綠氫1.5元/方!隆基股份目標(biāo)如何實現(xiàn)?
近日,隆基股份創(chuàng)始人、總裁李振國在《綠氫講堂》節(jié)目中表示,在碳中和的背景下,在深度脫碳的環(huán)節(jié)中,氫能的引入,特別是綠氫的引入,才能夠真正幫助社會進行脫碳,并提出“一塊五一方氫”的綠氫發(fā)展理念。
按照李振國的計算,目前電解水制氫每標(biāo)方的氫氣需要4.5度電,如果電力的成本控制在每方氫0.9元的水平,再加上設(shè)備的折舊、運維以及相對必要的資產(chǎn)回報率,我們把氫氣控制到1.5元/方的水平是完全有可能的。
李振國所提出目標(biāo)其實并不遙遠(yuǎn),根據(jù)氫能生產(chǎn)來源和生產(chǎn)過程中的排放情況,氫能可分為灰氫(通過化石燃料燃燒產(chǎn)生)、藍(lán)氫(天然氣通過蒸汽甲烷重整或自熱蒸汽重整制成)、綠氫(通過使用再生能源制。。
目前,我國氫氣產(chǎn)能主要以灰氫和藍(lán)氫為主,而更為環(huán)保的綠氫,卻因成本居高不下占比極低,也是氫能發(fā)展較為緩慢的原因之一。在部分歐洲國家,就曾因先發(fā)展灰氫藍(lán)氫還是綠氫的問題,導(dǎo)致氫能政策一再延后。
1.5元/方綠氫概念如真能實現(xiàn),勢必會在全球范圍內(nèi)推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在成本和清潔性兩個維度讓氫能得到更多國家和地區(qū)的重視。那么,1.5元/方綠氫該如何實現(xiàn)呢?
李振國表示,大型電解水制氫裝備使用綠電制取綠氫就是一種很好的方式。當(dāng)然,要保證氫氣裝備在20年生命周期里,安全可靠地運行,才能給客戶提供更好的收益。這也是隆基股份成立隆基氫能進軍氫能業(yè)務(wù)的原因。
成立僅不到一年時間的隆基氫能,就對外發(fā)布首臺堿性水電解槽,單臺電解槽的氫氣制備能力達1000Nm/h及以上,且具備500MW的年產(chǎn)能交付能力。
至于綠電,則是隆基股份更為擅長的領(lǐng)域。光伏發(fā)電成本在過去十年間降低了近90%,已進入平價時代。因此,采用光伏所產(chǎn)生電力用于制氫,將大大降低綠氫成本,同時也能降低并網(wǎng)壓力。同時,隨著光伏產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展,未來光伏發(fā)電成本還會繼續(xù)降低。
目前,氫能在制氫、輸氫、用氫等方面都存在一定問題。將光伏所產(chǎn)電力引入制氫環(huán)節(jié),肯定會推動氫能發(fā)展,當(dāng)然也需要結(jié)合不同地區(qū)氫能配套設(shè)施,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
5月21日預(yù)約直播>> 【線上直播】全鏈智聯(lián),全域質(zhì)控:電力與能源行業(yè)的質(zhì)量升級之路
-
即日-6.20立即申報>> 維科杯·OFweek 第十一屆太陽能光伏行業(yè)年度評選
-
企業(yè)參編征集立即參編>> 零碳智造·工商業(yè)光儲發(fā)展藍(lán)皮書
-
限時申報立即申報>> 0Fweek 2025工商業(yè)光伏/儲能行業(yè)榜單
-
7月30日免費參會>> OFweek 2025光伏儲能工業(yè)應(yīng)用場景專場研討會
-
7月30日免費參會>> OFweek 2025工商業(yè)光儲招商會及高耗能企業(yè)需求對接會
- 1 我國西部15省市共謀千輛級的氫能汽車,國際船舶領(lǐng)域開啟萬億級的綠氫市場空間
- 2 營收暴增183.89%!又一氫能龍頭一季報出爐
- 3 中央3年共撥付超50億元,燃料電池汽車示范城市“5虎”格局出現(xiàn)!
- 4 周期表上的鄰居,助力光解水制氫效率提升15倍
- 5 跌幅收窄!3月氫燃料汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐
- 6 全球航運關(guān)鍵談判:減排路線圖確定,特朗普輸給了氫基能源
- 7 擦亮眼:氫能源概念還遠(yuǎn)未成熟
- 8 行業(yè)最困難時國家出手!我國首條跨區(qū)域氫能重卡干線在西部開通
- 9 增資20%!汽車巨頭12億力推氫能業(yè)務(wù)爆發(fā)
- 10 氫能無人機商業(yè)化初啟,氫能+低空雙藍(lán)海賽道騰飛