金剛新能源從寧德時(shí)代官方獲悉，2020年9月1日，位于深圳市招商蛇口郵輪母港，中國(guó)首艘油電混合動(dòng)力海上豪華雙體郵輪“大灣區(qū)一號(hào)”正式投入運(yùn)營(yíng)。

“大灣區(qū)一號(hào)”由招商局打造，裝載了由招商局、中國(guó)中車和寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油電混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，標(biāo)志著我國(guó)擁有了自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造海上電動(dòng)郵輪的能力。

據(jù)了解，“大灣區(qū)一號(hào)”船長(zhǎng)71．95米，寬18．72米，設(shè)計(jì)吃水2．57米，乘客定額350人，營(yíng)運(yùn)航速14節(jié)，滿載排水量為1350噸。

“大灣區(qū)一號(hào)”將往返于深、港、澳三地之間，每趟航程時(shí)長(zhǎng)為4小時(shí)，含40分鐘的純電運(yùn)行旅程，全新的混合動(dòng)力設(shè)置讓船舶能達(dá)到“超低排放、超低污染、超低噪音”的標(biāo)準(zhǔn)。

“大灣區(qū)一號(hào)”搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)，整船共144個(gè)高能量密度電池包，采用先進(jìn)的CTP（cell to pack）無(wú)模組技術(shù)，總體電量達(dá)到2520kWh，相當(dāng)于200輛混動(dòng)汽車的電量。

在布置上，電池艙位于船頭底艙兩側(cè)，艙內(nèi)設(shè)空調(diào)，將溫度控制在25±2℃，有利于電池發(fā)揮最佳性能。

船用動(dòng)力電池系統(tǒng)最關(guān)注的是安全性，作為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)中國(guó)船級(jí)社（CCS）最新檢測(cè)指南《純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南》認(rèn)可和檢驗(yàn)（包括電芯、電池包、電池管理系統(tǒng)）的動(dòng)力電池企業(yè)，寧德時(shí)代的產(chǎn)品從電芯到系統(tǒng)層級(jí)設(shè)有多層監(jiān)測(cè)及報(bào)警功能，全方位保障產(chǎn)品的安全、可靠。

對(duì)于“大灣區(qū)一號(hào)”來(lái)說(shuō)，其電池包采用IP67設(shè)計(jì)，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，電池包外殼采用高強(qiáng)度鋼板，滿足船級(jí)社相關(guān)規(guī)范并順利通過(guò)振動(dòng)、機(jī)械沖擊、模擬碰撞、火燒等相關(guān)安全性測(cè)試。