據(jù)悉從5月份以來，蘋果和富士康等代工廠在印度的生產(chǎn)計劃由于疫情受挫，不得不將訂單轉(zhuǎn)回中國，為此大幅增加對招聘員工的獎金，獎金最高達到7500元。

中國是全球最大的制造國，而富士康也正是依托于中國市場發(fā)展起來的，1980年代的時候富士康母公司鴻海在中國臺灣的代工行業(yè)并不顯眼，可以說富士康的成功離不開中國制造的支持。

蘋果在2007年發(fā)布iPhone，iPhone由此改變了智能手機市場，當(dāng)時蘋果就與富士康等代工廠合作，后來又增加了和碩、緯創(chuàng)等代工廠，而富士康、和碩等代工廠的制造基地主要就在中國大陸。

不過近20年來中國制造的人工成本快速上漲，而印度工人的工資只有中國的三分之一到一半，為了降低制造成本，于是蘋果和富士康、緯創(chuàng)等代工廠將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至印度市場，試圖進一步降低制造成本。

然而從去年至今，由于疫情的影響，蘋果的iPhone在印度的生產(chǎn)遭遇重大影響，產(chǎn)能受到限制，此時它們開始認(rèn)識到中國制造的重要性和可靠性，不得不再將訂單轉(zhuǎn)回中國大陸，為了增加產(chǎn)能甚至不得不開出高額獎金吸引工人。

中國能成為全球最大制造國，并不僅僅是靠低成本，與這里的眾多優(yōu)勢結(jié)合才形成了如今強大的制造業(yè)。首先是中國工人的勤勞能干，中國工人可以24小時三班倒，在人停機器不停的情況下，勞動生產(chǎn)率非常高，而印度工人顯然無法如中國工人如此勤勞。

其次是中國高效的產(chǎn)業(yè)鏈，2004年前后的山寨機說明了這一點，據(jù)悉當(dāng)時在華強北的山寨機老板從聯(lián)發(fā)科拿到芯片方案，在深圳和東莞就可以找齊手機的所有配件，快速生產(chǎn)出款式繁多的山寨機，如今中國形成了東莞和蘇州兩大制造業(yè)基地，在這些城市的周邊形成了完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈，甚至蘋果和富士康等代工廠在印度的工廠只能完成手機的組裝部分，而相關(guān)的配件還要從中國進口。

再次是中國高效的物流能力，中國已形成了完善的高速公路網(wǎng)，而在珠三角和長三角兩大經(jīng)濟圈的高速公路網(wǎng)更是非常密集，強大的基礎(chǔ)設(shè)施讓中國發(fā)展出高效的物流配送能力，正是依靠這種強大的物流配送能力中國的電商率先實現(xiàn)了大部分城市當(dāng)日送達的效率，而如今美國的電商將當(dāng)日送達作為它們努力的目標(biāo)，這種高效的物流能力對于提升制造業(yè)的效率非常關(guān)鍵，而印度如今的高速公路網(wǎng)絡(luò)還太薄弱。

2020年以來疫情的影響，進一步凸顯出中國制造業(yè)的可靠性，由于中國率先控制住疫情，中國的制造業(yè)得以迅速恢復(fù)正常生產(chǎn)，而海外各國受到疫情的影響導(dǎo)致制造業(yè)無法正常運作，海外各國需要依靠中國制造的口罩等醫(yī)療物資支持。

獲益于中國制造的強大能力和可靠性，2020年中國成為全球唯一取得進出口正增長的國家，今年4月份、5月份中國出口分別增長22．2％、27．9％，出口增速顯著加快，如此也就不難理解在這個時候蘋果和富士康再次深刻認(rèn)識到中國制造的重要性了。