即將過去的2020年是極不平凡的一年，在新冠肺炎疫情沖擊下，全球經(jīng)濟社會的不確定性、不穩(wěn)定性增加，給我國經(jīng)濟社會帶來了巨大沖擊。面對危機，永年公司全體員工在原清華大學(xué)教授顏永年為領(lǐng)軍人物的帶領(lǐng)下，不怕腳下艱難，只為心中夢想，向上突破挑戰(zhàn)，向下接地氣，頂天立地，攻堅克難，勇攀科技高峰，勇闖3D打印新天地。

向上突破挑戰(zhàn)，首創(chuàng)超大型激光3D金屬打印SLM設(shè)備 

增材制造（也稱為3D打�。┘夹g(shù)集物理、化學(xué)、光學(xué)、機電、材料、控制、信息等多學(xué)科于一體，已列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。過去30年全球3D打印市場年平均增長率30％，2019年總收入達到120億美元。在全球產(chǎn)值超過10億美元的制造企業(yè)100％有3D打印技術(shù)部門和3D打印技術(shù)應(yīng)用。如波音在美國建立20多個3D打印中心或工廠，2017年首個3D打印零件獲得FAA取證，超過600000個3D打印零件在民用航空器上服役。GE公司采用3D金屬打印技術(shù)制造LEAP發(fā)動機燃料噴嘴和GE9X發(fā)動機的渦輪葉片等7大類304個零件，布局新一代航空發(fā)動機制高點。近年來，3D打印發(fā)展迅速，在航空航天等高精尖領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新，將傳統(tǒng)加工與智能化技術(shù)融為一體，將會為這些行業(yè)帶來深遠影響和重大變革。

輕量化結(jié)構(gòu)，特別是大型輕量化結(jié)構(gòu)是航天、航空、輕量化汽車、輕量化高鐵的重要需求之一，隨著航空航天等領(lǐng)域的急速發(fā)展，大型化及超大型化SLM工藝發(fā)展提到了日程，現(xiàn)行SLM工藝的不足日益顯現(xiàn)。大型和超大型的SLM設(shè)備不是小型設(shè)備的簡單尺寸放大，面臨的技術(shù)難關(guān)很多，比如：多激光束協(xié)同描掃，拼接和協(xié)同難度增大；風(fēng)場控制、過濾、送粉、清粉等難度均增大；隨成形高度的增加，重型活塞縱向寸動（如負荷達10 噸，20～80μm精確位移，重復(fù)4萬次），難度很大。尤其是所需研發(fā)資金巨大，在國內(nèi)外也是重大技術(shù)挑戰(zhàn)，因此，研發(fā)風(fēng)險極大。

高科技和重大技術(shù)裝備是買不來、討不來，等不來的。不創(chuàng)新發(fā)展是等死，創(chuàng)新失敗是找死。南極熊了解到，面對挑戰(zhàn)，全體永年人堅定信心、銳意改革創(chuàng)新，以嚴謹?shù)目茖W(xué)作風(fēng)，發(fā)揮團隊精神，克服無數(shù)困難，熬過無數(shù)夜晚，一串串數(shù)據(jù)、一項項改進、一次次突破，終于在世界上首先研發(fā)成功——掃描面積達1000mm，4激光器、3工位、超大型、高精度SLM先進設(shè)備，并且成功中標國內(nèi)重大技術(shù)裝備合同單臺標的達2000萬元。充分彰顯永年激光積極面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場，主動對接國家重大技術(shù)需求，突出“硬核”科技，勇于攻堅克難，實現(xiàn)在逆境中突破和反轉(zhuǎn)。

YLM－1000設(shè)備聚焦航空發(fā)動機等高端制造領(lǐng)域的重大需求，滿足航空發(fā)動機、火箭發(fā)動機、醫(yī)療器械、燃料電池等復(fù)雜功能結(jié)構(gòu)件成形制造的需要，為國內(nèi)首臺生產(chǎn)型超大掃描面積的增材制造SLM工藝之設(shè)備，在國內(nèi)增材制造領(lǐng)域具有重大意義和引領(lǐng)作用。

1、多激光束4～16束（4激光束高功率1000～5000W）、3工位（成形和清粉分離）、協(xié)同掃描和精準配合，實現(xiàn)300小時連續(xù)作業(yè)，提高成形速度。

2、超大型激光熔化成形能力（Φ1000＊800mm3）是制造航空發(fā)動機、燃氣輪機、衛(wèi)星、火箭等關(guān)鍵零部件的重要利器。

3、自主研發(fā)的高精度、重載10噸的垂直驅(qū)動系統(tǒng)，每次垂直向下位移的距離為20～80μm，精度5μm（0．005mm），重復(fù)2萬次不得有累積誤差。

△YLM－1000打印的直徑800mm的金屬件