以下是香橙會研究院氫能行業(yè)周報及點評（0926－0930）。市場進入金九銀十，一些訂單和投放計劃也相繼落地，相信很多公司會迎來一個繁忙的國慶假期。

新源動力與濟平新能源簽約共推300輛氫燃料電池車

9月29日，新源動力與上海濟平新能源簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將共同推動使用高性能、高耐久性的催化劑產(chǎn)品，以滿足氫燃料電池車輛的生產(chǎn)與制造。濟平新能源作為催化劑資源提供方，將向新源動力提供生產(chǎn)所需的催化劑產(chǎn)品及技術支持。共同推進催化劑產(chǎn)品車輛的市場化運行，計劃投入300輛氫燃料電池車，助力全國燃料電池汽車示范城市群的發(fā)展。

香橙會研究院點評：綜合市場信息判斷，新源動力與濟平新能源的這次戰(zhàn)略合作，在短期內(nèi)落地執(zhí)行完畢的幾率非常高，更像是簽署了一筆實打?qū)嵉纳虡I(yè)合約。

新源動力燃料電池系統(tǒng)曾于2019年度實現(xiàn)308臺車輛上牌，此后在2020年，騰龍股份（603158）入主為第一大股東，騰龍股份因而轉(zhuǎn)身成資本市場最早一批氫能概念股。

新源動力目前在數(shù)地建有子公司，其中以上海、內(nèi)蒙古、廣州業(yè)務發(fā)展最為活躍。比如在廣州市，新源動力與雄川氫能之間的合資公司新源聯(lián)合（廣州）氫能科技有限公司，雙方占股分別為55％和45％。

雄川氫能則堪稱廣東地區(qū)氫車投放“帶頭大哥”。

2021年，雄川氫能中標黃埔區(qū)科學城環(huán)保集團500臺氫能渣土車采購和租賃項目，上周與迪威迅（300167）旗下公司簽下2000臺氫能源車合作協(xié)議，志在為廣東省燃料電池示范城市群加速開啟第二年度取得開門紅。

雄川能夠釋放出2000臺氫能車輛投放計劃，源自較強的資金實力。去年3月，珠江金融租賃有限公司給予雄川公司100億元融資租賃額度，最大限度地支持了后者在氫能業(yè)務上的雄心。

廣東城市群第一年執(zhí)行進度落后，急需雄川這樣的企業(yè)來挑梁。當然新源動力的300臺訂單并不一定與雄川氫能的2000臺計劃有關，也可能是投向其他地區(qū)。

燃料電池汽車城市群示范采用后補貼方式，需要產(chǎn)業(yè)鏈先期投入大量資金。兩周前，騰龍股份在互動e平臺回答投資者提問時表示：積極支持新源動力對接資本市場，利用資本市場的融資能力為新源動力未來發(fā)展充分賦能。

燃料電池汽車當前購置成本高昂，不少地方政府都提出了到2025年投放5000輛、10000輛的投放計劃。在企業(yè)部門和政府財政補貼資金都緊張的情況下，如何實現(xiàn)這一目標？需要創(chuàng)設一些金融支付工具，比如融資租賃、長期專項債等方式。

近期河南城市群燃料電池汽車推廣力度較大，恐怕也是找到了一套金融解決方案。歐洲更是推出了氫能銀行。否則發(fā)展氫能這樣的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，再有宏大的計劃也只能淪為口號了。

搭載氫晨科技電堆，全國首臺大功率氫動力調(diào)車機車路測

9月28日，國內(nèi)首臺大功率氫能源動力調(diào)車機車完成試驗運行，該機車由氫晨科技提供燃料電池電堆，配備至株洲中車自主技術研發(fā)的“氫龍一號”燃料電池系統(tǒng)，搭載智能駕駛系統(tǒng)，輪周功率短時可達2400kW，是目前國內(nèi)重載鐵路功率最大、牽引力最大、氫氣容量最大的氫能源動力機車。

香橙會研究院點評：氫晨科技在大功率電堆研發(fā)進度上處于行業(yè)領先，與中車的合作，成功將燃料電池應用打入鐵路場景。以“氫龍一號”為例，每年減碳量將相當于種植8000棵樹，鐵路運輸氫能化將是國家實現(xiàn)雙碳“3060”重要途徑之一。

【政策】

1、鄭州城市群：4年示范期推廣燃料電池車4445輛

9月26日，鄭州市工信局在回復市人大代表建議案時表示，按照《鄭州城市群燃料電池示范應用實施方案》和省政府要求，鄭州城市群4年示范期內(nèi)，示范推廣燃料電池汽車4445輛，建設加氫站82座，建立自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中，鄭州市在4年示范期內(nèi)將推廣車輛2100輛、建設加氫站40座，2022年將推廣燃料電池汽車不少于500輛，建成加氫站不少于10座。

香橙會研究院點評：這里的鄭州城市群應該是燃料五部委燃料電池汽車示范推廣意義上的河南城市群。鄭州4年推廣2100輛車，占了河南省城市群4445輛車的一半。近期河南、鄭州、洛陽、開封、新鄉(xiāng)等相繼有氫能相關政策、車輛訂單、企業(yè)合作、會議活動等推出，表明城市群示范推廣在穩(wěn)步推進。

2、上海市臨港“國際氫能谷”啟動

9月28日，上海市臨港“國際氫能谷”啟動，當天活動發(fā)布了《臨港新片區(qū)氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《關于支持中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》兩項新政。

《發(fā)展規(guī)劃》設置的目標是，力爭到2025年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破200億元，成為國內(nèi)氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)策源地和高端制造區(qū)。

