1小時小訂破10萬臺
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1小時小訂破10萬臺！全新問界M7以“全維進(jìn)化”引爆預(yù)定熱潮
幸福旗艦，煥新而至！全新問界M7于9月5日開啟預(yù)售，預(yù)售價28.8萬起。開啟預(yù)訂僅1小時內(nèi)小訂訂單即突破10萬臺。全新問界M7帶來全新設(shè)計，全新空間，全新平臺，全新安全等，以全面進(jìn)階的產(chǎn)品實力，回應(yīng)市
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震驚！臺達(dá)電子推出 AI 協(xié)作機器人？
據(jù)最新消息，臺達(dá)電子在2025臺北國際自動化工業(yè)大展中推出整合了AI認(rèn)知感測模塊的協(xié)作機器人，可協(xié)助電子組裝、汽車及物流等產(chǎn)業(yè)，打造人機協(xié)作的智能工廠。 制造業(yè)在地緣政治、關(guān)稅壁壘、碳稅成本等挑戰(zhàn)下，
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讀懂 | 匯川技術(shù)“1+4+X=0 ”工業(yè)零碳戰(zhàn)略
近日，匯川技術(shù)重磅發(fā)布?“1+4+X=0 (zero carbon)” 工業(yè)零碳戰(zhàn)略，旨在通過技術(shù)整合與生態(tài)協(xié)同推動高耗能工業(yè)的深度脫碳。 簡單說，可以理解為一個系統(tǒng)性減碳框架。該戰(zhàn)略以1 個生態(tài)合作
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臺達(dá)電子7月營收453.97億元，同比增長21.6%
近日，臺達(dá)電子公布7月份業(yè)績。2025年1-7月臺達(dá)電子累積合并營業(yè)額為新臺幣2,883.52億元（約合人民幣691億元），較2024年同期累積合并營業(yè)額新臺幣2,320.81億元成長24.2%。 其
臺達(dá)電子 2025-08-13 -
倒計時，7月30—8月1日深圳見,全球智造巨頭聚首，WAIE全數(shù)會智能工業(yè)展及大會邀您共啟智能工業(yè)破局之旅！
2025年7月30日－8月1日，WAIE2025（第六屆）全數(shù)會智能工業(yè)展及大會將在深圳福田會展中心隆重舉行。作為聚焦工業(yè)制造的專業(yè)展會，本屆展會以＂聚焦數(shù)字經(jīng)濟，賦能智能工業(yè)發(fā)展＂為主題，旨為全球智
WAIE全數(shù)會智能工業(yè)展 2025-07-10 -
美國加征125%關(guān)稅，國產(chǎn)替代如何破局？
美國加征125%關(guān)稅倒逼供應(yīng)鏈變革，國產(chǎn)替代如何破局？海瑞思科技以技術(shù)+成本優(yōu)勢助力企業(yè)抵御風(fēng)險。時局：關(guān)稅重壓下，全球供應(yīng)鏈面臨重構(gòu)4月11日，美國宣布對中國部分商品加征高達(dá)125%的關(guān)稅，諸多行業(yè)如新能源、汽車行業(yè)、3C、半導(dǎo)體、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域都將受影響
海瑞思 2025-04-14 -
煤機大廠鄭煤機投3億理財，收回不足10%
近日，鄭州煤礦機械集團股份有限公司（鄭煤機）發(fā)布公告，披露了其于2023年5月29日與外貿(mào)信托簽署的《外貿(mào)信托·華軟新動力精選1號至3號單一資金信托合同》到期贖回情況
智能煤機 2024-06-12 -
陜西AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍(lán)圖：力爭2026年產(chǎn)值破千億
陜西省政府近日正式發(fā)布《陜西省加快推動人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2024-2026年）》，旨在搶抓人工智能發(fā)展機遇，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并構(gòu)建具有陜西特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系
AI 2024-06-12 -
iEi威強電醫(yī)療平板電腦IASO-W10B-N6210： 助力智慧醫(yī)療服務(wù)全方位升級
醫(yī)療級平板電腦作為醫(yī)療設(shè)備的觸控中心，是提高醫(yī)療設(shè)備現(xiàn)代化水平，實現(xiàn)醫(yī)院信息化建設(shè)服務(wù)的丶�。哉洈嚻煎儤悼P緣氖褂孟攏悍嬌梢越懈叨燃�，实腺|(zhì)荽懟⑷嘶換タ刂�、信息磱z⒂爰燜韉榷喙δ艽懟Ｎ徊教岣咭攪粕璞趕執(zhí)劍琲Ei威強電推出了醫(yī)療級平板電腦IASO-W10B-N6210。
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萬物集閃耀2023中國國際工業(yè)博覽會，引領(lǐng)智能管理新風(fēng)潮
9月19-23日，萬物集集團登陸2023中國國際工業(yè)博覽會，現(xiàn)場帶來了10多位專業(yè)人士的深度分享，并積極響應(yīng)工博會"碳循新工業(yè) 數(shù)聚新經(jīng)濟"的主題，展示了最新的MRO（維護保養(yǎng)、維修作業(yè)、生產(chǎn)運營）智能化解決方案創(chuàng)新與實踐。
2023中國國際工業(yè)博覽會 2023-09-22 -
