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超過500位行業(yè)精英同與會專家和業(yè)界高層一起探討了智能汽車的未來發(fā)展之路,共同分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)及難點(diǎn)問題…[詳細(xì)]
粵港澳灣區(qū)的車路協(xié)同建設(shè),除了車和路的規(guī)劃建設(shè)之外,離不開通訊網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)平臺的支撐…[詳細(xì)]
從實驗室到量產(chǎn)車再到刺激消費(fèi)的形成,智能汽車如何做到從輔助駕駛向自動駕駛技術(shù)的革新…[詳細(xì)]
智能網(wǎng)聯(lián)化時代下,汽車的新需求就是要打破傳統(tǒng)電子,精細(xì)化設(shè)計,軟硬分離,組成新的系統(tǒng)來服務(wù)用戶…[詳細(xì)]
粵港澳灣區(qū)的車路協(xié)同建設(shè),除了車和路,離不開通訊網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)平臺...[詳細(xì)]
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會議即將開始,觀眾陸續(xù)就座
智能汽車專場座無虛席
觀眾查閱會議手冊,了解會議內(nèi)容
演講嘉賓分析深圳智能汽車規(guī)劃情況
北汽新能源的達(dá)爾文智能輔助駕駛系統(tǒng)分析
深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心總工程師關(guān)志超
會議接近尾聲,觀眾提問環(huán)節(jié)
觀眾向演講嘉賓提問
現(xiàn)場嘉賓熱烈回應(yīng)
會議結(jié)束,演講嘉賓合影留念.png)
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