以下是香橙會研究院氫能行業(yè)周報及點評（0807－0814）。本兩氫能行業(yè)城市群內(nèi)外比翼雙飛：城市群示范的廣東和上海有了關(guān)鍵性地推進(jìn)，城市群之外的山西內(nèi)蒙古簽出了大批訂單。

廣東省城市群示范落地政策發(fā)布

本周五，廣東省發(fā)改委聯(lián)合其他七部委發(fā)布《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計劃（2022－2025年）》。

香橙會研究院點評：廣東省城市群落地政策極具地方特色，延續(xù)廣東地區(qū)長期以來通過最廣泛應(yīng)用、最靈活政策帶動產(chǎn)業(yè)聚集的思路，其中有幾點值得關(guān)注：

1、推廣1萬輛

廣東省車輛推廣計劃遠(yuǎn)超其他幾個城市群（京津冀5300、上海城市群5000、河北城市群7710、河南城市群4295）。根據(jù)申報方案，這一萬輛里，佛山市4000輛、廣州市2500輛、深圳市1000輛、東莞市920輛、中山市620輛，珠海市520輛，云浮市240輛，陽江市220輛。

2、全面松綁氫源建設(shè)

廣東省之所以喊出2024年30元／公斤目標(biāo)氫價，且禁止地補(bǔ)加碼，底氣來自對氫源建設(shè)的政策支持。文件專辟一節(jié)“著力保障低成本氫氣供應(yīng)”，點明不僅要加快東莞巨正源、珠海長煉、廣石化等副產(chǎn)氫項目建設(shè)，還允許在廠區(qū)外建設(shè)充裝設(shè)施。

在其他省市規(guī)劃中，站內(nèi)制氫尚處于“積極嘗試試點示范”階段，廣東新政已去掉這類措辭，跨進(jìn)商業(yè)推廣時代�？梢韵胍�，這將帶動一批分布式站內(nèi)制氫設(shè)備的需求。

3、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)全省一盤棋

在購車補(bǔ)貼端，文件強(qiáng)調(diào)各級財政不得另行出臺補(bǔ)貼政策。如果單從3000元／kW購車補(bǔ)貼來看，標(biāo)準(zhǔn)比其他城市群略低，不過在實際操作中，各地很可能會酌情考慮運營補(bǔ)貼的方式填平差價。

文件指出“各地不得要求購置的燃料電池汽車關(guān)鍵零部件必須本市生產(chǎn)，不得限制非本地市制造的燃料電池車輛注冊登記和申領(lǐng)地方財政補(bǔ)貼”，但也表明獲得補(bǔ)貼的前提是“不少于5項關(guān)鍵零部件在示范城市群內(nèi)制造”。

晉南鋼鐵官宣300臺氫能重卡投放

8月11日，晉南鋼鐵集團(tuán)氫能重卡交付投運儀式在曲沃縣舉行，一汽解放、南京金龍、大運汽車、美錦能源等交車方企業(yè)代表將首批300輛氫能重卡交付給接車方晉南鋼鐵集團(tuán)。

香橙會研究院點評：這批五大城市群以外的車輛落地，提振了今年全國氫燃料電池汽車投放預(yù)期。

綜合各家企業(yè)披露信息可知，配套系統(tǒng)廠商為國鴻氫能、鯤華科技、重塑科技三家，對應(yīng)電堆供應(yīng)商國鴻氫能、氫晨科技、韻量科技。

國鴻氫能和重塑科技均是老牌頭部企業(yè)。截至目前，國鴻氫能燃料電池產(chǎn)品已覆蓋全國20個省40個地市，為約5000輛燃料電池汽車提供強(qiáng)勁動力；重塑科技方面，公司相關(guān)人士本周在接受央視采訪時透露，今年出貨量預(yù)計將有50％的同比增長。

這是鯤華科技燃料電池系統(tǒng)首次批量裝車，配備在大運牽引車、自卸車上。

行業(yè)一半多人都在山西、內(nèi)蒙、新疆等，北方成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺地。

   【數(shù)據(jù)】

1、7月份燃料電池汽車產(chǎn)銷：292輛和245輛

7月份，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成292輛和245輛，同比分別增長4．6倍和13．4％；1－7月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2094輛和1633輛，同比分別增長2．1倍和1．3倍。

