世界上第一個氫氣卡車車隊即將駛上瑞士公路
瑞士一項具有里程碑意義的項目將氫技術(shù)整合到由50輛卡車組成的車隊中,計劃今年完成,將引進世界上第一個以氫為燃料的卡車車隊,更多信息盡在振工鏈。
在現(xiàn)代Xcient燃料電池車是用來運送超市和其他物品的跨越阿爾卑斯山國家運輸。19噸的車輛配備了高壓復(fù)合材料和鋁制氣瓶制造商Luxfer的系統(tǒng)。
卡車用的氫氣將由400多個Luxfer G-Stor H2氫氣瓶輸送,這些氫氣瓶由加拿大制造,但在該公司位于英國諾丁漢的英國基地組裝。
Luxfer氣瓶廠主管Mark Lawday在一份聲明中 說:“由于現(xiàn)代汽車大力致力于氫能,我們已經(jīng)與現(xiàn)代汽車合作了大約十年的原型。
“我們的作用是提供完整的燃油系統(tǒng)知識,使他們的想法付諸實踐。全世界對氫氣和壓縮天然氣的興趣很大,各國政府現(xiàn)在致力于將清潔的運輸技術(shù)作為實現(xiàn)零排放目標(biāo)的途徑。”
現(xiàn)代H2 Xcient卡車在韓國制造,在瑞士已經(jīng)有一些卡車在運營,這些卡車通過汽車公司與H2 Energy的合資企業(yè)租賃給零售商和物流公司。
最終系統(tǒng)即將完成,預(yù)計它們將在今年晚些時候加入機隊。
現(xiàn)代汽車于2020年7月首次向瑞士運送了10輛Xcient卡車,并計劃到本世紀(jì)中葉在瑞士道路上再增加1600輛氫燃料卡車。
現(xiàn)代氫動力公司首席執(zhí)行官馬克·弗雷默勒說:“僅僅生產(chǎn)卡車還不夠! “您必須照顧好整個生態(tài)系統(tǒng),找到志趣相投的合作伙伴,并向客戶證明這一切都是有意義的!
Luxfer期望,氫的重載運輸將越來越有吸引力,因為過渡到更清潔的燃料和更環(huán)保的運輸?shù)某杀緦⒌玫秸Y金的支持。
Lawday說:“瑞士是氫動力卡車的理想市場,這在一定程度上要歸功于該國一半以上的能源來自水力發(fā)電,因此,如果能將其用于產(chǎn)生氫,那么它將完全消除排放。
“與其他低排放替代品(例如,電動汽車[BEV])相比,氫能提供許多好處。與同等大小的電池相比,氫燃料電池在向山上拉起更大的負(fù)載時可以產(chǎn)生更多的功率,并提供更大的續(xù)航里程。
最終,對于卡車車隊來說,氫最終比BEV更經(jīng)濟可行,特別是因為加油時間更快。搬運工無法承受每天要充電幾次的庫存,同時對整個車隊同時充電給當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)帶來的負(fù)擔(dān)變得成本高昂,因此,氫氣是最佳解決方案!
該氫委員會已經(jīng)預(yù)測,到2030年,將有35萬氫動力車和50,000個巴士,在全球各地道路上運行,更多信息盡在振工鏈。
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