“匯四海之志，探5G之道�！�

日前，5G智匯堂第二期邀請(qǐng)到寶武集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李世平，分享了韶鋼在“5G智慧鋼廠”領(lǐng)域的最新進(jìn)展、成果以及未來(lái)的規(guī)劃。他表示，將把韶鋼快速打造成為傳統(tǒng)鋼鐵制造業(yè)應(yīng)用5G的典范，鍛造不一樣的鋼鐵。

建成全球首例智慧集控中心

據(jù)介紹，寶武集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司聚焦中高端線材，推進(jìn)普轉(zhuǎn)優(yōu)、優(yōu)轉(zhuǎn)特，打造成為華南地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵產(chǎn)品以及服務(wù)商，成為寶武集團(tuán)高端棒線材制造基地。韶鋼充分利用華南地區(qū)獨(dú)特的資源和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，積極探索網(wǎng)絡(luò)型分布式短流程鋼鐵制造體系，打造華南地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵平臺(tái)。

李世平稱，韶鋼在智慧制造領(lǐng)域成果顯著，建成了全球首例智慧集控中心。該指揮中心實(shí)現(xiàn)了鐵前及能介生產(chǎn)管理一體化，打通從原材料、燒結(jié)、球團(tuán)、焦化、高爐及能介的限制環(huán)節(jié)。實(shí)現(xiàn)了鐵前精益生產(chǎn)，基于在線流程化管控，各工序間的精準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)匹配；實(shí)現(xiàn)智能化輔助決策，建立覆蓋鐵前和能介的大數(shù)據(jù)中心，基于數(shù)據(jù)挖掘和機(jī)器學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)智能化輔助決策。

智慧中心建成以后，提升了本質(zhì)化安全，比如一體化的設(shè)備、3D崗位、危險(xiǎn)識(shí)別等集中管控。同時(shí)，創(chuàng)建了一流生產(chǎn)指標(biāo)，通過(guò)一體化配煤配礦和智慧能源，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的技經(jīng)指標(biāo)和鐵水成本。此外，進(jìn)一步優(yōu)化了勞動(dòng)生產(chǎn)率，優(yōu)化后的崗位更具科學(xué)性和技術(shù)性，具有持續(xù)發(fā)展力。

李世平表示，目前，智慧中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模集控，覆蓋5Km以上遠(yuǎn)距離大規(guī)模集控。包括原料、燒結(jié)、焦化、高爐、鐵水運(yùn)輸、環(huán)保6大工序24個(gè)系統(tǒng)。以及煤氣、蒸汽、發(fā)電、鼓風(fēng)等8大系統(tǒng)38個(gè)單元。采用系統(tǒng)化的安全技術(shù)，以及1000多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，視頻聯(lián)動(dòng)技術(shù)確保區(qū)域安全。智慧中心實(shí)現(xiàn)了操作人員安全轉(zhuǎn)移，42個(gè)中控室，436名員工從涉煤等重大危險(xiǎn)區(qū)域撤出。

“現(xiàn)階段，韶鋼以四個(gè)一律與5G的結(jié)合為新規(guī)劃，操作室一律集控；操作崗位一律機(jī)器人；運(yùn)維一律遠(yuǎn)程；服務(wù)一律上線�！� 李世平介紹道。制造管理部負(fù)責(zé)“操作室一律集中”指數(shù)的歸口管理，負(fù)責(zé)智慧中心“一貫制”總體策劃；設(shè)備管理部負(fù)責(zé)“崗位操作一律機(jī)器人”、“運(yùn)維一律遠(yuǎn)程”指數(shù)的歸口管理；運(yùn)營(yíng)改善部負(fù)責(zé)“服務(wù)環(huán)節(jié)一律上線”指數(shù)的歸口管理；煉鐵廠、煉鋼廠、特軋廠等單位負(fù)責(zé)各自單位對(duì)應(yīng)指數(shù)提升、相關(guān)智慧制造項(xiàng)目策劃并組織實(shí)施，實(shí)時(shí)在“工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)”4A指數(shù)模塊更新指數(shù)變化實(shí)績(jī)。

