今年兩會，“中國制造2025”熱度依舊不減，出席十三屆全國人民代表大會的代表們緊跟時代趨勢，積極提出建設(shè)“中國制造2025”國家級示范區(qū)，發(fā)展“智能制造”和“智能服務(wù)”等多項建議。

代表們指出，中國尚未從制造業(yè)大國升級為制造業(yè)強國，除了技術(shù)水平因素之外，供應(yīng)鏈服務(wù)體系——即“智能服務(wù)”，也是顯著的一大短板。因而建議政府和企業(yè)與“中國制造2025”同步，培育一批具有共享理念和平臺模式的供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)，大力發(fā)展“智能服務(wù)”。

事實上，就在代表們積極建言的同時，早在“智能服務(wù)”領(lǐng)域深耕數(shù)年的中國最大自營電商平臺和零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商——京東，已經(jīng)用行勝于言的速度，率先攜手全球知名車企沃爾沃汽車亞太區(qū)，開啟了汽車制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇章。

根據(jù)雙方簽署的合作協(xié)議，京東企業(yè)購將通過翼采平臺與沃爾沃SRM系統(tǒng)進行對接，從采購、銷售、服務(wù)模式創(chuàng)新升級三個維度發(fā)力，以電商為載體實現(xiàn)沃爾沃汽車亞太區(qū)采購供應(yīng)鏈的智慧升級。不僅如此，雙方還將以京東企業(yè)購為通路，進行數(shù)據(jù)、技術(shù)、物流等多方面的深入合作，依托整個京東的零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力與開放賦能戰(zhàn)略，實現(xiàn)沃爾沃汽車亞太區(qū)的數(shù)字化采購、精準(zhǔn)化營銷、敏捷化服務(wù)，使沃爾沃順利駛?cè)霐?shù)字化轉(zhuǎn)型的快車道。這意味著，憑借電商、技術(shù)、供應(yīng)鏈等多重優(yōu)勢，京東企業(yè)購也成為沃爾沃汽車亞太區(qū)第一個PUNCHOUT＆E－ORDERING供應(yīng)商。此次強強聯(lián)手，讓沃爾沃汽車亞太區(qū)的采購管理數(shù)據(jù)可實現(xiàn)信息流的實時流轉(zhuǎn)，全流程電子化采購的構(gòu)建，對于采購管理歷來偏向保守，在轉(zhuǎn)型升級速度上相對較慢的汽車制造業(yè)而言，無疑具有舉足輕重的示范意義。這也標(biāo)志著，制造型企業(yè)的采購管理也不再是企業(yè)傳統(tǒng)意義的成本中心，通過智慧采購的賦能升級，轉(zhuǎn)變企業(yè)采購管理及運作模式，打通京東在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)在制造型企業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，將孤立的制造業(yè)企業(yè)和生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)連接起來，形成互聯(lián)互通、高效協(xié)同的生產(chǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而為實現(xiàn)“中國制造2025”提供高效率、系統(tǒng)化的服務(wù)和支撐，提升制造型企業(yè)”智能服務(wù)”水平，讓采購管理成為企業(yè)的價值創(chuàng)造中心。

眾所周知，制造業(yè)采購的大宗特殊性，讓原材料占據(jù)了制造業(yè)的大部分成本，同時近年來采購成本、原材料價格、勞動力成本的逐年上漲，以及消費結(jié)構(gòu)的變革對制造業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)所提出更高的要求，也使得如何從源頭上合理管控企業(yè)采購，大規(guī)模降低采購成本，成為了制造業(yè)信息化發(fā)展轉(zhuǎn)型過程中至關(guān)重要的一環(huán)。

近幾年隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”概念的不斷深化，中國制造業(yè)正逐漸在電商采購化的浪潮中迎來升級和變革。越來越多的制造業(yè)龍頭企業(yè)紛紛把目光聚焦于以京東企業(yè)購為代表的電商平臺，通過“智慧采購”加速推進自身轉(zhuǎn)型升級。

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)字顯示，2017年我國電商化企業(yè)采購市場規(guī)模已達千億元，制造業(yè)則是其中的主力軍。京東企業(yè)購作為獨占整體企業(yè)電商化采購市場份額48．6％的龍頭老大，目前已與世界500強企業(yè)中超過70％的制造企業(yè)達成合作，攜手實踐智慧采購。經(jīng)實際比對，在引入京東智慧采購解決方案之后，行業(yè)整體實現(xiàn)了高達15％的綜合成本節(jié)約和30％的效率提升。

此次與沃爾沃的合作，同樣是以供應(yīng)鏈升級為合作先導(dǎo)。在京東企業(yè)購的幫助下，沃爾沃傳統(tǒng)的商品級采購模式將升級至平臺級采購模式，僅以小金額采購周期為例，就將實現(xiàn)從3周縮減為3至5天的巨大飛躍。作為京東向企業(yè)用戶開放賦能的重要出口，京東企業(yè)購還將整合京東大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈、物流等模塊，變成賦能積木按照沃爾沃的需求進行組合輸出，助力沃爾沃這一傳統(tǒng)汽車企業(yè)探索實體經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新的模式。

13個月前，“中國制造2025”的“1＋X”規(guī)劃體系全部發(fā)布，標(biāo)志著“中國制造2025”頂層設(shè)計基本完成，全面轉(zhuǎn)入實施階段。在舉國發(fā)力“中國制造2025”的大背景下，引導(dǎo)和支持互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，將孤立的制造業(yè)企業(yè)和生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)連接起來，形成互聯(lián)互通、高效協(xié)同的生產(chǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對于實現(xiàn)“中國制造2025”具有極為重要的支撐意義。在以京東企業(yè)購為首的“智能服務(wù)”主體努力下，相信中國將以更快的速度邁向制造業(yè)強國。