訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

2020年中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展前景分析

船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 行業(yè)發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻

2019年,我國(guó)船舶工業(yè)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,不斷推動(dòng)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。在全行業(yè)共同努力下,我國(guó)船舶工業(yè)穩(wěn)中有進(jìn),船型結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化,企業(yè)效益企穩(wěn)回升,三大船舶央企重組穩(wěn)步推進(jìn),修船行業(yè)盈利水平明顯提高,海洋工程裝備“去庫(kù)存”取得進(jìn)展,智能化轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)。但受世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)放緩、地緣政治沖突不斷增多、新船需求大幅下降的不利影響,用工難、融資難、接單難等深層次問(wèn)題未能從根本上得到解決,船舶工業(yè)面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻。2020年1-11月份,我國(guó)造船完工量降幅進(jìn)一步收窄,新船訂單和手持船舶訂單量下降,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng),工業(yè)總產(chǎn)值等指標(biāo)同比下降。

——手持船舶訂單數(shù)量呈波動(dòng)下降的趨勢(shì)

2014年以來(lái),我國(guó)手持船舶訂單數(shù)量呈波動(dòng)下降的趨勢(shì)。2019年,我國(guó)船舶工業(yè)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,不斷推動(dòng)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。截至2019年12月底,手持船舶訂單8166萬(wàn)載重噸,同比下降8.6%。2020年1-11月全國(guó)手持船舶訂單7170萬(wàn)載重噸,同比下降10.8%。

在中國(guó)手持船舶訂單占全球比重方面,比值一直維持在42%-50%之間,一直保持著全球第一的位置。韓國(guó)在2020年1-11月手持船舶訂單4766萬(wàn)載重噸,占比35.2%。

圖表1:2014-2020年中國(guó)手持船舶訂單情況(單位:萬(wàn)載重噸,%)

——新接船舶訂單近年也呈現(xiàn)波動(dòng)下跌的趨勢(shì)

在新接船舶訂單方面,2019年,全國(guó)承接新船訂單2813萬(wàn)載重噸,同比下降20.7%。2020年1-11月,全國(guó)承接新船訂單2131萬(wàn)載重噸,同比下降8.7%。從全球比重來(lái)看,中國(guó)新接船舶訂單量占全球的比重近年來(lái)呈現(xiàn)波動(dòng)上升趨勢(shì);在2018年,中國(guó)新接船舶訂單量占全球的比重為39%隨后一直上升至2020年1-11月的49.4%。

圖表2:2014-2020年中國(guó)新接船舶訂單量情況(單位:萬(wàn)載重噸,%)

——中國(guó)造船完工量站全球的比重一直遙遙領(lǐng)先于其他國(guó)家

2019年,全國(guó)造船完工3690萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)6.2%。2020年1-11月,全國(guó)造船企業(yè)造船完工3457萬(wàn)載重噸,同比下降0.9%。在全球占比方面,中國(guó)造船完工量站全球的比重維持在40%左右;相對(duì)于其他國(guó)家(韓國(guó),28.7%;日本,26.2%),中國(guó)的造船完工量站全球的比重一直遙遙領(lǐng)先于其他國(guó)家。

圖表3:2014-2020年中國(guó)造船完工量情況(單位:萬(wàn)載重噸,%)

——行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益近年來(lái)呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)

根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2014-2020年中國(guó)船舶工業(yè)營(yíng)業(yè)收入呈現(xiàn)逐年下跌的趨勢(shì)。在2015年,中國(guó)船舶工業(yè)營(yíng)業(yè)收入為7893.8億元,隨后一直下跌至2020年1-11月的2601億元。

圖表4:2014-2020年中國(guó)船舶工業(yè)營(yíng)業(yè)收入走勢(shì)(單位:億元)

注:協(xié)會(huì)暫未公布2019年全年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)。

從利潤(rùn)總額角度來(lái)看,2014-2020年中國(guó)船舶工業(yè)利潤(rùn)總額也呈現(xiàn)逐年下跌趨勢(shì)。在2014年,中國(guó)船舶工業(yè)的利潤(rùn)總額為261.1億元隨后一直下跌至2020年1-11月的17億元。

圖表5:2014-2020年中國(guó)船舶工業(yè)利潤(rùn)總額走勢(shì)(單位:億元)

注:協(xié)會(huì)暫未公布2019年全年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)。

根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2020年1-11月份,船舶行業(yè)75家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3411億元,同比下降0.9%。其中船舶制造產(chǎn)值1530億元,同比下降2.3%;船舶配套產(chǎn)值251億元,同比下降4.6%;船舶修理產(chǎn)值147億元,同比增長(zhǎng)12.2%。

圖表6:2020年1-11月中國(guó)船舶工業(yè)總產(chǎn)值細(xì)分結(jié)構(gòu)(單位:億元,%)

2020年1-11月份,船舶行業(yè)75家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成出口產(chǎn)值1210億元,同比下降4.7%。其中,船舶制造產(chǎn)值867億元,同比下降4.8%;船舶配套產(chǎn)值48億元,同比下降5.9%;船舶修理產(chǎn)值90億元,同比增長(zhǎng)13.9%。

圖表7:2020年1-11月中國(guó)船舶工業(yè)出口產(chǎn)值細(xì)分結(jié)構(gòu)(單位:億元,%)

船舶制造行業(yè)前景趨勢(shì) RCEP帶來(lái)巨大發(fā)展?jié)摿臻g

近年來(lái),我國(guó)造船業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,已與韓國(guó)、日本成鼎足之勢(shì),但低成本依然是我國(guó)造船業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上贏得訂單的重要依托。然而,人工成本的日益攀升,船市低迷造成的船舶價(jià)格低位運(yùn)行,以及今年新冠肺炎疫情因素的疊加,給毛利率本來(lái)就不高的我國(guó)船企帶來(lái)巨大的生存壓力,讓我國(guó)造船業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)難以為繼。根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的公開(kāi)信息,從設(shè)計(jì)源頭挖掘降本潛力,對(duì)于中國(guó)造船業(yè)保持成本優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要。

此外,2020年11月15日,歷經(jīng)8年談判的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)于11月15日正式簽署。針對(duì)船舶工業(yè),RCEP有望降低設(shè)備采購(gòu)成本,進(jìn)而緩解我國(guó)船舶建造成本壓力,擴(kuò)大區(qū)域內(nèi)船舶需求空間,有利于形成技術(shù)、原材料及中間產(chǎn)品、總裝的區(qū)域產(chǎn)業(yè)一體化分工體系,利好船舶產(chǎn)品全生命周期服務(wù)的開(kāi)展。與此同時(shí),RCEP必將給我國(guó)低端船舶企業(yè)帶來(lái)強(qiáng)大沖擊,并放大當(dāng)前我國(guó)船舶工業(yè)自主技術(shù)薄弱的劣勢(shì)。

來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

聲明: 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載,目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問(wèn)題的,請(qǐng)聯(lián)系我們。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)