2019 年的諾貝爾化學獎頒給了鋰離子電池研究，諾貝爾委員會評論稱，鋰電池的發(fā)明有助于我們從由化石燃料驅動的生活方式轉向由電能驅動的生活方式，對于應對氣候變化也至關重要。如今鋰離子電池已成為我們生活中不可或缺的綠色能源載體，但在電池領域的革新還在不斷發(fā)生。

2014 年左右，美國科研團隊研究出 “直接生物質燃料電池技術”，可以直接利用固態(tài)或者液體生物質為燃料來發(fā)電，并用開始用這項技術處理秸稈、木屑這類生物質用來發(fā)電。根據(jù)公開資料，燃料電池是一種將燃料中的化學能轉換成電能的化學裝置，而直接生物質燃料電池可以直接把生物質進行降解發(fā)電。

在清華大學深圳研究院廢物處理和資源化實驗室，有一支碳水生物質燃料電池團隊研發(fā)出了利用更多來源的燃料發(fā)電的技術。據(jù)實驗室成員之一徐帆介紹，團隊做了大量關于生物質燃料電池和配套技術的研究工作，也在環(huán)境領域開發(fā)了應用性的技術方案，比如利用餐廚垃圾的發(fā)電的技術。目前團隊在化學生物質燃料電池領域的基礎研究上已經積累了超過六年的研究經驗。

2018 年 8 月，徐帆成立了暗流科技，希望在已有的技術基礎上專注于做消費級的生物質燃料電池產品。經過一年左右的研發(fā)，暗流科技在燃料電池的電解液配方以及膜電極工藝方面建立了核心技術壁壘，開發(fā)的碳水基燃料粉末擁有和汽油相接近的體積能量密度。另外，暗流科技的生物質燃料電池系統(tǒng)搭載的燃料主要原料是工業(yè)級的碳水物質，比如工業(yè)葡萄糖，經過活化處理之后可以直接成為生物質燃料。其價格區(qū)間在 2000 元每噸左右，折算后能耗費用略低于充電價格。

（暗流科技研發(fā)的燃料粉末燃料塊）

生物質燃料電池是新型的綠色能源，這是由它的電池技術原理決定的。首先，固態(tài)或者液態(tài)的燃料被加入到裝有電解液的反應罐中充分溶解，然后電解液進入電池陽極反應發(fā)電，電池陰極則通空氣就可以完成放電。整個反應中過程中只消耗生物質燃料，產物基本只有水和二氧化碳，因此對環(huán)境完全無害。

相比于氫燃料電池，生物質燃料電池也更加安全，消除了氫氣儲存不當引發(fā)爆炸的風險。

在最終的產品應用上，徐帆選擇電動二輪車作為燃料電池產品主要的切入口，包括助力車、電動自行車、摩托車等等品類。目前，公司在開發(fā)的第一款產品是搭載在電動自行車上的碳水電池系統(tǒng)，利用以碳水物質為能源，電動車不再需要外接充電，只定期需要更換電池系統(tǒng)上的燃料盒子，就可以獲得持續(xù)的電力。

燃料盒子充電方案便捷且安全，徹底無需充電，更換燃料盒子補充車輛電力只需要 10 秒，不需要將電池取出充電 8 小時，同時減少了充電引發(fā)的起火隱患。另外，裝填燃料的續(xù)航方式新穎、便捷，符合年輕人的出行需求。燃料盒子的價格也夠便宜，利用工業(yè)葡萄糖基開發(fā)的燃料粉末，充滿一次電動摩托車的費用低于 0．8 元。

現(xiàn)如今，燃料電池產業(yè)鏈已初具規(guī)模，基礎材料都可以采購并且已經實現(xiàn)了國產化。暗流科技自行設計了一套燃料電池核心組件的工藝方案，包括陽極材料活化和膜電極的生產工藝，搭建了生物質燃料電池商品化的基礎。

（暗流科技研發(fā)的生物質燃料電池）

完成產品設計后，公司計劃在明年年初進行正式的路測，并和一些電動車整車公司合作，尋求共同開發(fā)產品的機會。在燃料電池技術方面，徐帆計劃未來不斷研發(fā)出更經濟的燃料來源，將燃料盒子的成本降到更低。

在盈利模式方面，未來暗流科技的收益可能將主要來自于碳水生物質燃料電池盒子的生產和銷售，搭載了暗流科技生物質燃料電池系統(tǒng)的電動車產品需要不斷購買、使用配套的燃料盒子。為此，暗流科技將制定碳水生物質燃料電池標準，并逐步建立起自營的銷售網絡。

目前，暗流科技完成了種子輪融資。