作者 ｜ 張老師

出品 ｜ 子彈財(cái)觀

數(shù)字經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)又回到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)。

作為全國(guó)政協(xié)委員，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李彥宏在最近的講話中表示，過(guò)去幾年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中扮演了驅(qū)動(dòng)力的角色，其自身發(fā)展需要找到新動(dòng)能。他建議，一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，加快基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造；二是以更大的改革創(chuàng)新魄力，去變革那些阻礙產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程的體制機(jī)制障礙。

某種程度上，從創(chuàng)立至今，作為搜索引擎起家的百度，一直是一家技術(shù)為本的公司。正因?yàn)槭芤嬗谑畮啄耆缫蝗赵诩夹g(shù)上的投入，百度在新形勢(shì)下形成基于AI技術(shù)的先發(fā)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了牢不可破的護(hù)城河。

剛剛發(fā)布的一季報(bào)顯示，百度營(yíng)收284．11億元，歸屬百度的凈利潤(rùn)（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）達(dá)到38．79億元，超市場(chǎng)預(yù)期。其中，受同比增長(zhǎng)45％的智能云業(yè)務(wù)推動(dòng)，非廣告收入同比增長(zhǎng)35％。

從這些數(shù)據(jù)可以看出，百度現(xiàn)在的營(yíng)收狀態(tài)保持健康。

在此背后是百度強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)支撐力。所以，重視技術(shù)研發(fā)帶動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的百度，恰恰符合當(dāng)下企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的條件，這也是百度保證健康發(fā)展的基石。

1、深耕AI及其應(yīng)用，構(gòu)建堅(jiān)實(shí)技術(shù)底座

作為中國(guó)第一家探索人工智能，同時(shí)也是唯一一家實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將人工智能作為增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)的商業(yè)生態(tài)的企業(yè)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，百度一直在“無(wú)人區(qū)”長(zhǎng)途跋涉，孜孜求索，無(wú)人對(duì)標(biāo)，甚至也被很多人誤解。

李彥宏曾經(jīng)表示，經(jīng)過(guò)幾年的熱潮，現(xiàn)在大家進(jìn)入一個(gè)冷靜期，開(kāi)始真正思考AI對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)有多大幫助�！暗�我對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、AI的信仰，絲毫沒(méi)有降低”。

這種堅(jiān)持讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)振奮，最新的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)也一再證明，當(dāng)下的百度已經(jīng)駛出了“無(wú)人區(qū)”，成為一家技術(shù)高度領(lǐng)先、商業(yè)前景廣闊的科技公司。

事實(shí)上，不論是智能云還是智能駕駛這些脫胎于AI技術(shù)的業(yè)務(wù)板塊，在經(jīng)歷百度技術(shù)團(tuán)隊(duì)十幾年如一日的堅(jiān)持后，終于走上了發(fā)展的快車道。

財(cái)報(bào)顯示，百度第一季度研發(fā)投入51．34億元，在這樣投入下，百度智能云業(yè)務(wù)營(yíng)收同比大漲45％。在智能交通領(lǐng)域，截至第一季度末，如果以累計(jì)合同金額超過(guò)千萬(wàn)元人民幣的訂單計(jì)算，百度ACE智能交通解決方案已被41個(gè)城市采用，覆蓋范圍較一年前的16個(gè)城市、一個(gè)季度前的35個(gè)城市持續(xù)提升。

正是因?yàn)榘俣仁畮啄陙?lái)堅(jiān)持在技術(shù)領(lǐng)域的投入，尤其是連續(xù)六個(gè)季度技術(shù)投入占比超過(guò)20％，才實(shí)現(xiàn)了在新賽道的彎道超車。

最為值得稱道的是百度智能駕駛和智能云都已經(jīng)有了成熟商業(yè)模式。

一方面，2021年5月2日，百度的“蘿卜快跑”成為中國(guó)首批“自動(dòng)駕駛出行服務(wù)”入選平臺(tái)，正式開(kāi)啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)，向公眾全面開(kāi)放。這被看作是智能駕駛產(chǎn)品成熟的開(kāi)端。

另一方面，飛槳平臺(tái)在今年被第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)定是國(guó)內(nèi)第一名的AI學(xué)習(xí)框架，則把智能云未來(lái)產(chǎn)品拓展方向指明了出來(lái)。

由此可見(jiàn)，深扎AI技術(shù)及其應(yīng)用，百度已經(jīng)為未來(lái)十年發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、向AI要產(chǎn)品，率先實(shí)現(xiàn)硬核科技突破

