近日，浙江工業(yè)大學(xué)發(fā)布了一份《中國中小企業(yè)景氣指數(shù)研究報告2020》，報告顯示，受新冠疫情影響，2020年上半年全國中小企業(yè)綜合景氣指數(shù)總體有顯著下滑，降幅12．7％，創(chuàng)歷史最低點。不過，到了第三季度，實體經(jīng)濟快速恢復(fù)，景氣環(huán)比增長了10．03％。

中小企業(yè)整體上走出谷底，有賴于疫情過后消費復(fù)蘇以及一系列扶持政策的落地，但這并不意味著中小企業(yè)的危機就此過去。

12月13日－15日，2020年APEC中小企業(yè)工商論壇在深圳舉行，會上圍繞優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、大中小企業(yè)融通發(fā)展、中小企業(yè)健康發(fā)展法律服務(wù)、AI賦能中小企業(yè)等主題進行討論，而貫穿其中的數(shù)字化，正是所有中小企業(yè)發(fā)出的共同訴求。

這和新基建的初衷也不謀而合，新基建為全面開啟數(shù)字經(jīng)濟時代先行奠定基礎(chǔ)，中小企業(yè)則在新基建的浪潮中加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這是機遇，亦是挑戰(zhàn)。

新基建不是巨頭的“游戲”

4 月 20 日，國家發(fā)展改革委把「新基建」圈定為信息、融合、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三個方面，涵蓋 5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、數(shù)據(jù)中心、智能計算中心、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施等多個領(lǐng)域。自此后，新基建浪潮下，相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)建設(shè)在全國范圍內(nèi)迅速展開。

以新能源汽車充電樁為例，目前全國充電樁基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為141．8萬個，車樁比例大概是3．3：1，這里面潛藏了千億級別的市場空間。所以，特斯拉、蔚來以及各大傳統(tǒng)車企都在積極布局，而且還不乏阿里、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)公司跨界涌入。

對于新基建這一國家戰(zhàn)略性方針，最先吃到紅利的自然是行業(yè)巨頭，尤其是華為、阿里、騰訊等企業(yè)，以其生態(tài)打法，所覆蓋的不只是一個領(lǐng)域。

新基建也是中小企業(yè)的利好，以新基建建設(shè)幫助中小企業(yè)走出困境，激發(fā)其發(fā)展活力，本就是國家大力推動新基建的期望之一。但是在巨頭的威壓下，中小企業(yè)想要抓住機遇、順勢轉(zhuǎn)型并不容易，因為不是每個企業(yè)都有條件、有技術(shù)去參與新基建，更何況，很多中小企業(yè)在疫情中徹底暴露了在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上的短板。

不過，值得注意的是，也正是由此催生了數(shù)字化服務(wù)商在后疫情時代的蓬勃發(fā)展。

舉個簡單的例子，疫情期間，在人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的助力下，云逛街、云家教、云就業(yè)、云看展…各式云服務(wù)層出不窮，而連接中小企業(yè)用戶與技術(shù)實現(xiàn)的大多是數(shù)字化服務(wù)商。再比如線下零售受疫情沖擊影響最大，走向全渠道零售成了零售門店的迫切需求，數(shù)勢科技等一眾服務(wù)商，成立不過數(shù)月就獲得了巨頭的融資。

還有線上培訓(xùn)，疫情時，企業(yè)、機構(gòu)的培訓(xùn)被迫轉(zhuǎn)移為線上直播，通過平安知鳥的AI直播，解決了他們線上培訓(xùn)、線上經(jīng)營的“燃眉之急”。目前，知鳥AI直播可以支持100萬＋員工同時在線參訓(xùn)，使用的企業(yè)與機構(gòu)已超過1500家，用戶累計突破5300萬，覆蓋行業(yè)超過22個。

新基建需要行業(yè)巨頭、技術(shù)供應(yīng)商與中小企業(yè)相互協(xié)同，這是參與者的共同機遇。無論是產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動還是大企業(yè)帶動中小企業(yè)，都將加速中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐，而如何找到突破口，去解決技術(shù)、資金儲備、人才等方面的問題至關(guān)重要。

轉(zhuǎn)向中小企業(yè)，平安智慧城市打響to B第一槍？

根據(jù)IDC對亞太地區(qū)中小企業(yè)全數(shù)字化轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀的調(diào)查顯示，大多數(shù) （84％） 中小企業(yè)正在努力實現(xiàn)其全數(shù)字化目標(biāo)，其中略多于一半的企業(yè)處于“主動觀察” 階段。但是，仍有近三分之一 （31％） 的中小企業(yè)在被動響應(yīng)市場變化。

主觀意識、技能及技術(shù)、資金，是橫亙在中小企業(yè)轉(zhuǎn)型的三大挑戰(zhàn)，今年疫情的突發(fā)，可以說幫助解決了主觀上不愿意轉(zhuǎn)型的問題，但剩下的才是真正考驗中小企業(yè)實力與眼光的關(guān)鍵。

數(shù)字化服務(wù)商要想擴大用戶、服務(wù)于更多中小企業(yè)，也要以此為突破口。

2017年，中國平安實施“金融＋科技”的戰(zhàn)略，隨后平安智慧城市在全國的數(shù)十個智慧園區(qū)項目穩(wěn)步推進。相比其他智慧園區(qū)，平安在金融全牌照資源、投融資能力、快速研判政策等方面的積累，對應(yīng)地轉(zhuǎn)移到平安智慧城市的建設(shè)上，這是其優(yōu)勢所在。而實際上，這也恰恰是新基建浪潮中賦能中小企業(yè)所需。

