億華通招股說明書透露了這些信息
8月4日,億華通發(fā)布《首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市招股說明書》(以下簡(jiǎn)稱“招股說明書”),億華通是配套燃料電池系統(tǒng)數(shù)量最多的企業(yè),此次億華通把企業(yè)自身經(jīng)營情況、客戶和供應(yīng)商以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況清晰展現(xiàn)了出來,透過億華通也可以清楚看到目前燃料電池行業(yè)的實(shí)際情況。
產(chǎn)品銷售完全依賴補(bǔ)貼
以億華通為例,其高度依賴燃料電池補(bǔ)貼及其他產(chǎn)業(yè)支持政策。
2020年新能源汽車補(bǔ)貼政策中對(duì)燃料電池汽車的說法是將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式對(duì)示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)。不過截至目前,示范城市名單尚未公布,具體的支持獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)也尚未出臺(tái)。
所以億華通在招股說明書中明確說明,如果自身現(xiàn)有布局的氫能重點(diǎn)城市未能入選示范城市,或未來在其他示范城市的業(yè)務(wù)推廣不及預(yù)期,以及相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)存在一定的不確定性,將對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生不利影響。
根據(jù)億華通的情況可以看出,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)首國家政策影響呈現(xiàn)明顯的季節(jié)性特征。2017年度、2018年度以及2019年度,億華通當(dāng)期12月份確認(rèn)的主營業(yè)務(wù)收入占全年的比例分別為 93.87%、76.71%以及 76.24%。對(duì)此,億華通招股說明書中解釋說根據(jù)慣例新能源汽車補(bǔ)貼政策于每年年初重新核定,上半年主要根據(jù)政策要求與各大整車客戶進(jìn)行車型匹配、樣車測(cè)試、驗(yàn)證和申請(qǐng)公告目錄等,完成技術(shù)對(duì)接與訂單確認(rèn);下半年主要落實(shí)物料準(zhǔn)備、訂單生產(chǎn)和產(chǎn)品交付。
從億華通的經(jīng)營特點(diǎn)來看,如果不能獲得產(chǎn)業(yè)支持政策,車企大概率不會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)品布局,也不會(huì)有對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的采購需求,這對(duì)億華通的業(yè)務(wù)開展將會(huì)產(chǎn)生毀滅性的打擊。
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