OFweek氫能網(wǎng)訊：2月19日，連續(xù)多日漲停的全柴動(dòng)力發(fā)布公告稱，控股子公司元雋公司燃料電池業(yè)務(wù)尚處于研發(fā)試制階段，未批量生產(chǎn)，且對上市公司2018年度凈利潤影響為負(fù)值。截至目前，燃料電池市場剛剛起步，距離商用還有很多工作要做。

這一“降溫”公告似乎并沒有潑滅資本市場的熱情，全柴動(dòng)力的股價(jià)在2月20日上午波動(dòng)下滑之后，下午時(shí)間再次迎來反彈。

資本的執(zhí)著顯示出其對燃料電池技術(shù)路線的信心，但要充分發(fā)揮資本的積極作用，仍需要產(chǎn)業(yè)公司堅(jiān)定產(chǎn)品為王的質(zhì)樸初心。

資本與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)“兩重天”

資本的超前性毋庸置疑，但燃料電池領(lǐng)域出現(xiàn)的資本超前有其特殊性。

行業(yè)分析人士表示：“除了國內(nèi)本身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略調(diào)整外，燃料電池技術(shù)路線本身具有優(yōu)勢，這也是政策表現(xiàn)支持的重要原因。而資本炒作的是預(yù)期，大家都想率先找到下一個(gè)寧德時(shí)代�！�

事實(shí)上，受到資本追捧的公司不止全柴動(dòng)力一家，2019年開年以來，國內(nèi)燃料電池板塊多次掀起高潮，全線上漲。盡管大盤上漲的影響不可忽視，但2018年以來，政府層面陸續(xù)出現(xiàn)的利好消息，仍是資本關(guān)注燃料電池板塊的主要驅(qū)動(dòng)力。

有行業(yè)人士認(rèn)為：“二級市場利用利好消息炒作概念是燃料電池板塊火爆的主要原因之一。尤其是‘十城千輛’及后續(xù)的一些政策，讓資本看到了當(dāng)年鋰電產(chǎn)業(yè)的一些爆發(fā)點(diǎn)。”

但與資本市場火熱大相徑庭，燃料電池相關(guān)公司的實(shí)際業(yè)務(wù)進(jìn)展和營收表現(xiàn)卻不盡如人意。

OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)合格證、交通部保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國氫燃料電池汽車產(chǎn)量達(dá)1619輛，同比增加27％，銷量共計(jì)833輛，同比減少20．5％。

盡管部分?jǐn)?shù)據(jù)有所上漲，但毫無疑問氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)仍處于初期階段。這意味著大量的產(chǎn)業(yè)鏈公司，尤其是燃料電池公司整體仍處于產(chǎn)品研發(fā)試制、技術(shù)驗(yàn)證階段，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施也十分匱乏，進(jìn)而極大地限制了燃料電池的大規(guī)模推廣應(yīng)用。

2019年年初，燃料電池車型兩度缺席推薦目錄產(chǎn)品申報(bào)，也顯示出車企在面對技術(shù)、市場和基礎(chǔ)設(shè)施等尚未充分時(shí)，對于發(fā)展氫燃料電池車型的一些新思考。

而初期階段通常代表著相關(guān)公司需要對人才、設(shè)備、研發(fā)、驗(yàn)證等進(jìn)行必要的高額投入，對應(yīng)板塊業(yè)務(wù)將無法對公司的業(yè)績數(shù)據(jù)形成正向支持。

有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前31家已發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)告的主要?dú)淙剂想姵馗拍罟缮鲜泄�司中�?4家公司業(yè)績預(yù)增，17家業(yè)績預(yù)減。

資本熱與產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)的反差令不少人感到擔(dān)憂：“資本過熱可能會(huì)導(dǎo)致部分公司人浮于事，而且資本通常只摘桃子，不會(huì)投入無謂的資金去攻堅(jiān)克難。”

給創(chuàng)業(yè)者的3條建議

與擔(dān)憂的聲音相對，資本對行業(yè)的推動(dòng)作用也顯而易見。

“當(dāng)前氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍以技術(shù)新陳代謝為主導(dǎo)，資本會(huì)加速技術(shù)新陳代謝，促進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展�！�

另一位行業(yè)人士認(rèn)為：“但對產(chǎn)業(yè)鏈公司來說，配合促進(jìn)產(chǎn)業(yè)盡快走向成熟才符合自身的根本利益。需要注意資本只是助推行業(yè)發(fā)展的工具，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最終還是要回歸到實(shí)業(yè)，回歸到產(chǎn)品。”

盡管氫能和燃料電池行業(yè)已經(jīng)擁有不少成熟的跨界和延伸公司參與布局，但對于更多的公司來說，氫能和燃料電池仍是一場全新的創(chuàng)業(yè)。那么騰訊總裁劉熾平2月20日對創(chuàng)業(yè)者的3點(diǎn)建議，或許也十分契合當(dāng)前氫能和燃料電池公司的處境：

◆ 第一注重用戶價(jià)值。真正做到給用戶提供獨(dú)特的價(jià)值，要么更有創(chuàng)意，要么有很好的技術(shù)去解決用戶問題，總之就是不斷地往縱深去發(fā)展，把自身的價(jià)值定位做深做透。

◆ 第二謹(jǐn)慎選擇投資人。在市場較虛浮時(shí)，投資已經(jīng)變成一種游戲，游戲到最后關(guān)注的是誰融錢更多，誰給的估值更高，但投資人應(yīng)該是公司在整個(gè)創(chuàng)業(yè)過程中最重要的合作伙伴之一，需要謹(jǐn)慎選擇。

◆ 第三做好心態(tài)管理。當(dāng)市場比較虛浮時(shí)，創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的心態(tài)也會(huì)產(chǎn)生變化，需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者保持清醒，管理好心態(tài)。