寧波海運（600798）近日發(fā)布2019年年度報告，公告顯示，報告期內(nèi)實現(xiàn)營收2，324，346，176．03元，同比減少9．59％；歸屬于上市公司股東的凈利潤165，795，547．05元，同比減少29．64％，基本每股收益0．1374元，上年同期0．1953元。

據(jù)了解，2019年以來，全球經(jīng)濟貿(mào)易增速大幅放緩，國際貨幣基金組織（IMF）對2019年全球經(jīng)濟增長率預(yù)計為3％，為國際金融危機以來的最低水平。貿(mào)易摩擦影響逐步顯現(xiàn)，新興經(jīng)濟體增長動能明顯減弱，全球經(jīng)濟下行壓力凸顯。國際干散貨運輸市場寬幅震蕩，復(fù)蘇乏力。運力增速持續(xù)大于需求增速，供需增速差進一步放大。運量方面，2019年全球干散貨海運量約52．81億噸，同比增幅1．1％，增速同比繼續(xù)下降。運力方面，干散貨船隊運力增速加快，巴拿馬型散貨船增長也大幅提速，干散貨船隊運力同比增長4％。BDI在2－9月基本呈上升趨勢，最高達2，518點。9月后，隨著全球經(jīng)濟疲軟及鐵礦石需求減弱，運價明顯回落，BDI呈大幅下降趨勢。全年BDI均值1，352．87點，雖然與去年基本持平，但是總體市場行情不甚理想。

報告期，面對嚴(yán)峻的市場形勢，公司在董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，圍繞“提質(zhì)量、固安全、增效益、強隊伍、嚴(yán)管理、謀發(fā)展”工作主線，內(nèi)強管理、外拓市場、補齊短板，努力提升企業(yè)核心競爭力，確保各項工作取得進展。報告期，公司實現(xiàn)營業(yè)收入232，434．62萬元，比上年同期下降9．59％，為年度計劃的92．66％；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤16，579．55萬元，比上年同期下降29．64％。

資料顯示，寧波海運主要經(jīng)營國內(nèi)沿海、長江中下游、國際船舶的普通貨物運輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項目。