PROME M3H或?qū)⒊蔀榻輾淇萍纪茝V氫能的新支點(diǎn)。

8月24日，捷氫科技發(fā)布了全新一代車用質(zhì)子交換膜燃料電池電堆PROME M3H，后者是捷氫科技首個(gè)對(duì)外正式發(fā)布的電堆產(chǎn)品。其具備車規(guī)級(jí)、高性能、高可靠等特點(diǎn)，支持橫向和縱向布置，58個(gè)一級(jí)零部件全部國(guó)產(chǎn)化，自主化程度與國(guó)產(chǎn)化率均達(dá)到了100％。

參數(shù)方面，PROME M3H的電堆功率高達(dá)130kW，電堆功率密度達(dá)3．8kW／L，可實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車的全功率驅(qū)動(dòng)，無需依賴輔助動(dòng)力電池。動(dòng)力強(qiáng)勁之余，PROME M3H還可適應(yīng)各種極端環(huán)境：置身－30℃極寒環(huán)境中，不到30s即可快速啟動(dòng)；最高工作溫度達(dá)95℃，耐熱性能極佳。

PROME M3H的極限性能均經(jīng)過嚴(yán)格的驗(yàn)證，其總計(jì)完成了15萬公里耐久里程、2萬公里冬季耐候試驗(yàn)、500小時(shí)城市工況單車試驗(yàn)以及300小時(shí)壞路單車試驗(yàn)。“（除了捷氫科技），沒有任何一家企業(yè)會(huì)花兩千多萬做耐久測(cè)試�！苯輾淇萍伎偨�(jīng)理盧兵兵如是說。

2018年6月27日，上海捷氫科技有限公司正式成立，公司繼承了上汽集團(tuán)近20年的氫燃料電池汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，旨在整合集團(tuán)內(nèi)外資源以加快中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

如今，捷氫科技正在擴(kuò)大朋友圈，借助協(xié)同效應(yīng)推廣氫燃料電池汽車。

會(huì)議期間，捷氫科技與常熟市高新區(qū)、上海氫雄、無錫中車、德燃動(dòng)力簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，各方將聯(lián)合攻關(guān)技術(shù)難題，推動(dòng)研發(fā)成果的產(chǎn)業(yè)化落地，探討燃料電池汽車的應(yīng)用場(chǎng)景與合作配套，推進(jìn)燃料電池汽車的推廣示范。盧兵兵表示，捷氫科技自成立之初就是一家中性化公司，將秉持開放合作共贏的態(tài)度。

此前，捷氫科技與機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、寶武集團(tuán)先后簽約，搭載捷氫科技燃料電池系統(tǒng)的新能源汽車即將登陸機(jī)場(chǎng)與鋼鐵園區(qū)。

擴(kuò)大朋友圈的同時(shí)，捷氫科技也在加速擴(kuò)大產(chǎn)能。

2020年3月，捷氫科技總投資5億元的燃料電池項(xiàng)目正式開工，園區(qū)具備研發(fā)辦公、測(cè)試驗(yàn)證、生產(chǎn)制造、氫氣供應(yīng)四大功能，一期產(chǎn)能達(dá)到1．2萬臺(tái)套。5月，捷氫科技與常熟高新區(qū)達(dá)成合作，將在常熟投資年產(chǎn)為2000臺(tái)套、未來十年預(yù)估產(chǎn)值達(dá)10億元的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)線。“我們初步計(jì)劃在十四五期間達(dá)到2．5萬臺(tái)套的產(chǎn)銷量。”盧兵兵透露。

沖刺前的號(hào)角已然吹響。據(jù)悉，PROME M3H電堆產(chǎn)品已應(yīng)用于多車型平臺(tái)，覆蓋乘用車、輕型客車、城市客車和輕中重型卡車等不同領(lǐng)域，今年將實(shí)現(xiàn)廣泛落地運(yùn)營(yíng)。截止目前，捷氫科技配套的燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)行總里程已超過450萬公里，服務(wù)客戶包括上汽大通、申沃等等，接下來會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模。

“捷氫科技也有引入戰(zhàn)略投資、獨(dú)立上市的計(jì)劃�！北R兵兵透露，資本市場(chǎng)對(duì)捷氫科技很感興趣，“我們希望能合作共贏�！�

新產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)布，加速規(guī)模化將是捷氫科技下一階段的主要任務(wù)。

作者： 王瑞