當(dāng)前的中國(guó)企業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由軟及硬的創(chuàng)新變革，中國(guó)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)未來(lái)不可限量。順應(yīng)這一變革的企業(yè)，勢(shì)必要在加強(qiáng)研發(fā)能力基礎(chǔ)上逐漸擁有自己的硬核科技。

正如知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵所說(shuō)：“今天比任何一個(gè)時(shí)代都需要硬核科技的突破，我們都需要硬核實(shí)力的提升�！�

實(shí)際上，百度應(yīng)該算中國(guó)最早開(kāi)啟“硬核”科技突破的公司，而且十幾年前李彥宏選擇的就是當(dāng)時(shí)異�？苹玫娜斯ぶ悄�。

在一種新技術(shù)被市場(chǎng)真正認(rèn)知之前，或者無(wú)法達(dá)到有效市場(chǎng)規(guī)模時(shí)，作為一家長(zhǎng)期扎根于基礎(chǔ)技術(shù)的公司，AI生態(tài)主導(dǎo)者百度必須親自下場(chǎng)。因?yàn)橄胱寗e人成為你生態(tài)的一部分，你就必須趟過(guò)這條路上所有的“雷區(qū)”。

這個(gè)過(guò)程未知、兇險(xiǎn)萬(wàn)分的嘗試，百度已經(jīng)默默進(jìn)行了十年。也因此，當(dāng)下圍繞在百度身邊的技術(shù)信仰和追求，是歷史延續(xù)的結(jié)果。

好在一直以來(lái)，百度在攻克AI領(lǐng)域技術(shù)難點(diǎn)的同時(shí)，也聚焦在AI領(lǐng)域孵化產(chǎn)品。

百度選擇的是智能云和智能駕駛。

百度從2013年開(kāi)始布局智能駕駛，2017年推出了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo。目前百度Apollo已經(jīng)成長(zhǎng)為全球最活躍的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)，匯聚全球開(kāi)發(fā)者80000名。

最新一季報(bào)顯示，截至目前，百度Apollo測(cè)試車隊(duì)規(guī)模已達(dá)500輛級(jí)別，獲得專利數(shù)3700余項(xiàng)，位居中國(guó)第一，在世界范圍內(nèi)的近30個(gè)城市開(kāi)放道路測(cè)試，測(cè)試總里程超過(guò)2700萬(wàn)公里，百度已獲得中國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照593張，其中載人測(cè)試牌照398張。

2021年第四季度，自動(dòng)駕駛出行服務(wù)App“蘿卜快跑”提供了21．3萬(wàn)單。百度城市智能交通2021年最終用戶訂單16．8億居行業(yè)第一。

一季報(bào)還表明，計(jì)劃至2023年底將蘿卜快跑自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，開(kāi)放至30個(gè)城市，部署至少3000輛自動(dòng)駕駛汽車，為300萬(wàn)用戶提供服務(wù)。到2025年將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到65個(gè)城市，到2030年擴(kuò)展至100個(gè)城市。

對(duì)于智能云業(yè)務(wù)，經(jīng)歷多年發(fā)展，尤其是飛槳平臺(tái)的成熟和百度AI大腦的不斷完善，百度智能云在融合AI和云服務(wù)基礎(chǔ)上已經(jīng)在業(yè)內(nèi)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

最新的Canalys報(bào)告顯示，2021年中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)整體同比增長(zhǎng)45％，百度智能云同比增速55％，高于行業(yè)平均水平。

另外，最近工信部發(fā)布2022年新增跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)清單，百度智能云旗下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)品牌“開(kāi)物”首次申報(bào)即入選“國(guó)家隊(duì)”。

而百度AI應(yīng)用平臺(tái)“飛槳”，也已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)AI技術(shù)開(kāi)發(fā)的首選平臺(tái)。5月19日，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)弗若斯特沙利文發(fā)布了《中國(guó)深度學(xué)習(xí)軟件框架市場(chǎng)研究報(bào)告（2021）》。報(bào)告通過(guò)對(duì)深度學(xué)習(xí)軟件框架廠商的多維度分析，結(jié)果顯示，百度飛槳競(jìng)爭(zhēng)力綜合排名第一，在應(yīng)用能力、技術(shù)能力和生態(tài)能力層面均具備顯著優(yōu)勢(shì)。

