日前，據(jù)媒體報道，360公司將領(lǐng)投哪吒汽車D輪融資，并成為第三大股東。這也意味著，360正式進軍造車行業(yè)。

該人士透露，目前哪吒汽車已經(jīng)收到360發(fā)出的投資意向書，但具體金額未知。該項目雙方已經(jīng)接觸近3個月，周鴻祎也曾到哪吒汽車工廠調(diào)研并體驗產(chǎn)品。

對此，4月27日凌晨，針對“360進軍造車”一事，360公司深夜回應(yīng)稱，投資哪吒汽車僅為360布局新能源智能汽車領(lǐng)域的意向之一，現(xiàn)階段涉及的意向書不具備法律約束力。

以下為360公司回應(yīng)：

今晚有關(guān)媒體發(fā)布360投資哪吒汽車的合作，僅為360投資布局新能源智能汽車領(lǐng)域的意向之一，現(xiàn)階段涉及的意向書不具備法律約束力，360在智能電動汽車相關(guān)領(lǐng)域還在不斷學(xué)習(xí)研究，各種合作都會積極推動，保持開放性。

值得一提的是，在4月19日開幕的上海車展，360創(chuàng)始人周鴻祎也低調(diào)現(xiàn)身哪吒汽車展臺，周鴻祎的出現(xiàn)，也為360造車，和與哪吒汽車進行“牽手”，給出了一個不錯的前期鋪墊。

據(jù)了解，360籌劃造車已有一段時間，正在和合作伙伴哪吒汽車進行最后的敲定。360早已在2020年年初，將造車事宜提上議事日程，現(xiàn)在該項目組約有10名人員。

并且，360在入場前便目標(biāo)明確，不考慮傳統(tǒng)汽車品牌，而是選擇新的造車勢力作為合作對象。

在調(diào)研過高合、天際、零跑、哪吒和奇點等新勢力汽車品牌后，360最終選擇了哪吒汽車，主要原因是后者的產(chǎn)品定位更親民，較為符合360的期望值。

資料顯示，哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，合眾汽車成立于2014年，2018年2月，合眾創(chuàng)始人張勇正式創(chuàng)立哪吒。

目前，哪吒旗下共有3款量產(chǎn)車型，分別為哪吒NO1（6．68－13．98萬元）、哪吒V（5．99－12．08萬元）、哪吒U（9．98－19．98萬元），車型覆蓋小型、緊湊型SUV，主要定位為年輕消費群體。

雖然在造車新勢力群體中，哪吒汽車的名氣不如小鵬、蔚來、理想等新勢力三強，但哪吒汽車的銷量較為堅挺，2020年累計銷量約為1．5萬輛。

目前，網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車已經(jīng)完成了5輪融資，累計融資金額超過70億元。而在即將開始的D輪融資，由360戰(zhàn)略領(lǐng)投，雖然官方未透露具體融資金額，但有媒體報道，D輪融資額約為30億元，屆時，360將會成為哪吒汽車的第三大股東。

作者：若風(fēng)來源：快科技