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中國燃料電池推廣將催生50萬盎司鉑金市場

2018-11-22 10:39

來源： OFweek氫能網(wǎng)

11月20日，英美資源集團新任營銷負責人Benny Oeyento通過分析數(shù)據(jù)推斷，中國政府推出的氫能和燃料電池部門補貼和激勵計劃，將開辟50萬盎司的鉑金市場，并抵消柴油發(fā)動機防污裝置的下滑。

該負責人表示，通過訪問中國南方主要城市，可以發(fā)現(xiàn)政府正在為新興的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)提供慷慨補貼和激勵計劃，以鼓勵氫燃料電池車輛的推廣，減少污染。

流向燃料電池驅(qū)動商用車制造商的補貼可能達到100萬元，約為14．4萬美元，銷售價格約為80萬元，幫助汽車制造商爭取臨界質(zhì)量和實現(xiàn)獨立盈利。

盡管中國還面臨著一定的基礎設施瓶頸，但中國政府已計劃到2030年在長江三角洲推出500個站點，并為加氫站建設提供補貼，實現(xiàn)在城市間主干道上，為卡車和公共汽車提供加氫服務。

中國政府對氫能和燃料電池的支持將持續(xù)到2025年，扶持力度之大遠超歐美。到2025年，中國政府將所有汽車銷售20％的目標設定為新能源汽車，包括使用氫燃料電池，充電電池和使用化石燃料和電池的混動汽車。

國際氫能燃料電池協(xié)會副秘書長王軍表示，中國每年通過太陽能、風能等可再生能源產(chǎn)生的電力可達150GW，將是水電解制氫的理想電力來源。

“而中國運輸氫氣的方法可能由韓國工廠提供，附加到SA Sasol生產(chǎn)的特殊油中，并制造惰性液體的系統(tǒng)�！�氫能技術公司首席執(zhí)行官Daniel Teichmann表示：“1m³可重復使用的油能攜帶57kg氫氣，1kg氫氣可提供100km續(xù)航，使乘用車的理論續(xù)航里程達到5700km。此外，便宜的氫氣制造和運輸將改變天然氣的壟斷地位。”