BAT
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北京冬奧會，BAT有姓名
一場在北京主辦的冬奧會，系著一根中國在科技智造之路上飛馳不停未盡的隱線。作者／子雨出品／新摘商業(yè)評論2月4日一場宏大的冬奧會開幕式吸引了全世界的目光，國家號召三億人上冰雪的口號喊得震天響，人們不止期待著北京這座雙奧之城給我們帶來一場頂級的體育盛宴，更渴望深度參與其中
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入新賽段，摸索多年的BAT給出了什么牌？
“阿里、騰訊進(jìn)入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域就像從外部敲打雞蛋，雞蛋很有可能會破掉；而富士康做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則會從雞蛋內(nèi)孵出小雞�！�2018年初的時候，工信部印發(fā)了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動計劃（2018－2020 年）》，
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BAT爸爸也要親自下海，互聯(lián)網(wǎng)造車終于動真格了！
等不及了，BAT爸爸也要親自下海了。近日，據(jù)外媒報道，三位知情人士透露，百度正在考慮生產(chǎn)自己的電動汽車，并已與吉利汽車 、廣汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)就這種可能性進(jìn)行了談判，或組建一家持有多數(shù)股權(quán)的合資企業(yè)，但尚未達(dá)成任何協(xié)議
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