歐美漲價(jià)蔓延至七月

5月31日，全球領(lǐng)先的特種輪胎制造商特瑞堡公司宣布6月1日起，旗下所有品牌（特瑞堡 ／ Mitas ／ Cultor ／ Maximo ）和細(xì)分市場的輪胎都將上漲8％。在今年1月，特瑞堡就曾上調(diào)全球銷售價(jià)格，漲幅約為5％。除了輪胎之外，特瑞堡車輪系統(tǒng)的輪輞價(jià)格同樣上漲，漲幅更是高達(dá)驚人的20％。

米其林、倍耐力、普利司通、固特異、住友橡膠、韓泰、優(yōu)科豪馬等國際輪胎巨頭此前也都宣布了漲價(jià)政策。

倍耐力輪胎北美公司表示，將于7月1日提高輪胎價(jià)格。乘用車和輕型卡車輪胎的價(jià)格將上漲6％，具體取決于生產(chǎn)線和輪胎尺寸。

同一天，米其林北美公司也宣布，今年將第三次提高價(jià)格，美國和加拿大的米其林、BFGoodrich品牌的乘用車和輕卡車替換輪胎將提高6％。此外公路和越野商用車胎將增加13％，兩種加價(jià)均于7月1日生效。

普利司通宣布自2021年7月1日，歐洲市場的卡客車輪胎價(jià)格將上漲，漲價(jià)的品牌是普利司通、凡士通、代頓。而在5月，普利司通已經(jīng)在美國和加拿大地區(qū)進(jìn)行了一波漲價(jià)。

韓泰也針對歐洲輪胎市場發(fā)布了漲價(jià)通知，自2021年7月1日起，乘用車輪胎漲價(jià)，漲價(jià)的幅度沒有透露。

固特異宣布將從2021年6月1日開始再次提高北美所有乘用輪胎的價(jià)格。開利輪胎（Kelly）和鄧祿普輪胎也將繼續(xù)上調(diào)在北美地區(qū)的價(jià)格，漲幅約為8％。

自2020年11月1日以來，優(yōu)科豪馬乘用車胎上漲幅度增加了5％；2020年12月1日，部分商用卡車／客車輪胎上漲幅度最多增加6％。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月1日起，美國大多數(shù)乘用車胎和商用車胎的價(jià)格上漲6％；5月1日，加拿大地區(qū)的“非冬季”乘用和輕型卡車輪胎的價(jià)格也有類似上漲。值得注意的是，在短短兩個(gè)月內(nèi)，許多廠家已經(jīng)連續(xù)漲價(jià)兩次甚至三次，漲幅疊加超過10％，大部分輪胎廠家解釋漲價(jià)原因是不斷上漲的原材料價(jià)格以及物流運(yùn)輸和勞動(dòng)力成本。

國內(nèi)輪胎廠家發(fā)出漲價(jià)單

5月 25日，山東銀寶輪胎突然發(fā)布漲價(jià)通知，表示受原材料漲價(jià)的影響，公司經(jīng)營異常艱難，最終審慎決定：自5月28日起，礦山胎、工程胎、軍用胎漲價(jià)3％－8％。

2021年5月27日，廈門正新海燕輪胎發(fā)布通告稱對TBR產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，自2021年6月1日起，LTS產(chǎn)品價(jià)格上漲2％，其他部分產(chǎn)品價(jià)格上漲2％。同時(shí)表示，視成本上漲情況，隨時(shí)再調(diào)漲TBR產(chǎn)品價(jià)格。

雖然今年一季度輪胎圈漲價(jià)潮持續(xù)火熱了一段時(shí)間，但進(jìn)入五月份以來，輪胎廠家的漲價(jià)單已經(jīng)少之又少，銀寶和正新輪胎的漲價(jià)通知可以說讓許多人都感到措手不及。