一鍵打開、容量自由伸縮、自帶攝像頭，成為零距離零打擾收包裹神器。

消費(fèi)升級(jí)下，新場(chǎng)景、新需求層出不窮，以上菜鳥黑科技產(chǎn)品，讓新物流深入千家萬(wàn)戶，服務(wù)更多場(chǎng)景。通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)，菜鳥新物流正帶來(lái)新體驗(yàn)。菜鳥方面表示，在滿足多元化包裹需求的同時(shí)，使用IoT創(chuàng)造消費(fèi)者新體驗(yàn)，正是菜鳥的方向之一。