氫能落在中東阿拉伯人手上，玩法完全不一樣。

中東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有個(gè)顯著的特點(diǎn)，就是不只部署氫能生產(chǎn)，更注重氫能國(guó)際貿(mào)易。

01

中東5條氫運(yùn)輸走廊

中東地處亞歐非三大洲的交界處，靠近大西洋與印度洋，毗鄰紅海-蘇伊士航運(yùn)通道，對(duì)于國(guó)際貿(mào)易有著優(yōu)越的地理位置。而作為石油與天然氣的主要出口國(guó)，中東國(guó)家的港口與管道基礎(chǔ)設(shè)施也較為完善。

以阿聯(lián)酋的富查伊拉港（Fujairah）、阿曼的蘇哈爾港（Sohar）、杜庫(kù)姆港（Duqm）為首，中東國(guó)家正在有計(jì)劃地將這些港口發(fā)展為氫能貿(mào)易樞紐，具體措施包括在港口附近規(guī)劃氫氣生產(chǎn)工廠、與歐洲港口合作推進(jìn)綠氫貿(mào)易等。

在氫能供給端，沙特在《氫能國(guó)家戰(zhàn)略2020》中明確提出計(jì)劃在2030、2050年分別實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)290萬(wàn)噸、400萬(wàn)噸的綠氫生產(chǎn)目標(biāo)；阿聯(lián)酋在《氫能國(guó)家戰(zhàn)略》表示要在2031年實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)噸綠氫生產(chǎn)目標(biāo)；阿曼表示要在2030年至少生產(chǎn)100萬(wàn)噸綠氫。

在氫能國(guó)際貿(mào)易上，中東氫能三國(guó)沙特、阿聯(lián)酋和阿曼已經(jīng)打通了氫能貿(mào)易線路，與世界能源巨頭及多方機(jī)構(gòu)簽訂了合作協(xié)議與諒解備忘錄，涉及到的主要國(guó)家包括歐洲地區(qū)的荷蘭、德國(guó)、土耳其，亞洲地區(qū)的中國(guó)、韓國(guó)、日本、印度，非洲地區(qū)的埃及、突尼斯、毛里塔尼亞。

合作協(xié)議之中，與出口貿(mào)易關(guān)系密切的是各國(guó)合作建造的氫能中心、氫能走廊，目前這樣的氫能走廊共有5個(gè)，具體如下：

資料來(lái)源：香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)H2 PLUS Data

1. SoutH2 Corridor氫能走廊

2. 阿聯(lián)酋綠氫集散中心

3. 波斯灣-蘇伊士運(yùn)河-地中海-西歐航線

02

氫氣運(yùn)輸方式：管道/液氫/氨

在各國(guó)的合作協(xié)議中，除去確立氫氣的進(jìn)出口貿(mào)易外，協(xié)議的另一大重點(diǎn)是研究運(yùn)輸氫氣的方式，中東目前可用的運(yùn)輸方式包括利用已建成的天然氣管道進(jìn)行運(yùn)輸、液氫運(yùn)輸、氨運(yùn)輸。其中，氫氣的物理特性使其很難進(jìn)行長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)成本同時(shí)較高，從運(yùn)輸成本、運(yùn)輸難度、地理限制等因素考慮，氨運(yùn)輸相較其他兩種方式更有優(yōu)勢(shì)。

這一點(diǎn)也較為符合大多數(shù)國(guó)家的判斷，在目前頒布的各國(guó)家氫能戰(zhàn)略中，51個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略明確表達(dá)了對(duì)氫能貿(mào)易的期望，并表明了對(duì)氫能貿(mào)易運(yùn)輸方式的偏好，在一眾運(yùn)輸載體中，氨是最被接受的載體，共有36個(gè)國(guó)家氫能戰(zhàn)略接受氨作為氫能運(yùn)輸?shù)姆绞剑�次之的載體為管道、甲醇和液氫，接受的國(guó)家數(shù)量分別為24、22和20個(gè)。

資料來(lái)源：EnergyPost.eu

中東對(duì)歐洲國(guó)家的出口因?yàn)榈乩韮?yōu)勢(shì)可以考慮管道及液氫運(yùn)輸，但對(duì)于較遠(yuǎn)的東亞國(guó)家，較好的運(yùn)輸方式仍是氨運(yùn)輸，目前已有氨作為氫氣的載體運(yùn)輸至日本、韓國(guó)的案例：

