5月18日晚間，佳都科技發(fā)布公告稱，公司擬與廣州地鐵、中鐵電氣化局、長沙市軌道交通六號線建設(shè)發(fā)展有限公司共同出資設(shè)立長沙穗城軌道交通有限公司，負(fù)責(zé)長沙軌道交通6號線項目的融資、投資、建設(shè)，整條線路的運營維護(hù)和更新追加以及沿線廣通商經(jīng)營。

此次新設(shè)項目公司的背景是近日佳都科技與廣州地鐵、中鐵電氣化局聯(lián)合中標(biāo)長沙6號線項目，中標(biāo)總額約人民幣101．16億元，涵蓋車輛、軌道及信號、自動售檢票系統(tǒng)等設(shè)備資產(chǎn)的投資和建設(shè)，并且包含了長沙6號線整條線路為期25年的運營維護(hù)和以及沿線廣告、通信、商業(yè)的經(jīng)營權(quán)。而佳都科技的技術(shù)賦能，也將肩負(fù)著助力項目公司創(chuàng)新商業(yè)模式、提高盈利能力的任務(wù)，為社會資本參與共建新型基礎(chǔ)設(shè)施的模式，提供更多示范樣本。

受益于政策紅利，佳都抓住新基建機遇加速發(fā)展

從全國各省份推出40萬億投資藍(lán)圖，到國家發(fā)改委對新基建作出重新的定義，在國家政策驅(qū)動下，新基建建設(shè)正如火如荼地開展。而在各省出臺的上萬億重點投資項目中，軌道交通是重點投入領(lǐng)域。加上2019年《交通強國建設(shè)綱要》的發(fā)布，城際鐵路作為打通區(qū)域化經(jīng)濟(jì)的重要樞紐，成為建設(shè)的重點目標(biāo)。由此可見，在國家政策的驅(qū)動下。“新基建”的高歌猛進(jìn)和軌道交通的“提速升級”，為佳都科技帶來了不可多得的機遇。此次中標(biāo)，充分表明佳都科技正持續(xù)受益于政策紅利，抓住新基建機遇加速發(fā)展。

深耕軌道交通垂直領(lǐng)域，首次實現(xiàn)總包模式在省外突破

佳都科技深耕軌道交通多年，業(yè)務(wù)覆蓋全國包括廣州、武漢、成都、青島等在內(nèi)的22個城市，涵蓋站臺1278個，形成全國性全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)分布。近年來，公司對AFC、PSD、ISCS等產(chǎn)品進(jìn)行智能化升級，以“全息感知、全景管控、智能分析、主動進(jìn)化”的智慧車站設(shè)計理念，全新研發(fā)智慧地鐵數(shù)字平臺“華佳Mos”，結(jié)合機器視覺、語音識別等感知智能技術(shù)研發(fā)了自主客服、語音TVM、刷臉快速安檢等系列乘客服務(wù)終端，并在廣州落地應(yīng)用，助力地鐵業(yè)主提升服務(wù)水平和運營效率。佳都科技的這一系列人工智能產(chǎn)品也將在此次項目中大規(guī)模應(yīng)用。

佳都科技全新研發(fā)智慧地鐵數(shù)字平臺——華佳Mos

與此同時，公司充分發(fā)揮龍頭骨干企業(yè)的引領(lǐng)帶動作用，與廣州地鐵等單位發(fā)起成立軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，進(jìn)行協(xié)同合作與創(chuàng)新，積極承接國內(nèi)外軌道交通建設(shè)運營項目。這次中標(biāo)也是公司繼去年獲得廣州地鐵總承包建設(shè)項目后，首次實現(xiàn)軌道交通總承包模式在省外的突破，對公司的自研核心模塊和智能產(chǎn)品進(jìn)一步在全國范圍內(nèi)落地應(yīng)用和產(chǎn)品具有重要意義。未來，隨著這一模式在全國各地的復(fù)制落地，將帶來公司軌道交通業(yè)務(wù)規(guī)模加速發(fā)展。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)成效顯著，為全年業(yè)績增長奠定基礎(chǔ)

年初，在面對新冠疫情嚴(yán)峻的形勢下，公司上下眾志成城，克服困難，推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序進(jìn)行，并且轉(zhuǎn)變思路，發(fā)揮優(yōu)勢，研發(fā)硬核科技抗疫產(chǎn)品，包括智能人臉識別測溫終端、訪客終端、閘機等，入選廣東省、廣州市疫情防控重點保障企業(yè)名單。本次聯(lián)合中標(biāo)標(biāo)志著公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)成效顯著，為全年業(yè)績增長奠定基礎(chǔ)。

佳都科技與廣州地鐵聯(lián)合打造的全球首座智慧地鐵示范站

2020年，佳都科技迎來了創(chuàng)新發(fā)展期中承上啟下的一年，公司將繼續(xù)堅持走高質(zhì)量發(fā)展道路，以持續(xù)的人才引進(jìn)、研發(fā)投入和管理機制創(chuàng)新帶動業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進(jìn)一步夯實技術(shù)“護(hù)城河”；堅持“1＋4”業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局，推動產(chǎn)品化升級加速，進(jìn)一步完善“數(shù)字平臺＋智能終端”產(chǎn)品矩陣，以搶占人工智能與軌道交通市場競爭高地。