興瑞增材，工業(yè)4.0時代的弄潮兒！
前言縱觀制造業(yè)發(fā)展歷程會發(fā)現(xiàn)，人類的制造技術(shù)在信息技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下，正飛速迭代。即便是啟程較晚的我國工業(yè)，也正走向工業(yè)4.0，生產(chǎn)方式向著智能化、自動化進(jìn)行著的變革。政府在《中國制造2025》
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展商推介|霍尼韋爾，萬物互聯(lián)，實現(xiàn)更智能、安全和可持續(xù)發(fā)展的世界！
【霍尼韋爾】亮相2022（第三屆）全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會機器人及智能制造數(shù)字化展，用包容與多元化實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展！7號館機器人及智能制造數(shù)字化展霍尼韋爾（中國）有限公司當(dāng)前，我國正處于高質(zhì)量發(fā)展階段，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)換增長動能成為當(dāng)前攻關(guān)之戰(zhàn)
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在汽車芯片時代，大陸芯片正在崛起，臺積電或許將再難延續(xù)輝煌
臺積電的輝煌伴隨著手機行業(yè)的興起，然而隨著手機行業(yè)逐漸從高峰墜落，臺積電需要尋找新的發(fā)展機會，目前來看汽車芯片將會迅速興起，而中國大陸在汽車芯片行業(yè)已開始進(jìn)入百花齊放的階段，臺積電或許在汽車芯片市場難現(xiàn)輝煌
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遮羞布被揭開，臺積電都確認(rèn)了，美國芯片庫存只能靠中國了
臺積電近期舉行了二季度的業(yè)績發(fā)布會，雖然它表達(dá)了對芯片行業(yè)的信心，然而到了最后卻是遮遮掩掩的說了接下來的日子可能沒那么好過，芯片供給過剩已經(jīng)出現(xiàn)了，部分美國芯片企業(yè)甚至寧愿支付高額違約金也要砍單。中國
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美國芯片庫存高企，中國芯片出貨量快速增長，臺積電攤牌了
美國的射頻芯片、模擬芯片企業(yè)紛紛傳出庫存高企而不得不大舉降價拋售，另一方面則是中國芯片的出貨量在快速增長進(jìn)而減少了芯片進(jìn)口，甚至中國芯片的出口量還在快速增長，面對全球芯片市場的變化，臺積電做出了自己的抉擇
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自助式碳盤查，格創(chuàng)東智碳查查小程序助力企業(yè)挖掘自身低碳潛力
2022年7月8日，格創(chuàng)東智碳查查小程序（以下簡稱“東智碳查查”）正式上線，向企業(yè)提供自助式碳核算平臺。對于納入國家要求進(jìn)行控排和碳交易的企業(yè)來說，東智碳查查能有效地為企業(yè)進(jìn)行多種碳盤查計算；對于非控
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更換股東之后的魅族，終于舍棄小而美而將求生存放在首位
近日在網(wǎng)上出現(xiàn)了魅族的一款新機魅藍(lán)10S，這是魅族在更換大股東之后出現(xiàn)的第一款手機，這款手機外形一看就與全球智能手機行業(yè)領(lǐng)軍者的外觀頗為相似，這或許意味著魅族已經(jīng)放棄了它的小而美設(shè)計，而轉(zhuǎn)向追尋全球備受歡迎的外形設(shè)計
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臺積電業(yè)績出現(xiàn)下滑，開始進(jìn)一步向中國大陸芯片企業(yè)示好
近日一家中國大陸芯片企業(yè)表示臺積電方面愿意給它釋放更多產(chǎn)能，與此同時臺積電公布的6月份業(yè)績顯示營收再次取得同比增長，但是環(huán)比卻出現(xiàn)了下滑，如此一對比或許就能看出臺積電為何示好中國大陸芯片企業(yè)了。臺積電
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10萬輛下線，零跑代表了中國造車新勢力的信心與底氣
作者 ｜ 藍(lán)齊出品 ｜ 子彈財觀造車新勢力領(lǐng)域一直有這樣的共識：“累計下線10萬臺量產(chǎn)車”是一個非常重要的指標(biāo)，一旦達(dá)成，則意味著這家車企已成功突破行業(yè)最難逾越的“生死線”。從0到10萬，零跑汽車用了3年，從5萬到10萬，零跑僅用了半年
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失去華為后，臺積電先進(jìn)工藝研發(fā)疲態(tài)盡顯，開始學(xué)Intel擠牙膏了
日前臺積電披露了它的先進(jìn)工藝研發(fā)路線，路線圖顯示未來兩年將繼續(xù)對5nm、3nm進(jìn)行改良，而2nm工藝預(yù)計最快得在2025年量產(chǎn)，如此做法倒是頗有Intel擠牙膏的風(fēng)格。臺積電的先進(jìn)工藝研發(fā)路線圖顯示，
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臺積電終于認(rèn)識到獨立發(fā)展的重要性，堅拒加入老美組建的聯(lián)盟