香橙會研究院點評：臨港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭很盛，迅速躋身為全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

【訂單】

1、豐田2022年末將首批進口限量50臺第2代MIRAI

9月26日，豐田中國宣布，計劃通過廣汽豐田將111臺氫燃料電池車MIRAI投入社會化運營，在北京、上海、廣州、佛山開展包括短租車、網(wǎng)約車、專線巡游車在內(nèi)的大規(guī)模示范運營活動。

同日，廣汽豐田在其微信公眾號中對外披露，將于今年年末以進口車方式將第二代MIRAI氫能豪華轎車導入廣汽豐田渠道銷售，首批限量引進50臺，第二代MIRAI的建議零售價為74．8萬元－75．1萬元。

香橙會研究院點評：捷氫科技披露投放80輛燃料電池乘用車網(wǎng)約車后，豐田迅速跟進在中國投放乘用車計劃。

2、河南新鄉(xiāng)115輛氫車交付

9月25日上午，新鄉(xiāng)市首批氫燃料電池車輛交付投運儀式現(xiàn)場，新飛電器集團向新鄉(xiāng)高新投資有限公司交付15輛氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車、渣土車，向華夏易通交付100輛氫燃料電池冷藏車，標志著新鄉(xiāng)市燃料電池汽車示范應用正式拉開序幕。

香橙會研究院點評：新鄉(xiāng)市是鄭州城市群的重要參與城市。

【新品】

1、全國首批氫能網(wǎng)約車在滬啟航

近日，上海燃料電池網(wǎng)約車正式投入運營，80輛上汽大通MAXUS MIFA氫上線享道出行平臺。首批車輛將以虹橋機場為中心，在上海石油青衛(wèi)油氫合建站加注氫氣后，投入運營。由此，上海成為全國首批常態(tài)化運營燃料電池網(wǎng)約車落地的城市。

這80輛燃料電池網(wǎng)約車均搭載捷氫啟源P390燃料電池系統(tǒng)。在捷氫科技的賦能下，氫能源汽車正逐漸駛?cè)雽こ０傩丈�活。香橙會研究院點評：這在行業(yè)屬重大事件，但處理的還是很低調(diào)。

2、全國首款To C端氫能自行車開售

9月28日，永安行宣布氫能自行車Alpha系列上市。該車采用低壓儲氫和換氫技術，是目前國內(nèi)首款面向消費端（to C端）大規(guī)模量產(chǎn)的氫能自行車。官方售價12800元，0．7L儲氫器支持連續(xù)騎行2．5小時，續(xù)航里程55公里，行車時速最高22公里／小時。

香橙會研究院點評：產(chǎn)品看起來美輪美奐， 只是售價太貴。商業(yè)模式如何設定，值得關注。

【開業(yè)】

1、國鴻氫能子公司上海鴻芯正式投產(chǎn)

9月29日，國鴻氫能全資子公司上海鴻芯氫能科技有限公司正式投產(chǎn)儀式在上海市臨港新片區(qū)舉行。上海鴻芯是國鴻氫能布局長三角、上海氫能示范城市群的重要舉措。目前上海的研發(fā)人員已超過30人，3年內(nèi)將超過150人。未來，上海鴻芯將持續(xù)加大投入，并逐步在臨港建立上海研發(fā)中心、系統(tǒng)和電堆等核心零部件的生產(chǎn)基地。

香橙會研究院點評：2022年9月23日披露，廣東國鴻氫能科技股份有限公司工商登記信息有了變更，經(jīng)營場所備案由廣東云浮市變更為浙江省嘉興市。企業(yè)名稱則由廣東國鴻氫能科技股份有限公司變更為國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司。如果公司重心向長三角傾斜，則勢必會加大在上海臨港的投資。

2、全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術示范項目啟動

9月27日，鞍鋼集團氫冶金項目開工儀式在鞍鋼鲅魚圈鋼鐵基地舉行。鞍鋼集團表示，該氫冶金項目是全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術示范項目，將采用國際先進的電解水技術，實現(xiàn)綠氫規(guī)�；�高效制備；開發(fā)流化床煉鐵新技術，突破原料適用性和還原效率難題；集成關鍵技術，實現(xiàn)高金屬化率直接還原鐵的連續(xù)生產(chǎn)。預計2023年投入運行，形成萬噸級流化床氫氣煉鐵工程示范，為世界氫冶金技術發(fā)展提供“中國方案”。

香橙會研究院點評：2021年7月鞍鋼集團與中科院等單位簽訂“綠色氫能冶金技術”五方聯(lián)合研發(fā)協(xié)議，項目開工標志著協(xié)議正式實施。氫氣來源于光伏發(fā)電制取，從源頭上實現(xiàn)了低碳冶煉。普遍預計氫氣在工業(yè)領域的應用將超過交通領域，除了在石油煉化、合成氨、合成甲醇等替代市場外，在氫冶金、氫儲能等增量市場也有很大的空間。

【投融資】

1、國氫科技擬募集資金金額不低于16．25億元

9月27日，國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司增資項目披露，計劃募集不低于162500萬元，主要用于燃料電池和PEM制氫設備關鍵部件研發(fā)、生產(chǎn)線擴建、基地建設、原材料采購、補充流動資金等方面。本次增資完成后，國家電力投資集團有限公司保持35％的股權比例。

香橙會研究院點評：這是氫能行業(yè)在一級市場融資額最大的一次融資事件。

以上信息來自于香橙會氫能數(shù)據(jù)庫。

       原文標題 : 沒錢干不了？每個氫能大單背后，都有一個創(chuàng)新的金融支付工具