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【行業(yè)深度】洞察2022:中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)份額(附企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層次、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)等)

行業(yè)主要上市公司:中國(guó)船舶(600150)、振華重工(600320)、亞星錨鏈(601890)、巨力索具(002342)、中集集團(tuán)(000039)等。

本文核心數(shù)據(jù):競(jìng)爭(zhēng)層次、營(yíng)收排名、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

1、中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層次

從全球視角看,海洋工程裝備建造商可分為四大陣營(yíng)。處于第一陣營(yíng)的公司主要在歐美,它們壟斷著海洋工程裝備開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、工程總包及關(guān)鍵配套設(shè)備供貨;第二陣營(yíng)是韓國(guó)和新加坡,它們?cè)诳傃b建造領(lǐng)域快速發(fā)展,占據(jù)領(lǐng)先地位;中國(guó)還處于制造中低端產(chǎn)品的第三陣營(yíng)。

圖表1:全球海洋工程裝備制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局

從企業(yè)營(yíng)收規(guī)?矗2021年超過(guò)200億元的主要有中集集團(tuán)、中國(guó)船舶、中海油服等。營(yíng)收規(guī)模在50億元至200億元之間的海工企業(yè)主要有海油工程、杰瑞股份等。

圖表2:中國(guó)海洋工程裝備制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)層次(按照營(yíng)收總額)

圖表3:中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)企業(yè)區(qū)域分布熱力圖

2、中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)企業(yè)營(yíng)收排名

從中國(guó)海工裝備代表性企業(yè)海工裝備制造業(yè)營(yíng)收情況看,2021年?duì)I收規(guī)模排名前三的企業(yè)分別是中國(guó)船舶、中集集團(tuán)和巨力索具,其中中國(guó)船舶海工制造相關(guān)業(yè)務(wù)營(yíng)收超過(guò)500億元,營(yíng)收規(guī)模遙遙領(lǐng)先。

圖表4:2021年中國(guó)海工裝備代表性企業(yè)海工裝備制造業(yè)業(yè)務(wù)營(yíng)收情況(單位:億元)

注:入選企業(yè)均為披露了海洋工程裝備相關(guān)業(yè)務(wù)收入的企業(yè),部分企業(yè)包含海工裝備業(yè)務(wù)單未具體披露數(shù)據(jù),故未列入排名中。

3、中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)區(qū)域集中度

從海洋工程裝備制造行業(yè)區(qū)域集中度看,環(huán)渤海、長(zhǎng)三角以及珠三角企業(yè)集中度較高。環(huán)渤海區(qū)域代表性企業(yè)包括中海油服、海油工程、杰瑞股份等,長(zhǎng)三角區(qū)域代表性企業(yè)主要包括亞星錨鏈、中國(guó)船舶、振華重工等,而珠三角區(qū)域代表性企業(yè)主要有中信海直、中集集團(tuán)等。

圖表5:2022年中國(guó)海工裝備制造業(yè)區(qū)域集中度

4、中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)代表性公司布局及競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

從海工裝備代表性企業(yè)營(yíng)收占比看,中國(guó)船舶、天海防務(wù)等企業(yè)海工業(yè)務(wù)占比較高,均超過(guò)50%。從業(yè)務(wù)布局看,中國(guó)船舶、中集集團(tuán)、振華重工等布局了鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)等具有較高的技術(shù)價(jià)值的產(chǎn)品,而巨力索具、亞星錨鏈等則專注于核心配套裝備領(lǐng)域。整體來(lái)看,中國(guó)船舶、中集集團(tuán)、振華重工在海工裝備制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力較強(qiáng)。

圖表6:2022年中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)代表性公司布局及競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)(單位:%)

5、中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)

從五力競(jìng)爭(zhēng)模型角度分析,行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)量雖然較少,但是中高端產(chǎn)品市場(chǎng)仍被歐美、日韓等國(guó)占據(jù),中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較小,且行業(yè)需求近年來(lái)增長(zhǎng)較為有限,行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)之間具有一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力;由于海工裝備制造行業(yè)的技術(shù)壁壘等較高,行業(yè)進(jìn)入者威脅較;從上游原材料來(lái)看,普通原材料如鋼鐵等供應(yīng)較為充足,供應(yīng)商的議價(jià)能力較弱,但是部分核心零部件的供應(yīng)量較少,供應(yīng)商具有一定的議價(jià)能力;由于海工裝備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量較少,下游企業(yè)在海洋石油等資源挖掘中對(duì)于海工裝備的依賴性較強(qiáng),因此下游購(gòu)買者議價(jià)能力較弱;海工裝備產(chǎn)品的替代性較差,替代皮威脅較低。

運(yùn)用波特的“五力”模型,對(duì)海洋工程裝備制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析中,對(duì)各方面的競(jìng)爭(zhēng)情況進(jìn)行量化,5代表最大,0代表最小,海洋工程裝備制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況如下圖所示:

圖表7:中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

       原文標(biāo)題 : 【行業(yè)深度】洞察2022:中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)份額(附企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層次、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)等)

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