香橙會研究院點評：又是拉垮的一個月，看接下來的幾個月了。

【政策】

1、遼寧省發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8月5日，遼寧省發(fā)改委印發(fā)《遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2025年）》，其中提出：到2025年，全省燃料電池車輛（含公交車、乘用車、重型卡車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車等）保有量達(dá)2000輛以上，燃料電池叉車保有量達(dá)到1000輛以上，燃料電池船舶保有量達(dá)到50艘以上，燃料電池軌道交通車輛保有量達(dá)到10輛以上，分布式發(fā)電系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)到100兆瓦，加氫站30座以上。

香橙會研究院點評：東三省地區(qū)第一個省級氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，當(dāng)中2025年50艘、2035年1500艘燃料電池船舶的目標(biāo)數(shù)字非常搶眼。東北地區(qū)風(fēng)／光資源豐富，冬季寒冷，是可再能源制氫和燃料電池汽車絕佳的應(yīng)用之地，相信東三省地區(qū)會愈發(fā)重視氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2、嘉善縣印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》

8月9日，嘉善縣人民政府印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》，其中指出：對500kg以上固定式加氫站按設(shè)備投資額20％給予補(bǔ)助，最高不超過400萬元；按15元／公斤給予加氫補(bǔ)貼，逐年降低3元／公斤；對燃料電池汽車推廣按照國補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)給予不低于1：1補(bǔ)貼，其他未列入國補(bǔ)范圍的氫能示范車輛也會給予一定補(bǔ)貼。

香橙會研究院點評：縣級出臺15元／公斤氫氣補(bǔ)貼，且為叉車等未列入國補(bǔ)的車輛打開窗口，嘉善縣的投入相當(dāng)給力。

3、《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》正式印發(fā)

8月11日，北京市經(jīng)信局印發(fā)《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，其中指出：對1000公斤和500公斤兩檔加氫站分別給予500萬元和200萬元的定額建設(shè)補(bǔ)貼；對氫氣售價不高于30元／公斤的加氫站按10元／公斤給予補(bǔ)貼。

香橙會研究院點評：北京市的政策在金融支持段落寫的很細(xì)，從股、債，到北交所上市等等都有詳細(xì)設(shè)計。

【訂單】

1、榆林零碳分布式智慧能源示范項目

近日，中集氫能科技為榆林科創(chuàng)新城零碳分布式智慧能源中心示范項目提供系統(tǒng)化氫能解決方案，涵蓋電解水制氫解決方案、氫能儲運解決方案、調(diào)壓供氫系統(tǒng)解決方案及相關(guān)核心設(shè)備。該項目主要利用榆林豐富的太陽能資源，通過光伏板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，在提供清潔電力供應(yīng)的同時，富余的電能通過電解槽將水中的氫提取并存儲起來。電解水制取的氫氣加上榆林氫能供應(yīng)鏈生產(chǎn)的氫氣，通過氫燃料電池系統(tǒng)的化學(xué)反應(yīng)，將氫能轉(zhuǎn)化為電能和熱能，實現(xiàn)了零碳循環(huán)、零碳排放；熱能通過熱泵可轉(zhuǎn)化為冷能，配合儲熱（冷）水設(shè)施，可為建筑供應(yīng)日常用電、夏季制冷和冬季取暖。

香橙會研究院點評：中集安瑞科在氫能產(chǎn)業(yè)上的布局已覆蓋電解槽、長管拖車、壓縮機(jī)、儲氫瓶組和加氫機(jī)等全部關(guān)鍵氫能裝備，旗下子公司中集圣因達(dá)承擔(dān)科技部“液氫制取、儲運與加注關(guān)鍵裝備及安全性研究”重點專項，計劃用三年時間攻克300m3以上液氫球罐核心技術(shù)。

2、淄博首批氫能冷藏車正式上路運營

8月7日，淄博市首批5輛氫燃料電池冷藏物流車正式上路，該批次車輛使用淄博本地東岳氫能提供的質(zhì)子交換膜，配套億華通公司的燃料電池系統(tǒng)，以及舜泰汽車的整車。

3、廣州首批24輛氫能環(huán)衛(wèi)車投運

8月8日，廣州首批24輛氫能環(huán)衛(wèi)車投運。其中18噸氫能環(huán)衛(wèi)灑水車搭載功率為60kW燃料電池系統(tǒng)，并采用40kW石墨堆，體積功率比達(dá)3．5kW／L。