2020年9月，在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的支持下，沙特阿美公司、沙特薩比克公司和日本能源經(jīng)濟(jì)研究所（IEEJ）合作，從沙特阿拉伯生產(chǎn)并運(yùn)輸40噸藍(lán)氨到日本，用于零碳發(fā)電；

2023年4月，由沙特基礎(chǔ)工業(yè)營(yíng)養(yǎng)素公司使用沙特阿美的原料生產(chǎn)出的低碳氨運(yùn)往富士石油公司，由商船三井株式會(huì)社運(yùn)輸交付，日本計(jì)劃將其用于袖浦煉油廠與化石燃料共燒，以減少碳排放；

2024年5月，阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）首批藍(lán)氨的研制工作取得成功，并向日本三井公司（Mitsui）出口40噸藍(lán)氨用于發(fā)電。低碳認(rèn)證從生產(chǎn)到交付，全程由國(guó)際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV SÜD（南德）負(fù)責(zé)；

2024年9月，沙特阿拉伯礦業(yè)公司（Ma'aden）向韓國(guó)出口了13.8萬(wàn)噸藍(lán)色氨，這是全球批準(zhǔn)的最大出口量之一。

波斯灣-東南亞-東亞航運(yùn)路線圖

03

制氫電解槽市場(chǎng)空間：中國(guó)規(guī)劃產(chǎn)能的3倍

中東作為未來(lái)氫能的主要出口方，有著巨大的制氫需求。我國(guó)氫能企業(yè)產(chǎn)能充足，設(shè)備良好，乘勢(shì)而上大量出海至中東，在風(fēng)光制氫一體化、EPC、氫能設(shè)備等方面已有多個(gè)成功的合作案例。

目前，參與中東氫能項(xiàng)目合作的中國(guó)企業(yè)約28家，包括中國(guó)能建、中國(guó)電建、中國(guó)建筑等具備承擔(dān)國(guó)際工程能力的基建企業(yè)，國(guó)內(nèi)氫能設(shè)備供應(yīng)商可與該類企業(yè)合作進(jìn)入中東市場(chǎng)；陽(yáng)光電源、遠(yuǎn)景能源、雙良節(jié)能等綜合新能源企業(yè)；隆基氫能、派瑞氫能、國(guó)富氫能等制氫設(shè)備供應(yīng)商；氫藍(lán)時(shí)代、威馳騰等燃料電池企業(yè)；中國(guó)銀行、善水資本等金融機(jī)構(gòu)。

下圖為中國(guó)企業(yè)與中東地區(qū)氫能合作項(xiàng)目數(shù)量。

資料來(lái)源：香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)H2 PLUS Data

截至目前，發(fā)布國(guó)家綠氫生產(chǎn)目標(biāo)的中東國(guó)家規(guī)劃產(chǎn)能合計(jì)將在2030年達(dá)到590萬(wàn)噸/年，到2050年產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)達(dá)到了1880萬(wàn)噸。隨著未來(lái)更多中東國(guó)家轉(zhuǎn)型目標(biāo)推進(jìn)，中東預(yù)期將成為全球重要的綠氫生產(chǎn)中心，也將是全球最重要的電解水制氫裝備需求中心。

根據(jù)香橙會(huì)研究院的測(cè)算，中東電解槽需求，2030年，2035年，2040年，2050年，分別是中國(guó)當(dāng)前已規(guī)劃產(chǎn)能（83.6GW)的0.9倍，1.1倍，2.2倍和2.9倍。

香橙會(huì)研究院組織中國(guó)氫能考察團(tuán)于10月18-24日赴聯(lián)酋、阿曼、沙特考察，分別是3場(chǎng)高端氫能對(duì)接合作會(huì)議（各個(gè)國(guó)家一場(chǎng)），3大氫能場(chǎng)景實(shí)地考察。

對(duì)于中小規(guī)模的中國(guó)氫能企業(yè)來(lái)說(shuō)，阿曼是寶藏目的地。有中東大型主權(quán)基金寄語(yǔ)考察團(tuán)：“氫能在中東發(fā)展事項(xiàng)，我們這邊可以酌情統(tǒng)籌落地并根據(jù)實(shí)際情況酌情投入項(xiàng)目所需的70%資金”。

       原文標(biāo)題 : 中東氫能貿(mào)易：攪動(dòng)全球能源格局