據(jù)悉老美在訪問完日本、韓國之后本來有意拉上臺積電共組四方聯(lián)盟，但是據(jù)悉臺積電拒絕了，原因是此前臺積電積極向老美靠攏卻未獲得相應(yīng)的回報，如今希望堅持獨立發(fā)展，確保企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。自2020年以來，臺積電
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北交所打新之優(yōu)機股份：油氣化工閥門、消防栓等低端零部件制造，10年利潤無增長
2022年5月16日，優(yōu)機股份（NQ：833943）在通過上市委員會審核后報送證監(jiān)會。這家位于我國西南成都市的公司2021年營收7．06億，扣非凈利有3255萬元。其業(yè)務(wù)線有5條，覆蓋四個細(xì)分行業(yè)，公司官網(wǎng)這樣寫道：“為全球包括中國在內(nèi)的40多個國家和地區(qū)客戶提供高品質(zhì)的定制化機械設(shè)備及零部件”
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黑金雙色設(shè)計+人臉識別選裝包，歐尚X5俠客版正式上市，售10.99萬元
關(guān)注我 第一時間與您分享汽車圈的熱點百態(tài)長安歐尚汽車作為近年來汽車市場上“最懂”年輕人，且最火爆的國產(chǎn)品牌之一，近些年來也是推出了眾多爆款車型。其中，作為長安歐尚“當(dāng)家花旦”的長安歐尚X5，自2020
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臺積電持續(xù)漲價讓美國芯片也受不了，谷歌繼續(xù)擁抱價格實惠的三星
據(jù)悉以AI芯片知名的谷歌由于無法承受臺積電昂貴的代工價格，決定將它的第二代Tensor SoC芯片繼續(xù)交給三星以4nm工藝代工生產(chǎn)，凸顯出美國芯片已對持續(xù)大幅漲價的臺積電相當(dāng)不滿。2020年Q4全球芯
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特斯拉、上汽冒險復(fù)工，“蔚小理”還能等多久？
文／周雄飛汽車行業(yè)正處于一場“旋渦”之中。近日，小鵬汽車何小鵬在其個人社交平臺中表示，如果上海不能復(fù)產(chǎn)復(fù)工，五月份整個汽車行業(yè)可能就要停工停產(chǎn)了。很快，華為消費者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車BU CEO余承東也在其朋友圈中發(fā)表了同樣的觀點
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中國芯片日產(chǎn)10億，自給率目標(biāo)已達(dá)一半，對海外芯片依賴性下降
據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2021年中國的芯片產(chǎn)能已達(dá)到日產(chǎn)10億顆，中國每月進(jìn)口大約500億顆芯片，如此對比可以看出自給率已達(dá)到36％，這與提出的2025年芯片自給率達(dá)到七成已完成了超過一半的目標(biāo)。早幾年中國進(jìn)
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臺積電：價格打折，信仰沒折
－ 這是 海豚投研 的第 351 篇原創(chuàng)文章 －海豚君在上篇中主要圍繞骨灰級代工王臺積電的高增長如何實現(xiàn)以及臺積電的優(yōu)勢能否持續(xù)進(jìn)行展開，而在本篇將更多的落腳于臺積電自身，從量的維度具體來測算臺積電現(xiàn)階段的業(yè)績情況，并進(jìn)行估值定價
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400家營收破億，外界因素促使中國芯自強，華為純國產(chǎn)手機在望
2021年可謂中國芯片產(chǎn)業(yè)飛速成長的一年，國產(chǎn)芯片企業(yè)步入高度繁榮的階段，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2021年中國有400多家芯片企業(yè)的營收破億，比2020年的289家增加了124家。由于眾所周知的原因，華為在芯片
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中國芯大發(fā)展：2021年413家芯片企業(yè)營收超1億，增長42.9%
眾所周知，過去的這兩年多時間以來，國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)一片火熱。僅2020年、2021年這兩年間，就有上十萬家企業(yè)涌入造芯行業(yè)。為何這么多企業(yè)開始造芯？有多個原因，一是因為華為被制裁事件持續(xù)發(fā)酵，突圍戰(zhàn)迫在眉睫，大家都想盡一份力
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造車新勢力暗戰(zhàn)：“蔚小理”齊聚港股，“哪威零”謀求上市
出品 ｜ ? 探客深科技（又名探客Tanker）作者 ｜ ? 尹太白編輯 ｜ ? 蛋總造車新勢力第一梯隊的“三兄弟”，終于在港股再次齊聚。3月10日，蔚來汽車正式登陸港交所，上市首日開盤價為160港元，截至當(dāng)日港股收盤，其股價微跌0．69％至158．9港元，上市首日總市值為2652．05億港元
