科大訊飛又談“人機(jī)耦合”:AI替代人不是最牛的,讓人用AI才是最牛的
相比較去年的的1024開發(fā)者節(jié),今年科大訊飛帶來的驚喜并不多,只是在原有平臺(tái)、計(jì)劃的基礎(chǔ)上做了小規(guī)模的升級(jí)和優(yōu)化。另外,在今天早上1024發(fā)布會(huì)的尾聲,科大訊飛還推出了一款新品——訊飛聽見M1轉(zhuǎn)寫機(jī)器人,這是一款擁有7+1環(huán)形麥克風(fēng)、遠(yuǎn)場拾音芯片以及加密功能的新一代硬件產(chǎn)品。
科大訊飛的AI故事說的怎樣?
作為最早一批的智能語音入局者,即將走過二十年的科大訊飛已經(jīng)成為了中國最大的語音識(shí)別人工智能公司。其產(chǎn)品占據(jù)了中文語音識(shí)別服務(wù)市場70%的份額,國內(nèi)智能語音市場份額則占據(jù)了44.2%,遙遙領(lǐng)先于百度、蘋果等公司。
可謂是真正占據(jù)了中國智能語音市場半壁江山的企業(yè)。
但科大訊飛的軟肋在如今人工智能快速發(fā)展的時(shí)代,也越發(fā)明顯。一直圍繞語音、語言開展業(yè)務(wù)的科大訊飛最早主要針對(duì)TO B企業(yè),但近年來,它也意識(shí)到單純的行業(yè)市場不足以長遠(yuǎn)支撐其未來的發(fā)展。
于是,從2016年開始科大訊飛轉(zhuǎn)型走向C端。這一年,科大訊飛消費(fèi)者、智慧教育、智慧城市三大事業(yè)群正式成立,其中訊飛二號(hào)人物胡郁擔(dān)任消費(fèi)者事業(yè)群總裁。該事業(yè)群擁有訊飛輸入法、靈犀、訊飛聽見、智慧家庭等一系列C端產(chǎn)品,也是目前科大訊飛最為關(guān)鍵的業(yè)務(wù)。
一方面推出面向C端的消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品;另一方面,科大訊飛的野心也昭然若揭,想要對(duì)標(biāo)亞馬遜、谷歌、百度等公司。不僅在美國硅谷設(shè)立研究院,計(jì)劃拓展改外市場,同時(shí)也朝著更廣闊的領(lǐng)域邁進(jìn),在業(yè)務(wù)上做了更多的嘗試。
去年,科大訊飛終于像很多巨頭科技公司那樣,舉辦了首屆全球1024開發(fā)者節(jié),公布了《1024計(jì)劃》,包含AI生態(tài)、AI教育以及AI公益三個(gè)部分。還一口氣發(fā)布了10多款人工智能產(chǎn)品,包括翻譯機(jī)、機(jī)器人、智能音箱等。
隨后在今年的CES(亞洲消費(fèi)電子展)上,科大訊飛首次參展就帶來了翻譯機(jī)、智能麥克風(fēng)、音箱、阿爾法蛋、莫比斯耳機(jī)、訊飛語音合成系列芯片,涵蓋翻譯、家庭、汽車等多種場景的人工智能產(chǎn)品。
科大訊飛一直對(duì)外強(qiáng)調(diào)其“平臺(tái)+賽道”戰(zhàn)略布局,其中平臺(tái)就是把科大訊飛人工智能相關(guān)的核心能力,如語音合成、語音識(shí)別、語義理解等以開放平臺(tái)的方式共享、賦能給開發(fā)者,據(jù)劉慶峰介紹,訊飛AIUI上的第三方開發(fā)團(tuán)隊(duì)數(shù)量從去年十月的47萬已經(jīng)增長到今年的86萬。賽道則是科大訊飛的AI技術(shù)在一些垂直行業(yè)的應(yīng)用,比如醫(yī)療、政務(wù)、教育等等。
然而以語音識(shí)別和交互為核心技術(shù)的科大訊飛,這一路走來并不順暢。自帶流量屬性的BAT,曾經(jīng)如膠似漆的合作伙伴,紛紛都有了自己的AI開放平臺(tái),并且在各個(gè)賽道上交出了不俗的成績。
科大訊飛感受到了來自四面八方的危機(jī),以語音技術(shù)為核心的平臺(tái)+賽道的發(fā)展模式面臨更多的挑戰(zhàn)。
兩三年的窗口期,科大訊飛能把握住機(jī)遇嗎?
