末端配送俗稱的最后一公里配送從無(wú)到有，歷時(shí)八年的各種坎坷和波折的發(fā)展歷程，當(dāng)前呈現(xiàn)出加速演變的趨勢(shì)，筆者作為行業(yè)研究者，也是深度實(shí)操者，通過(guò)下面幾個(gè)方面從現(xiàn)象到方向做一些分析研判，供行業(yè)監(jiān)管，從業(yè)者及投資者們參考。

一，在2018年初國(guó)務(wù)院一號(hào)文對(duì)末端行業(yè)的定位，定性；五月末端網(wǎng)點(diǎn)備案要求；同年末智能快件箱寄遞管理辦法征求意見(jiàn)稿的發(fā)布，整個(gè)行業(yè)不僅進(jìn)入了行業(yè)管理部門的視野，而且也進(jìn)入了行業(yè)管理部門的監(jiān)管具體工作范圍，并發(fā)布了對(duì)應(yīng)的初步的管理規(guī)則和辦法，這是行業(yè)進(jìn)入健康有序發(fā)展的偉大的新起點(diǎn)，過(guò)去半年獲得的訊息是上級(jí)管理部門不斷調(diào)研和推動(dòng)相關(guān)可行的管理細(xì)則出臺(tái)的密集舉措，行業(yè)門檻會(huì)提升，對(duì)明文厘清快遞公司，用戶，三方服務(wù)公司，上游電商平臺(tái)等多方權(quán)利，義務(wù)關(guān)系奠定良好基礎(chǔ)，也會(huì)為行業(yè)真正健康快速發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二，末端行業(yè)的智能化訴求越來(lái)越強(qiáng)烈，且出現(xiàn)較為明顯的末端整體的智能化裝備生態(tài)鏈，而非簡(jiǎn)單的驛站或單純智能快遞柜，智能快遞塔，微信柜，無(wú)電源微信柜，智能小棧，到家小盒，自助寄件柜，智能多功能掃碼，拍照，稱重一體的簽收設(shè)備等等在廣泛嘗試和被應(yīng)用，人力資源匱乏，人力成本及人力管理成本高在末端行業(yè)也逐步體現(xiàn)出來(lái)，繼續(xù)提升效率，降低成本是末端智能化推升的核心因素。

三，末端行業(yè)智能化由傳統(tǒng)智能裝備向人工智能裝備演進(jìn)成為趨勢(shì)，人臉識(shí)別，掌脈識(shí)別，聲吶，圖像感應(yīng)識(shí)別，各種人工智能技術(shù)在末端智能裝備中應(yīng)用慢慢推開(kāi)，具有學(xué)習(xí)力的人工智能機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛。從業(yè)者們需要有充分的思想準(zhǔn)備，如何科學(xué)合理的掌握和利用這些裝備面臨挑戰(zhàn)。

四，末端配送從智能裝備到業(yè)務(wù)范圍的內(nèi)涵和外延快速延展成為趨勢(shì)，傳統(tǒng)最后一公里配送由單一快遞屬性開(kāi)始明顯向生活場(chǎng)景的洗衣，藥品，日常生活用品交付交互演進(jìn)，并結(jié)合了生鮮，冷鏈的末端配送，對(duì)應(yīng)的智能裝備衍生出了送餐柜，洗衣柜，具有恒溫，冷藏，加熱功能的智能交付產(chǎn)品。同時(shí)末端驛站及智能裝備，成為了同城快遞訂單的起點(diǎn)，這是一個(gè)巨大的行業(yè)變革。