李世平表示：“韶鋼始終致力于將企業(yè)打造成5G應(yīng)用的創(chuàng)新示范基地。從去年3月份開(kāi)始，韶鋼與廣東移動(dòng)、愛(ài)立信公司組成聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展了為期4個(gè)多月的調(diào)研、規(guī)劃，并開(kāi)始了5G網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)平臺(tái)、示范應(yīng)用建設(shè)。同年5月，韶鋼攜手廣東移動(dòng)、愛(ài)立信在韶關(guān)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共建5G智慧鋼廠，探索基于5G工業(yè)化創(chuàng)新應(yīng)用的新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新機(jī)制。 三方共同創(chuàng)建的5G聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，打造5G應(yīng)用創(chuàng)新的合作交流平臺(tái)，推動(dòng)建立5G在工業(yè)制造尤其是鋼鐵制造中的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)�！�

據(jù)悉，去年10月份，韶鋼“5G智慧鋼廠”項(xiàng)目在＇綻放杯＇5G應(yīng)用征集大賽上獲得全國(guó)二等獎(jiǎng)。

全力打造5G智慧鋼廠

李世平介紹，自2018年6月份正式啟動(dòng)智能制造工作，韶鋼在頂層設(shè)計(jì)中提出了物流標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)線流程化、組織扁平化整體推進(jìn)思路，并制訂了三年發(fā)展規(guī)劃。在這一過(guò)程中，韶鋼取得了一系列成果，也形成了極具借鑒意義的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，主要包括以下方面：

一是5G時(shí)代鋼鐵廠基礎(chǔ)承載網(wǎng)變革。成功建設(shè)了國(guó)家A級(jí)數(shù)據(jù)中心，打造雙路由環(huán)網(wǎng)保護(hù)主干光纜；建設(shè)雙路由、雙節(jié)點(diǎn)、雙節(jié)點(diǎn)、雙平面的網(wǎng)狀架構(gòu)基礎(chǔ)承載網(wǎng)；重要業(yè)務(wù)雙節(jié)點(diǎn)、雙路由接入。

二是建設(shè)了5G網(wǎng)絡(luò)專項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)，將5G核心網(wǎng)網(wǎng)元下沉至邊緣云計(jì)算節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平添，智能制造等行業(yè)應(yīng)用與邊緣計(jì)算平臺(tái)的深度融合，解決生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的痛點(diǎn)，主要目標(biāo)是滿足韶鋼數(shù)據(jù)安全需求、滿足低時(shí)延業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求、滿足快速上線和部署。

李世平詳細(xì)介紹了韶鋼5G鋼廠專享網(wǎng)絡(luò)。該專享網(wǎng)絡(luò)服務(wù)由中國(guó)移動(dòng)提供，為園區(qū)數(shù)據(jù)安全保駕護(hù)航。在韶鋼本地部署MEC／UPF一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流量卸載、本地業(yè)務(wù)處理，緩解傳輸壓力，提供低時(shí)延網(wǎng)絡(luò)保障，同時(shí)保障數(shù)據(jù)不出園區(qū)，確保數(shù)據(jù)安全、可控。

三是打造了韶鋼5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。依托中國(guó)移動(dòng)OneNET平臺(tái)核心能力，在韶鋼本地機(jī)房進(jìn)行私有化部署，建設(shè)5G邊緣韶鋼工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。該平臺(tái)支持5W級(jí)無(wú)線終端基于5G、4G、2G、NB等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入平臺(tái)。同時(shí)，能夠支持每年10TB無(wú)線終端數(shù)據(jù)統(tǒng)一的接入，解析、存儲(chǔ)、處理能力。為韶鋼智能點(diǎn)檢、有害氣體檢測(cè)、軋鋼站物流智能化改造等應(yīng)用提供統(tǒng)一數(shù)據(jù)支撐。