劉慶峰曾認(rèn)為,未來三到五年是人工智能的窗口期。
但在這個(gè)短暫的窗口期內(nèi),科大訊飛的日子過得并不順暢。不僅僅是面對(duì)BAT的“圍剿”,同時(shí)其自身業(yè)務(wù)也遇到了一些質(zhì)疑,留給科大訊飛的時(shí)間越來越短,而他們需要解決的問題卻越來越多。
今年的1024開發(fā)者節(jié)正好給了科大訊飛對(duì)外展示肌肉的機(jī)會(huì),主論壇之外,從AI+車載、AI+醫(yī)療、AI+客服、AI+營銷等一大批分論壇的舉辦就能管中窺豹。
毋庸置疑,科大訊飛的商業(yè)模式高度依賴其技術(shù),同時(shí)這條商業(yè)化之路上有不少競爭對(duì)手,所以它不可能大包大攬,做所有賽道的第一,有的放矢,有選擇性的找到壁壘點(diǎn)是上策。
8月,科大訊飛發(fā)布了2018年上半年財(cái)報(bào),實(shí)際營收32.1億元,同比增長52.86%,其中教育和政法業(yè)務(wù)是主要收入來源,B端業(yè)務(wù)仍然是訊飛的強(qiáng)項(xiàng),但是繁榮背后也隱藏著不少危機(jī)。其教育產(chǎn)品表現(xiàn)雖是可圈可點(diǎn),但是根據(jù)既有數(shù)據(jù)整理,從2014年到2018年,科大訊飛的教育業(yè)務(wù)增速并不理想,雖有波動(dòng)但整體在趨緩。
這意味著每個(gè)行業(yè)賽道都可能出現(xiàn)瓶頸期,科大訊飛需要不斷地挖掘出新的潛力市場,去保障自己的業(yè)務(wù)營收能力。
在1024開發(fā)者節(jié)的前一天,科大訊飛公布今年第三季度報(bào)告,前三季度科大訊飛實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入52.83億元,較去年同期增長56%,毛利同比增長53.40%;前三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為2462萬元,同比下降79.75%。
官方解釋是因?yàn)檎礎(chǔ)I產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵窗口期,科大訊飛持續(xù)加大技術(shù)的研發(fā)、重點(diǎn)賽道的市場投入以及員工規(guī)模的擴(kuò)張等等。
確實(shí),近幾年來科大訊飛在語音合成、機(jī)器翻譯以及圖像識(shí)別上獲得過諸多國際賽事獎(jiǎng)項(xiàng),不過這些技術(shù)成果是否能快速轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品并且產(chǎn)生差異化的競爭力,顯然是科大訊飛AI布局的關(guān)鍵。
上上周,華為發(fā)布了AI戰(zhàn)略、推出昇騰910/310 AI芯片以及全棧解決方案。
擁有ET大腦、城市大腦、達(dá)摩院等的阿里在上月舉辦的云棲大會(huì)上宣布成立獨(dú)立半導(dǎo)體公司“平頭哥”,旨在自研深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片并促成商用。
百度在今年發(fā)布了“無人車成功量產(chǎn)”、“云端AI芯片昆侖”、“DuerOS設(shè)備激活量破9000萬”等多個(gè)實(shí)質(zhì)性成果。
回顧競爭對(duì)手們最近的大動(dòng)作,平臺(tái)+賽道能否成就科大訊飛的AI野心是擺在它們面前的難題。當(dāng)科大訊飛遇上這些頭部伙伴,技術(shù)壁壘有多高、行業(yè)資源優(yōu)勢有多強(qiáng)也決定了他們能否把話語權(quán)緊緊握在手中。
紅利窗口即將關(guān)上,科大訊飛能成功進(jìn)入安全期嗎?

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺(tái)
- 4 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 5 國產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長空間
- 8 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?