廣州市將集中支持加氫等基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)
7月5日,廣州市發(fā)改委在《廣州市發(fā)展改革委關(guān)于市政協(xié)十三屆三次會議第2061號提案答復(fù)的函》中,答復(fù)方佩賢等委員提出的《關(guān)于新能源汽車發(fā)展的建議》。
廣州市發(fā)改委對本市新能源汽車的發(fā)展提出“下一步對策措施”:
一是針對國家對新能源汽車補貼進(jìn)行調(diào)整的政策要求,加快完善優(yōu)化我市財政資金使用方式,研究制定綜合性補貼政策,將我市購置補貼集中用于支持動力電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、充電(加氫)等基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)等環(huán)節(jié),不斷降低新能源汽車使用成本,進(jìn)一步發(fā)揮節(jié)能減排優(yōu)勢。
二是加快完善充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)落實《廣州市加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃(2018-2020年)》,加大政府主導(dǎo)力度,落實新建項目規(guī)劃要求,在人口密集、車流相對集中的區(qū)域和地段,加快推進(jìn)公共快充樁建設(shè),適度超前布局公用充電網(wǎng)絡(luò);針對充電樁建設(shè)使用在便利性差、進(jìn)小區(qū)難、電力擴容難等問題,加大統(tǒng)籌力度,統(tǒng)一充電樁的接口標(biāo)準(zhǔn),提高充電樁的兼容性,研究推廣“私樁共享”,抓緊制定出臺操作性強的方案和措施;進(jìn)一步擴大充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和容量,力爭2019年我市充電樁保有量超過5萬個,建成使用的換電站超過26座,充電服務(wù)能力達(dá)到80萬千瓦以上,不斷提高全市車樁比;加快推進(jìn)居住地自用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),升級廣州市充電設(shè)施智能管理平臺;穩(wěn)步做好加氫站建設(shè),推動燃料電池汽車運營示范。
三是加大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用。貫徹落實《廣州市落實〈廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見〉實施方案》對公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣目標(biāo)要求,在公務(wù)、公交、市政、物流、出租、環(huán)衛(wèi)、港口作業(yè)等領(lǐng)域制定具體推進(jìn)工作目標(biāo)和落實方案措施,建立推廣情況定期報送工作機制,推動氫能源電池新能源汽車在物流和公交領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。
四是繼續(xù)營造促進(jìn)新能源汽車發(fā)展良好環(huán)境。研究優(yōu)化交通管理、減免停車費用等措施,在城市市區(qū)劃定新能源汽車夜間專用停車場,允許大型新能源客車使用公交車道,出臺《廣州市新能源物流車推廣工作實施方案》,研究在中心城區(qū)設(shè)置綠色物流配送區(qū)域,分類支持新能源物流車使用等,增加新能源汽車使用便利性和實惠性;研究鼓勵消費者將傳統(tǒng)車置換為新能源汽車等政策措施,進(jìn)一步梳理、緩解新能源汽車二手車交易制約因素,促進(jìn)新能源汽車二手車市場流通。
文/錢海
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