國美零售轉(zhuǎn)型面臨巨虧,聯(lián)姻拼多多也難扭轉(zhuǎn)頹勢
昨天,借著高調(diào)入駐國內(nèi)第三大電商平臺拼多多,向來存在感低的國美零售獲取了一定關(guān)注度。不過,對于此次合作,外界關(guān)注焦點更多放在拼多多背后考量上,而不是國美零售。
據(jù)悉,國美零售在拼多多上開設(shè)官方旗艦店,目前在拼多多銷售的商品以大家電為主,不排除今后會上線生活電器、廚衛(wèi)電器、3C產(chǎn)品,國美負責(zé)商品品質(zhì),并提供發(fā)貨、售后、物流等服務(wù)。
簡單而言,在大家電商品拼團中,拼多多負責(zé)導(dǎo)流,國美零售則包攬與銷售有關(guān)的所有事宜。由此可見,國美零售牽手拼多多,主要看中后者渠道下沉能力,即對三四線城市用戶的高覆蓋率,這恰恰是轉(zhuǎn)型之中的國美零售發(fā)力重點,可以彌補自身在三四線城市滲透率的不足。
換言之,國美零售完全沖著拼多多的流量而來,反而暴露出其無奈。
一方面,線上獲客成本越來越貴,布局線下勢在必行,新零售、無界零售、智慧零售的本質(zhì)均是從線下市場尋找增量,國美零售的尷尬在于開店進度緩慢,其與老對手蘇寧的門店數(shù)量差距從2015年的415家擴大至2017年的2263家,京東也正加快在縣鎮(zhèn)市場的開店步伐,京東家電專賣店遍地開花,國美零售在線下?lián)尀┲新浜笥谌耍媾R巨大競爭壓力。
另一方面,家電銷售之所以重視渠道下沉,一個重要的原因在于線上流量主要集中在一二線城市,即一二線城市用戶習(xí)慣在線上購買家電,三四線城市用戶的熱情相對較低,這是絕大多數(shù)綜合電商平臺共同面臨的難題,而蘇寧、京東與拼多多呈現(xiàn)激烈競爭關(guān)系,入駐拼多多的可能性較低,因此二者選擇在三四線城市瘋狂開店。
反觀國美零售則不存在這一問題,其與拼多多競爭并不激烈(準確來說,或許拼多多壓根沒把國美零售當回事),入駐開店的阻礙相對較小,可以充分利用拼多多的流量優(yōu)勢向自身薄弱的三四線城市輻射,進行品牌曝光。對于拼多多而言,聯(lián)姻國美零售一來可以擴充家電品類,吸引更多用戶;二來可以強化平臺品質(zhì)屬性,摘掉“山寨”“假冒偽劣”等標簽,實現(xiàn)品牌升級。
因此,用戶才會在拼多多電器城首頁醒目位置看到“國美開業(yè)鉅惠”活動。傍上拼多多的大腿,國美零售既試圖在三四線城市增加存在感,也寄希望于打開線上家電銷售的局面,因為其線上市場份額已低到可以忽略不計。
《2018年上半年家電網(wǎng)購分析報告》顯示,2018年上半年,我國B2C家電網(wǎng)購市場(含移動終端)規(guī)模達2641億元,同比增長22%。其中,京東、天貓、蘇寧位居前三,市場份額分別為60.5%、28.3%、10.1%,其他公司只有1%,令國美零售尷尬不已。
事實上,國美零售發(fā)力三四線城市,是其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要組成部分。從2017年初的“6+1”新零售戰(zhàn)略,到2017年底的“家·生活”,再到2018年上半年正式推出“共享零售”戰(zhàn)略——被稱為國美創(chuàng)新的第三代商業(yè)模式,國美零售一系列舉措給外界的印象是動作頻頻、變化很大。
在我看來,國美零售戰(zhàn)略頻繁調(diào)整是在玩概念、難落地,缺乏長遠眼光,稍有不順便轉(zhuǎn)換跑道。試問,平均半年一調(diào)整的戰(zhàn)略還算戰(zhàn)略嗎?如此任性、草率的決定,經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛也就在所難免。
國美零售2017年財報顯示,盡管其線上線下交易總額同比增長約20.10%,但銷售收入并未隨之增長,反而同比減少6.68%,凈利潤則從2015年的12.08億元減少至2017年實現(xiàn)虧損4.5億元,同比減少137%。
同時,國美零售2018年上半年財報同樣不容樂觀,銷售收入為347.06億元,同比下滑8.84%,綜合毛利率為17.32%,同比下降0.51%,凈利潤虧損4.57億,相當于2017年全年虧損水平。另外,財報還披露了其開店情況,全國門店總數(shù)達到1867家,其中縣域店總數(shù)擴張至283家,兩大指標均遠遠落后于蘇寧、京東。
可以預(yù)見的是,國美零售轉(zhuǎn)型之路漫長艱辛,短期內(nèi)扭轉(zhuǎn)頹勢基本無望。當然,友情提醒下國美零售,別對與拼多多的合作抱以太高期望,破局翻身幾無可能,因為雙方在合作中完全是著眼于當下的各取所需,對于后續(xù)做大做強并沒有長遠規(guī)劃。
正如拼多多與網(wǎng)易嚴選、當當、小米等品牌方合作,與國美零售合作也是為了拉來撐門面,服務(wù)于自身人設(shè)改造,宣傳意義大于銷售業(yè)績。至于國美零售,愿意自降身價入駐拼多多,并非出于對拼多多平臺的高度認可,而只是為了增加銷售渠道。這種不基于互相欣賞、提攜的合作,注定難以取得實質(zhì)性進展。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
5月16日立即參評 >> 【評選啟動】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評選
-
免費參會立即報名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【深圳 IEAE】2025 消費新場景創(chuàng)新與實踐論壇
-
精彩回顧立即查看>> 燧石技術(shù),賦光智慧,超越感知
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會
- 1 誰是受“關(guān)稅戰(zhàn)”沖擊最大的城市?
- 2 王凱:以“以太坊”為翼,引領(lǐng)區(qū)塊鏈技術(shù)革新
- 3 城市NOA中,智能駕駛功能邊界在哪里?
- 4 無人配送車產(chǎn)業(yè)鏈拆解
- 5 看完全是黑科技的智慧公園,我不淡定了
- 6 一季度GDP成績單出爐,31省份外貿(mào)依存度如何?
- 7 海上停機導(dǎo)致航運業(yè)維修損失數(shù)萬美金?Easy-Laser易樂推出XT770激光對中系統(tǒng),實現(xiàn)毫米級精度確保航行“零誤差”
- 8 Uber:自動駕駛能殺死“美版滴滴”?
- 9 智駕平權(quán)戰(zhàn)之城市NOA:既要華為性能、又要特斯拉成本
- 10 從美國到歐洲,跨境賣家的 “生死” 大轉(zhuǎn)移