PowerCell為中國汽車制造商提供燃料電池
OFweek氫能網(wǎng)訊:日前,PowerCell稱已收到一份來自全球汽車一級供應(yīng)商的兩個MS-30燃料電池系統(tǒng)訂單,并將于2019年第一季度/第二季度交付。
該系統(tǒng)圍繞PowerCell燃料電池堆S2構(gòu)建,功率30 kW,將被汽車行業(yè)內(nèi)的全球一級供應(yīng)商作為增程器REX安裝在中國的測試車輛中。
PowerCell MS-30使用純氫,其開發(fā)具有特定目的,適合用作增程器。使用燃料電池作為增程器的電動車輛以電池為主要能源,并在運(yùn)行期間使用燃料電池為電池充電。與僅使用存儲在電池中的能量相比,使用燃料電池作為增程裝置將有效延伸車輛延伸其范圍。
目前,PowerCell MS-30已出售給在中國運(yùn)營的幾家汽車制造商。
中國政府最新的五年計劃中強(qiáng)調(diào),氫和燃料電池是減少道路交通中二氧化碳和其他有害物質(zhì)排放的優(yōu)先選擇。目前,中國國內(nèi)對鋰動力電池驅(qū)動的電動汽車補(bǔ)貼將在2020年逐步取消,但對使用燃料電池和氫氣進(jìn)行電氣化的車輛仍將實(shí)施具有吸引力的補(bǔ)貼。
“中國已經(jīng)意識到使用鋰動力電池的電氣化將無法滿足大規(guī)模電力化道路交通的需求 。因?yàn)樵谥袊^大的城市根本不可能提供足夠的充電站或所需的電網(wǎng)容量,這使燃料電池成為可行的選擇!盤owerCell首席執(zhí)行官PerWassén表示:“越來越多的汽車制造商也越來越認(rèn)同這一概念,因?yàn)樗麄円庾R到對于大眾汽車市場和商業(yè)運(yùn)輸來說,氫和燃料電池目前是一個更好的選擇!
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