清華大學(xué)攻克技術(shù)難題,成功突破飛機(jī)核心零件,被央視點(diǎn)名表?yè)P(yáng)
一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)有2000到3000個(gè)葉片,小的幾厘米,大地接近一米。這些葉片在發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程中占據(jù)40%工作量,重要程度可見一斑。
值得一提的是,由于該類葉片需要精密高效的制造工藝以及專用設(shè)備打造,而我國(guó)精密制造產(chǎn)業(yè)起步較晚,因此無論是工藝還是設(shè)備都需要進(jìn)口。
2017年,我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)企業(yè)曾花費(fèi)上億資金從國(guó)外引進(jìn)相關(guān)生產(chǎn)線,但發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)線想要正常運(yùn)作,生產(chǎn)葉片,只能依靠國(guó)外技術(shù)。設(shè)備卡脖子的問題,并沒有因?yàn)椴少?gòu)生產(chǎn)線而被解決。
在此背景下,為徹底擺脫技術(shù)、設(shè)備受制于人的局面,清華大學(xué)副教授王輝開始帶領(lǐng)科研小組,走上了技術(shù)突圍之路。
經(jīng)過數(shù)年努力,結(jié)合最新消息,王輝團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成功完成使命。據(jù)澎湃新聞報(bào)道的,由王輝教授牽頭研發(fā)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片自適應(yīng)加工智能工藝裝備,已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)近1米長(zhǎng)的精密風(fēng)扇葉片生產(chǎn),而且關(guān)鍵曲面輪廓誤差可以控制在0.007毫米以內(nèi)。
在新設(shè)備加持下,葉片生產(chǎn)線生產(chǎn)葉片的質(zhì)量和效率,都超過最初從國(guó)外引進(jìn)時(shí)的狀態(tài)。
據(jù)悉,該設(shè)備已經(jīng)在2021年,先后斬獲包括北京市技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)創(chuàng)新獎(jiǎng)在內(nèi)的多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),并成功登上央視,受到央視表?yè)P(yáng)。而在這一個(gè)個(gè)榮譽(yù)背后,是王輝團(tuán)隊(duì)十年如一日的堅(jiān)持。
根據(jù)王輝介紹,從現(xiàn)在的成果追溯到實(shí)驗(yàn)室的第一篇論文,已經(jīng)是十年前的事情。而且,航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片自適應(yīng)加工裝備項(xiàng)目在研發(fā)之初,并沒有獲得太多資源傾斜。
項(xiàng)目組成員之一吳動(dòng)波表示,自己加入王輝團(tuán)隊(duì)時(shí),整個(gè)團(tuán)隊(duì)只有一兩個(gè)人,經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足,能堅(jiān)持下來,全靠情懷。
而王輝團(tuán)隊(duì)能在如此糟糕的客觀條件下,成功研制出航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片自適應(yīng)加工智能工藝裝備,原因在于:
一是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān),在理論上攻克了許多問題;
二是因?yàn)橥踺x團(tuán)隊(duì)成員長(zhǎng)期深入一線,善于和企業(yè)技術(shù)人員交流,能在生產(chǎn)中找到問題,解決問題,提升了工作效率;
三是王輝團(tuán)隊(duì)陸陸續(xù)續(xù)得到許多得力干將,整體實(shí)力得到增長(zhǎng),目前王輝團(tuán)隊(duì)中多位成員都獲得過國(guó)家級(jí)設(shè)計(jì)比賽金獎(jiǎng)?胺Q是國(guó)內(nèi)葉片制造領(lǐng)域,最優(yōu)秀的人才力量。
事實(shí)上,得益于相關(guān)部門的扶持,近年來中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)一直在高速發(fā)展,從飛機(jī)設(shè)計(jì)到零部件制造,許多領(lǐng)域都相繼傳來好消息。
目前,中國(guó)人已經(jīng)具備自己造飛機(jī)的能力,雖然部分零部件依然依靠海外進(jìn)口,但隨著越來越多王輝團(tuán)隊(duì)出現(xiàn),越來越多國(guó)產(chǎn)零部件對(duì)海外設(shè)備進(jìn)行替代,中國(guó)飛機(jī)制造總會(huì)有一天不再依賴海外。
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