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家族企業(yè)萬得凱科技產(chǎn)品單一，依賴外銷，加工商難談品牌
文：權(quán)衡財經(jīng)研究員 余華豐編：許輝浙江萬得凱流體設(shè)備科技股份有限公司（簡稱：萬得凱科技）創(chuàng)建于2016年，位于“中國閥門之都”——浙江玉環(huán)，是一家集產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)、生產(chǎn)與銷售及貿(mào)易為一體的專業(yè)水暖閥門企業(yè)
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新能源車賽道：威零哪競賽，難越蔚小理？
隨著科技深度融入汽車產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)早已加速向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化方向發(fā)展，新能源造車就成了互聯(lián)網(wǎng)大廠、傳統(tǒng)車企以及科技公司進(jìn)階的必由之路。而在火爆的新能源汽車市場中，造車新勢力的表現(xiàn)備受矚目
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數(shù)字化與制造業(yè)1-2月融資報告，651起融資事件融資約955億，先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)升級節(jié)奏明顯加快
撰 稿 ︳陳鵬飛導(dǎo)語2022 年 1－2 月數(shù)字化與制造業(yè)共發(fā)生了 651 起融資事件，共融資約 955 億，行業(yè)受資本關(guān)注的熱度，并未受到長假和疫情的影響。其中被投企業(yè)主要集中在天使到A輪的早期階段
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克萊特：通風(fēng)冷卻系統(tǒng)專精特新小巨人，乘上新能源風(fēng)口
2022年3月2日晚間，克萊特發(fā)布公告計劃將于3月7日啟動打新，發(fā)行價格10．8元每股，發(fā)行后總股本為7340萬股，對應(yīng)攤薄后（TTM）市盈率為19．3倍。公司從去年11月9日申報受理到今年1月28日上會通過僅用時81天，又一次刷新了北交所速度，而從停牌到打新也僅用了109天
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董事長年薪500萬，億鈞耀能行業(yè)產(chǎn)能過剩，供應(yīng)商客戶質(zhì)量堪憂
文：權(quán)衡財經(jīng)研究員 余華豐編：許輝據(jù)中商資料顯示，我國有三個省市2021年平板玻璃產(chǎn)量超過1億噸，分別是河北省、廣東省、湖北省。我國在2013年10月就產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，抬高行業(yè)進(jìn)入門檻，要求嚴(yán)禁新建，確有必要新建必須實施產(chǎn)能置換，2021年全國平板玻璃總產(chǎn)量高達(dá)101665萬重量箱，同比增長8．4％
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豐田2月全球減產(chǎn)15萬輛 全球汽車芯片2023年實現(xiàn)平衡？
【藍(lán)科技綜述】一只蝴蝶扇動翅膀，便能引發(fā)大洋彼岸的風(fēng)暴。2020年，芯片危機的多米諾骨牌倒下，迄今為止，已對全球多達(dá)169個行業(yè)產(chǎn)生影響。而汽車行業(yè)，無疑是其中頗受關(guān)注的、更是遭受重創(chuàng)的產(chǎn)業(yè)鏈。芯片危機打擊汽車制造商以耳熟能詳?shù)呢S田汽車來說，面對芯片危機，也不得不陷入被動局面
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打破美日韓壟斷，喜提臺積電、英特爾訂單，國產(chǎn)造芯設(shè)備快速崛起
提及芯片制造，多數(shù)人腦海中首先想到的都是光刻機。光刻機是遏制我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要設(shè)備之一。并且在短時間內(nèi)，根本無法解決光刻機受制于人的問題。不過，國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備制造商雖然對光刻機束手無策，但在其他賽道卻屢屢實現(xiàn)突破，幫助我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)掃清了升級障礙
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年終盤點，蔚來終于失去互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)洗蟮匚�，被小鵬取而代之
2021年已經(jīng)結(jié)束，互聯(lián)網(wǎng)造車也決出了勝負(fù)，小鵬逆襲，而蔚來失去了老大的位置，還有理想在后面緊追，曾為互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)洗蟮奈祦硎チ祟I(lǐng)先優(yōu)勢這是今年新能源汽車市場的重大事件。據(jù)分析機構(gòu)給出的數(shù)據(jù)，三大互聯(lián)
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