2023年已過半，氫市場再度拉起熱潮。美國、歐洲、中東等相繼加碼氫能。

7月17日，日本和印度將開啟政策對話，尋求促進在半導體、氫燃料和其他先進領(lǐng)域合作，并計劃由日本協(xié)助印度發(fā)展基礎設施。

7 月 7 日，蒂森克虜伯旗下氫能業(yè)務板塊蒂森克虜伯新紀元公司成功在法蘭克福證券交易所（高級市場）上市，成為今年以來歐洲募資最高的 IPO；

《歐洲綠色協(xié)議》專門將氫能列為歐盟能源轉(zhuǎn)型的“投資關(guān)鍵領(lǐng)域”。歐盟認為，通過和非洲結(jié)成“綠色聯(lián)盟”，可以為實現(xiàn)自身綠氫目標提供更多便利，因為非洲擁有龐大待開發(fā)的風光資源。近期，德國、埃及、阿聯(lián)酋、毛里塔尼亞簽署了一份價值高達340億美元的氫能合作諒解備忘錄。美國發(fā)布其首個國家氫能發(fā)展戰(zhàn)略——《美國國家清潔氫戰(zhàn)略和路線圖》；

2023年6月5日，美國政府發(fā)布了《美國國家清潔氫能戰(zhàn)略和路線圖》，包括到2030年每年生產(chǎn)1000萬噸清潔氫的目標，預計到2040年達到2000萬噸，到2050年達到5000萬噸；

更有數(shù)據(jù)顯示，2023年以來，中東等地累計投資13000億美元發(fā)展氫能；

……

而中國政府在氫能的布局上亦緊鑼密鼓。2022年3月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，奠定了氫能重要的戰(zhàn)略定位。截至2022年底，中國各地方政府發(fā)布氫能政策超300項，山東省、山西省、陜西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、川渝、湖北省等地主要的非示范城市群都在2022年出臺了中長期推廣規(guī)劃。

與此同時，企業(yè)也積極行動起來。央企一直是發(fā)展氫能的“急先鋒”。早在2018年，嗅覺敏銳的央企們就聯(lián)合成立了中國氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟，共有50多家來自能源生產(chǎn)、裝備制造、交通運輸、冶金材料等不同領(lǐng)域的企業(yè)、高校和科研機構(gòu)加入。截止目前，超30家央企已在參與包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，國企和民企也在陸續(xù)跟進。

氫能產(chǎn)業(yè)鏈條長、技術(shù)難點多，投資力度大、建設周期長，回收利潤前的成本并不是單個民企所能承受的。而央企可以整合優(yōu)勢技術(shù)，通過強強聯(lián)合、共同合作來實現(xiàn)核心技術(shù)突破。在央企的帶頭作用下，一方面，包括央企在內(nèi)的各方力量踴躍進入氫能賽道；另一方面，制儲運加各種技術(shù)路線百花齊放，產(chǎn)業(yè)商業(yè)化逐漸形成。

當前，已有超過三分之一的中央企業(yè)在氫產(chǎn)業(yè)鏈上布局發(fā)展，覆蓋了煤炭、電力、油氣、核能等領(lǐng)域。而中石化布局得最早，口號也喊得最響亮。

01排兵布陣

中石化押注氫能的時間可以追溯到五年前。2018年，中國石化加入了國際氫能委員會，與國家能源集團、長城汽車、濰柴、Re-Fire重塑科技一同成為氫能委員會的五個中國成員。

目前，中石化的氫能布局已涵蓋多方面：包含上游制氫端（包含綠氫）、儲運端、加氫端；中游燃料電池動力系統(tǒng)；下游燃料電池應用。

中石化20222年財報顯示，在制氫設備方面，首套30標立/時的 PEM（質(zhì)子交換膜）制氫示范裝置和兆瓦級（200 標立/時）PEM 制氫裝置已在燕山石化投用，這標志著中國石化質(zhì)子交換膜電解水制氫成套技術(shù)實現(xiàn)工業(yè)應用。截至 2022 年末，已累計在9家企業(yè)建成燃料電池氫供應中心，提供燃料電池用的高純度氫氣，能力達到1.9萬標立/時（折合約1.65萬噸/年）。

加氫站方面，中石化無愧于“第一氫能公司”的目標。截至 2022 年末，中石化已累計建成加氫站98座，合計加氫能力約45噸/天，是全球擁有加氫站最多的企業(yè)。

同時，在儲運端，中國石化已具備工業(yè)應用基礎。2022年財報顯示，中國石化組織開展了超高強度高壓儲氫材料及裝備、大型雙殼真空絕熱型液氫球罐工程技術(shù)研究，目前具備了儲罐擴大試驗和工業(yè)應用的基礎。

在燃料電池動力系統(tǒng)方面，中石化在做相關(guān)方面的研究；在下游應用方面加大籌碼，多有布局。

當前，各大央企在氫能的排兵布陣也毫不遜色。無論是綠氫相關(guān)項目，電解槽產(chǎn)能擴張、商用擴張還是創(chuàng)建產(chǎn)品線，均有布局。

中國石油管道局已經(jīng)規(guī)劃京津冀氫能管網(wǎng)和西部氫能管網(wǎng)等國內(nèi)氫能管網(wǎng)開放大平臺；國家電網(wǎng)投運國內(nèi)首個氫電耦合中壓直流微網(wǎng)；南方電網(wǎng)首次利用光伏發(fā)電制成固態(tài)氫能并成功應用于電力系統(tǒng)；中國華電建成國內(nèi)第一個氫能全產(chǎn)業(yè)鏈科研項目；中國華能下線商業(yè)示范的單體產(chǎn)氫量最大的堿性電解槽；大唐集團投資3.88億元于風光制氫一體化示范項目，達產(chǎn)后全年制氫量7059萬Nm3；國家電投布局布局燃料電池及PEM制氫兩大產(chǎn)品線；國家能源集團通過綠氫業(yè)務實現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型……

氫能產(chǎn)業(yè)線布局已涵蓋了方方面面，但是氫能發(fā)展仍有許多問題。

02終極能源？

氫能又稱為“終極能源”，是未來的主要能源，但氫的能源屬性仍然存在一些不確定性。

一、綠氫的降本問題。氫又分為灰氫、藍氫和綠氫，綠氫最清潔，也是未來主流，但是制作成本極高；二、氫燃料電池的膜電極技術(shù)仍未突破。目前膜電極材料的一些研制環(huán)節(jié)依然是被國外技術(shù)壟斷的；三、氫的運輸過程很危險，其擴散速度是汽油擴散的12倍，遇明火直接爆炸，所以，氫能源汽車的氣罐需要使用特殊處理過的金屬，并且對外壁的厚度也有很高的要求。

在降本環(huán)節(jié)，氫能的發(fā)展已卓有成效。上游制氫方面，在風電充足的地方，如鄂爾多斯，光伏制氫降至0.14元，風電制氫降至0.11元。而中國氫燃料電池由三年前的六千元降至目前的兩三千元。

雖然如此，但氫能的降本技術(shù)并沒有產(chǎn)業(yè)化，“卡脖子”技術(shù)仍未突破，儲運過程仍多有爆炸發(fā)生，距離氫能成為“終極能源”仍有不少距離。

“雙碳”戰(zhàn)略帶來一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，氫能更是因為自身所具有的原料和能源雙重屬性，成為深度脫碳的重要支柱。這個萬億市場正在醞釀，氫能的終極還會遠嗎？

       原文標題 : 各國合力！氫市場終極已到？