日前，上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬分拆所屬子公司上海捷氫科技有限公司至上海證券交易所科創(chuàng)板上市。

無(wú)獨(dú)有偶，長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪等知名傳統(tǒng)車(chē)企也正在推進(jìn)各自的分拆計(jì)劃。有業(yè)內(nèi)人士分析表示，2019年出臺(tái)的相關(guān)規(guī)則，為車(chē)企分拆上市提供了操作的可能性。同時(shí)，當(dāng)下市場(chǎng)對(duì)燃油車(chē)和新能源車(chē)的估值方法差異較大，也在促使車(chē)企分拆上市。

公開(kāi)資料顯示，捷氫科技成立于2018，專(zhuān)注于氫能與燃料電池領(lǐng)域。目前公司能夠提供燃料電池產(chǎn)品及工程服務(wù)，已完成多款燃料電池電堆和燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，功率涵蓋6kW～230kW，廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)、輕型客車(chē)、城市客車(chē)、公路客車(chē)、輕中重型卡車(chē)、機(jī)車(chē)、叉車(chē)、拖車(chē)等諸多領(lǐng)域，并可擴(kuò)展應(yīng)用于分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供和船舶、航空等非車(chē)用領(lǐng)域。捷氫科技于今年10月推出的“捷氫啟源M4H燃料電池電堆“，44個(gè)一級(jí)零部件全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，并且達(dá)到了全球領(lǐng)先水平。

據(jù)介紹，上汽集團(tuán)是中國(guó)最早開(kāi)展燃料電池技術(shù)研發(fā)的汽車(chē)企業(yè)之一，早在2001年就啟動(dòng)了鳳凰一號(hào)燃料電池汽車(chē)項(xiàng)目。而后在北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)等大型國(guó)際性活動(dòng)上，均投入運(yùn)行了一定量的燃料電池車(chē)。

根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示，截至最新，捷氫科技在全球126個(gè)國(guó)家／地區(qū)中，共有110余件專(zhuān)利申請(qǐng)，其中有效專(zhuān)利60余件，授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利40件。通過(guò)對(duì)上述全部專(zhuān)利進(jìn)行分析可知，捷氫科技當(dāng)前的專(zhuān)利布局，主要集中于燃料電池、燃料電池車(chē)、質(zhì)子交換膜、雙極板、冷卻液、控制器等相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域。

此外，值得注意的是，捷氫科技共進(jìn)行8次產(chǎn)學(xué)研合作。其中，該公司與上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司最為密切，共合作3 次。

（備注：智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫(kù)收錄數(shù)據(jù)包括126個(gè)國(guó)家／地區(qū)中已經(jīng)公開(kāi)的專(zhuān)利，一般來(lái)說(shuō)，專(zhuān)利從申請(qǐng)到公開(kāi)可查詢(xún)，需要4到18個(gè)月）