李世平指出，韶鋼5G工業(yè)平臺(tái)的定位是韶鋼設(shè)備智能運(yùn)維系統(tǒng)、韶鋼智慧中心（控制類）以及其他應(yīng)用。平臺(tái)作為韶鋼5G基礎(chǔ)信息設(shè)施，將終端數(shù)據(jù)的統(tǒng)一接入、管理，為韶鋼現(xiàn)有和后續(xù)的規(guī)劃的信息化系統(tǒng)提供底層的數(shù)據(jù)和能力支撐，助力各類智能應(yīng)用快速開(kāi)發(fā)、能力積累、知識(shí)沉淀、業(yè)務(wù)運(yùn)維流程。

5G示范應(yīng)用建設(shè)成果豐碩

“最為重要的是，韶鋼的5G示范應(yīng)用建設(shè)成果豐碩�！痹谘葜v中，李世平分享了韶鋼在5G創(chuàng)新應(yīng)用的相關(guān)案例。

案例一：無(wú)人“天車”與PLC集控�；�于5G邊緣OneNET平臺(tái)部署PLC控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程控制生產(chǎn)車間PLC設(shè)備，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)集采、集中控制無(wú)線化，通過(guò)5G無(wú)線傳輸能力建設(shè)路線布設(shè)，擺脫因布設(shè)區(qū)域空間和物理環(huán)境限制造成的有線部署困難問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，降低投資和運(yùn)營(yíng)成本。

案例二：韶鋼棒三線數(shù)字車間。實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)集采、數(shù)據(jù)處理以及三維可視化。5G＋邊緣計(jì)算結(jié)合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)不出場(chǎng)，低時(shí)延高可靠接入車間生產(chǎn)、環(huán)境、能耗等設(shè)備數(shù)據(jù)，為數(shù)字車間提供數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)，基于平臺(tái)大數(shù)據(jù)、AI等能力，對(duì)車間數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算處理，打造產(chǎn)能檢測(cè)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、設(shè)備故障報(bào)警、安全監(jiān)控等功能。此外，運(yùn)用3D建模技術(shù)實(shí)現(xiàn)初步數(shù)字孿生，全方位立體展現(xiàn)車間生產(chǎn)運(yùn)行環(huán)境，提高車間生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率。

案例三：鋼坯機(jī)車無(wú)人駕駛。在無(wú)人駕駛機(jī)車領(lǐng)域，傳統(tǒng)WIFI存在的干擾、數(shù)據(jù)丟失、切換差等問(wèn)題，而4G時(shí)延大于100ms等局限。通過(guò)5G專網(wǎng)＋韶鋼專屬邊緣云，實(shí)現(xiàn)傳輸時(shí)延小于20ms，提升機(jī)車自動(dòng)駕駛以及機(jī)車管理水平，特別是危險(xiǎn)區(qū)域，路況復(fù)雜區(qū)域的運(yùn)行管理能力。

李世平透露，下階段，韶鋼將深度探索5G應(yīng)用：

一是5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)＋AI檢測(cè)應(yīng)用。具體規(guī)劃是部署工業(yè)相機(jī)＋邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)，通過(guò)韶鋼5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)集采視頻圖像數(shù)據(jù)處理、自動(dòng)判斷標(biāo)注，實(shí)現(xiàn)帶鋼表面劃痕，油漬等質(zhì)量缺陷實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，杜絕認(rèn)為漏檢、錯(cuò)檢，提高檢出率和識(shí)別率，提升生產(chǎn)效率。

二是打造極致安全5G＋“人文鋼廠”。最終實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)，首先是技術(shù)替人，扭轉(zhuǎn)鋼鐵行業(yè)“傻大黑粗”的印象，解決鋼鐵行業(yè)“鋼鐵工人”存在招工難，熟練工人缺乏的現(xiàn)狀。其次是解放一線3D工人。利用5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，將一線工人從危險(xiǎn)、重復(fù)勞動(dòng)中解放出來(lái)。第三是構(gòu)建數(shù)據(jù)一致性和極致安全信息化平臺(tái)，鋼鐵行業(yè)信息化集控系統(tǒng)大部分是分階段、分工序（鋼鐵軋）建設(shè)，通過(guò)統(tǒng)一的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，解決存在不同合作伙伴運(yùn)用不同平臺(tái)、不同數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)不一致、數(shù)據(jù)安全難以保障的問(wèn)題。

、