香橙會研究院點評：這批環(huán)衛(wèi)車燃料電池系統(tǒng)配套由雄韜氫恒提供，其中電堆來自雄韜氫瑞。

雄韜股份（002733）今年以來在湖北、廣東等地連續(xù)斬獲氫能車輛訂單。上月，武漢市曾宣布將于年內(nèi)新增350輛燃料電池汽車，我們預(yù)計雄韜股份旗下企業(yè)將成為這批訂單最有力的訂單競爭者之一。

4、飛馳科技北京交付5輛49T氫能重卡

近日，飛馳科技向北京迅邦潤澤物流有限公司交付5輛49T氫能重卡。這是飛馳科技繼2021年7月16日起交付迅邦投運的第二批“零碳”氫能重卡。

香橙會研究院點評：這筆訂單應(yīng)該是美錦系通過參股公司環(huán)宇京輝拓展北京市場。此前的2021年7月16日，飛馳重卡亮相中國石化燕山石化公司氫能物流車首發(fā)儀式。

【簽約】

1、舜華新能源與上海寶氫等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

8月5日，舜華新能源與上海寶氫氣體工業(yè)有限公司、九雙天誠（上海）汽車服務(wù)有限公司共同簽署了《氫能加氫網(wǎng)絡(luò)開發(fā)建設(shè)合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，三方將共同建設(shè)青浦項目，同時在加氫站投資建設(shè)、氣源保障體系構(gòu)建等方面共同發(fā)力，推動長江流域加氫網(wǎng)絡(luò)形成、打造世界級氫能示范場景與全新商業(yè)合作模式。

【開業(yè)】  

1、源氫新能源年產(chǎn)650萬平質(zhì)子膜項目開工

8月8日，江蘇源氫新能源科技股份有限公司年產(chǎn)650萬平質(zhì)子膜項目開工建設(shè)。據(jù)了解，項目分兩期建設(shè)，其中一期項目投資為4億元，將建成150萬平氫質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線，預(yù)計明年年底建成投用。

香橙會研究院點評：國產(chǎn)質(zhì)子交換膜格局進(jìn)一步多元。泛亞微透（688386）今年1月官宣聯(lián)手常州本地供21家機(jī)構(gòu)和個人發(fā)起這個質(zhì)子交換膜產(chǎn)業(yè)化項目，這將是國內(nèi)最大的燃料電池質(zhì)子交換膜生產(chǎn)基地之一。

【投融資】  

1、驥翀氫能獲得建設(shè)信托、橫琴人壽、云澤資本等數(shù)家機(jī)構(gòu)融資

8月2日，驥翀氫能完成投資人（股權(quán)）變更，新進(jìn)股東有橫琴人壽、建設(shè)信托、云澤資本等數(shù)家機(jī)構(gòu)。此次變更完成后，建信信托持股比例為2．56％，橫琴人壽為1．02％，云澤資本為1．53％。

香橙會研究院點評：從融資及機(jī)構(gòu)看，財務(wù)資本較多。

【全球】

1、寶馬：2025年以后量產(chǎn)氫燃料電池汽車

2022年8月12日消息，寶馬高級副總裁彼得?諾塔在接受日經(jīng)采訪時表示，寶馬將在 2022 年底之前啟動氫燃料電池車的試驗性生產(chǎn)，不斷推進(jìn)加氫站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，計劃 2025 年以后開始量產(chǎn)并啟動公開銷售。據(jù)悉，該項目將與豐田合作研發(fā)。

香橙會研究院點評：這對汽車行業(yè)來說是一個重磅消息。

2、Bloom Energy創(chuàng)電解水制氫效率紀(jì)錄

8月9日，Bloom Energy公布了其與美國核能研發(fā)中心愛達(dá)荷國家實驗室（INL）正在進(jìn)行的示范的初步結(jié)果。在模擬核電及廢熱利用條件下，長達(dá)近500小時的實驗結(jié)果表明，Bloom Energy SOEC電解槽的效率比PEM電解槽和堿性電解槽高出45％，能耗可降至37．7kWh／kg氫氣，創(chuàng)電解水制氫效率紀(jì)錄。

香橙會研究院點評：SOEC是繼堿性、PEM之后的第三條預(yù)計將商業(yè)化的電解水制氫技術(shù)路線，在全球都還比較早期，不過鑒于綠氫制備的市場份額，SOEC未來在部分場景下的商業(yè)空間不容小覷。

       原文標(biāo)題 : 一半多人都在山西內(nèi)蒙！氫能行業(yè)看重北方區(qū)發(fā)展機(jī)會