五，末端商業(yè)參與主體更加多元化且形式有所改變，除了傳統(tǒng)電商平臺(tái)，快遞公司，末端創(chuàng)業(yè)者繼續(xù)發(fā)展之外，地產(chǎn)公司，品牌物業(yè)公司，社區(qū)新零售領(lǐng)域具有場(chǎng)景話語(yǔ)權(quán)的創(chuàng)業(yè)者都紛紛通過(guò)各種不同的商業(yè)角度切入末端配送事業(yè)。末端配送領(lǐng)域的內(nèi)涵確實(shí)太博大了，政府管理部門對(duì)新樓盤百姓普郵的要求下新型信函及包裹功能合體的電子化郵包柜會(huì)成為標(biāo)配，從包裹交付線下流量考慮，如何轉(zhuǎn)換到線上流量，從而集中營(yíng)銷為社群新零售者們打開(kāi)思路成為了可能，快遞柜引人流零售柜推動(dòng)商流的合體智能裝備也將面世。

六，末端企業(yè)行業(yè)內(nèi)有積極的變化，一方面末端企業(yè)提供服務(wù)，對(duì)應(yīng)的上下游依據(jù)不同服務(wù)內(nèi)容合理收費(fèi)形成了共識(shí)，惡性競(jìng)爭(zhēng)減少，為行業(yè)能長(zhǎng)期發(fā)展打下了基礎(chǔ)；另外一方面行業(yè)企業(yè)間合作增加，比如在運(yùn)營(yíng)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)上，設(shè)備維護(hù)的共享，屏廣告流量集中，柜體廣告的結(jié)盟統(tǒng)一服務(wù)品牌商的意識(shí)在加強(qiáng)；還有就是除了極個(gè)別電商平臺(tái)仍然封閉之外，行業(yè)服務(wù)的上游快遞公司也逐步認(rèn)識(shí)到除了自己積極推動(dòng)末端配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，同時(shí)對(duì)其他第三方的末端配送企業(yè)的快遞配送補(bǔ)充性服務(wù)也有了較為積極的認(rèn)識(shí)，在端口開(kāi)放上有所改善，越開(kāi)放越包容，自身企業(yè)會(huì)越強(qiáng)大終究會(huì)形成共識(shí)！

七，中國(guó)的末端配送行業(yè)尤其是智能化末端海外關(guān)注度明顯上升，正在影響著遼闊的海外市場(chǎng)，末端領(lǐng)域也類似中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展領(lǐng)先全球一樣的狀況，筆者有一個(gè)明顯的感觸，最近半年接待了主動(dòng)來(lái)訪的歐洲，亞洲其他國(guó)家甚至非洲的不少客戶，他們不僅對(duì)我們的末端智能裝備有濃厚的興趣，而且也明確的提出了許多需求，當(dāng)然國(guó)情不同，在身份驗(yàn)證，信息保密，網(wǎng)絡(luò)，通信等方面還是有較大差異，包括柜體的形態(tài)和尺寸等，都有不同，但筆者相信中國(guó)的末端智能制造一定引領(lǐng)全球場(chǎng)景智能化設(shè)備的潮流。

八，傳統(tǒng)的多種場(chǎng)景的儲(chǔ)物柜正面臨智能末端產(chǎn)品的猛烈沖擊，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化的信息交互將全面迫使行業(yè)升級(jí)迭代。由此也衍生出了停車場(chǎng)，地下室，車站碼頭，停車場(chǎng)，洗車行等公共空間內(nèi)的共享物品短存交互的智能化行業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然未來(lái)因?yàn)榘踩珕?wèn)題，權(quán)責(zé)等法律問(wèn)題也一定會(huì)逐步進(jìn)入行業(yè)監(jiān)管范疇。

整個(gè)末端行業(yè)已經(jīng)由簡(jiǎn)單粗放的場(chǎng)景占據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)為智能科技水平的競(jìng)爭(zhēng)，由常規(guī)末端配送演變成核心成本控制，效率提升，服務(wù)品質(zhì)用戶體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)，上述每一個(gè)趨勢(shì)和方向背后都孕育著超級(jí)巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)，開(kāi)放，包容，共享，鏈接者能贏得更大的未來(lái)！科技引領(lǐng)，包羅萬(wàn)象的末端場(chǎng)景和差異化的人群需求，終將成就百花齊放百家爭(zhēng)鳴萬(wàn)馬奔騰的末端配送服務(wù)行業(yè)。