3、從產(chǎn)品推應(yīng)用，助力更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

好的技術(shù)會(huì)有好的產(chǎn)品，但好的產(chǎn)品如果不落地，就不可能有持續(xù)性增長(zhǎng)的未來(lái)，這也是對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品到底有沒(méi)有發(fā)展前途的心靈拷問(wèn)。

百度給出的答案是大力推動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，甚至為此拿出一個(gè)飛槳平臺(tái)，不光開(kāi)源，而且因?yàn)榘俣葘�AI領(lǐng)域自身幫助企業(yè)實(shí)施項(xiàng)目的40多萬(wàn)個(gè)案例注入其中，最終形成了離國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)用最近的一個(gè)AI學(xué)習(xí)框架，成為中國(guó)AI技術(shù)人員最喜歡應(yīng)用的平臺(tái)。

在這一點(diǎn)上，專注技術(shù)投入的百度利用自身的AI領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)，幫助眾多企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

如廣汽本田依托百度智能云工業(yè)視覺(jué)智能一體化解決方案，成為本田全球第一家引入了智能質(zhì)檢技術(shù)的子公司。這套基于百度工業(yè)視覺(jué)智能平臺(tái)的解決方案，實(shí)現(xiàn)了全流程、圖形化、零代碼的AI視覺(jué)模型生產(chǎn)，幫助廣汽本田獲得了視覺(jué)數(shù)據(jù)管理、圖像數(shù)據(jù)標(biāo)注、視覺(jué)模型訓(xùn)練、模型預(yù)測(cè)、模型下發(fā)等一整套能力。

在百度協(xié)助下，廣汽本田的自動(dòng)質(zhì)檢系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別多達(dá)6款車型，以及同一款車型的不同車燈配置，準(zhǔn)確率高達(dá)99％，完全替代了以往的人工，甚至準(zhǔn)確率還有所上升，最終幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

再比如百度智能云幫助山東壽光建立“設(shè)施蔬菜智腦”，整個(gè)系統(tǒng)由設(shè)施農(nóng)業(yè)數(shù)智化服務(wù)底座、設(shè)施農(nóng)業(yè)智腦數(shù)據(jù)資源中心和設(shè)施農(nóng)業(yè)數(shù)智化支撐中心組成。

最終，壽光市憑借“設(shè)施蔬菜智腦”實(shí)現(xiàn)蔬菜從生產(chǎn)、采摘到銷售的全流程智慧化管理。將環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與生產(chǎn)理論經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)種植”到“智能種植”的轉(zhuǎn)變，大幅提高作物產(chǎn)量與質(zhì)量，增加企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。

……

4、百度的技術(shù)信仰

李彥宏在《智能交通》一書(shū)中寫(xiě)道：“解決問(wèn)題，就是創(chuàng)新�！边@不光是百度的信仰，也是百度戰(zhàn)略制定層面的原則。

2021年，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)才真正來(lái)臨，很多公司不得不在當(dāng)下忍受核心業(yè)務(wù)增長(zhǎng)乏力，利潤(rùn)的負(fù)增長(zhǎng)。

而這樣的局面，百度已經(jīng)提前感知到，并且比別人更早地進(jìn)行了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。雖然那個(gè)時(shí)候百度將自己的注意力從搜索轉(zhuǎn)移到AI技術(shù)的研發(fā)，以及后續(xù)一系列應(yīng)用層面的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和發(fā)展上，但這些超前的部署對(duì)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)并沒(méi)有太好的影響，從而引發(fā)了一系列針對(duì)于百度戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型結(jié)果的誤判。

現(xiàn)在，剛剛發(fā)布的一季報(bào)顯示，當(dāng)下找到AI技術(shù)商業(yè)通路的百度，完全可以向市場(chǎng)橫向延伸，利用技術(shù)前瞻和儲(chǔ)備，徹底打通AI覆蓋各個(gè)場(chǎng)景的商業(yè)化。

而李彥宏對(duì)于百度在技術(shù)和產(chǎn)品方面的堅(jiān)持，曾在回港二次上市現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表的演說(shuō)中表示，“這并不是因?yàn)槲覀儽葎e人更聰明，而是因?yàn)槲覀兏鼘Ｗ�，我們更喜歡不斷地去思考，什么是屬于我們的機(jī)會(huì)，什么不是。”

這是百度技術(shù)信仰的一個(gè)外在表達(dá)。

可喜的是，現(xiàn)在的百度已為自己下一個(gè)十年的高速發(fā)展奠定了基石。

       原文標(biāo)題 : 壓強(qiáng)技術(shù)投入，百度拓寬護(hù)城河