為什么這么說？從資金上看，受疫情影響，中小企業(yè)短期經(jīng)營的優(yōu)先事項是生存至上，這導(dǎo)致事關(guān)長遠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型投資支出很可能會下降。而如果疫情帶來的虧損在未來兩三年來仍難以完全消化，必然嚴重拖累轉(zhuǎn)型的進度。

據(jù)了解，平安智慧園區(qū)能夠甄選優(yōu)質(zhì)金融方案，向政府、園區(qū)、企業(yè)、個人提供豐富的金融服務(wù)產(chǎn)品，同時帶動社會化金融資源，為園區(qū)提供本地化、特色化金融方案。

當(dāng)然，解決中小企業(yè)對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入多少、如何投入的問題，不可能只靠金融，而是盡快讓中小企業(yè)看到數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的效益，才會增強信心、加大企業(yè)自身的投入。以企業(yè)培訓(xùn)為例，通過平安知鳥的線上線下一體化培訓(xùn)模式，有效節(jié)省了線下培訓(xùn)所產(chǎn)生的人力、場地等費用，同時減少人員在途浪費的時間成本、培訓(xùn)管理的工作量，課程也可以用來重復(fù)學(xué)習(xí)、無限使用，整體可為企業(yè)節(jié)約大量培訓(xùn)成本；同時，AI科技的應(yīng)用還能夠有效助力提升培訓(xùn)組織與管理的效率，實現(xiàn)企業(yè)培訓(xùn)降本增效；

透過平安知鳥，也說明找到擁有合適技術(shù)和專業(yè)知識的合作伙伴，是克服中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面前的技術(shù)難題的核心。

智慧園區(qū)是智慧城市的一個縮影，而智慧城市與新基建又有著千絲萬縷的關(guān)聯(lián)。簡單來講，在智慧城市建設(shè)里面，有相當(dāng)大的一部分就是數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。從這個維度看來，平安智慧城市搭建的“1＋N＋1”智慧城市體系，其實對于新基建有著示范性意義。

后疫情時代，中小企業(yè)的東風(fēng)已來

自數(shù)字化轉(zhuǎn)型的口號提出，已有數(shù)年，直至今日，我們離數(shù)字化目標(biāo)的距離才被逐漸被拉近。

一則，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功的根本一定來自于中小企業(yè)的成功，在新基建這一對未來技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展的宏觀布局下，疫情過后的中小企業(yè)逐漸認識到數(shù)字化轉(zhuǎn)型與自身生存的必然聯(lián)系。宏觀政策與微觀經(jīng)濟形成真正意義上的共識，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的阻礙便少了很多。

二則，在新基建戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，巨頭加大對新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的資本投入，進而將匯聚一大批中小企業(yè)服務(wù)商，再作用于對各行業(yè)企業(yè)進行數(shù)字化升級改造，這種企業(yè)間的協(xié)作正在進入一種空前活躍的狀態(tài)。我們看到很多行業(yè)巨頭正從傳統(tǒng)軟、硬件服務(wù)商向技術(shù)提供者的角色轉(zhuǎn)變，加速賦能中小企業(yè)。

其實，平安智慧城市從過去偏向服務(wù)政企客戶，到現(xiàn)在正式進入B端，也正是順應(yīng)了這股熱潮。

經(jīng)過多年積累，平安智慧城市圍繞“醫(yī)行住學(xué)安、養(yǎng)保法政財”等城市治理需求進行深耕，搭建了“1＋N＋1”智慧城市體系。就在前不久的2020亞太智慧城市評選上，平安智慧城市還與阿里云、華為、中興等企業(yè)一同被評為“2020年亞太區(qū)領(lǐng)軍智慧城市服務(wù)商”。

與其他智慧城市服務(wù)商不同，平安智慧城市的優(yōu)勢是在各大城市與各級政府、醫(yī)療及教育機構(gòu)建立起的，涵蓋智慧醫(yī)療、智慧交通、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的智慧城市體系。比如平安智慧政務(wù)，已在國內(nèi)20多個城市、30多家委辦局輔助政府實現(xiàn)“精準決策”、“協(xié)同辦公”、“智能管理”。

但這也隨之帶來一個疑問，缺少服務(wù)B端經(jīng)驗的平安智慧城市能否助力中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？

實際上，在底層技術(shù)的實力積累下，平安智慧城市在智能化線上培訓(xùn)、智慧人事、智慧交通等方面的成果，可以有效滿足中小企業(yè)的各類場景需求。

如平安智慧人事一體化平臺—HR－X，它從頂層戰(zhàn)略和組織環(huán)境出發(fā)，服從和服務(wù)于不同企業(yè)各自的戰(zhàn)略、文化、發(fā)展階段。以人才培養(yǎng)和學(xué)習(xí)為例，HR－X引入前沿人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，能精準識別員工能力短板和學(xué)習(xí)需求，再通過千人千面智能推薦引擎，個性化配置學(xué)習(xí)資源，全程追蹤進展及反饋學(xué)習(xí)效果。

HR－X本身就在平安集團龐大復(fù)雜的管理實踐中得到驗證，所以，平移到中小企業(yè)的人事管理上未嘗不可。

平安智慧城市切入B端，將為其智慧城市體系的構(gòu)建延展出更廣闊的空間，借助新基建的浪潮，智慧城市的構(gòu)建也會擁有更加完備的信息化和數(shù)字化建設(shè)基礎(chǔ)。

而對于中小企業(yè)來講，賦能中小企業(yè)是這個過程中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，平安智慧城市從政企合作到企業(yè)協(xié)同，可以說為所有參與者打破隔閡、共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈提供了積極有效的示范，有助于幫助更多的中小企業(yè)迸發(fā)新的活力。

抓住新基建建設(shè)風(fēng)口，中小企業(yè)才能在產(chǎn)業(yè)鏈中尋找不可替代的價值，那時離真正的復(fù)蘇也就不遠了。

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