每年的杭州·云棲大會(huì)，都是阿里巴巴各種“重磅發(fā)布”集結(jié)現(xiàn)場。今年也不例外。

剛剛，在2018杭州·云棲大會(huì)現(xiàn)場，杭州市政府向阿里巴巴AI Labs頒發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試牌照，這也是杭州市第一張自動(dòng)駕駛測試牌照。這是繼智能音箱、物聯(lián)網(wǎng)芯片、服務(wù)機(jī)器人之后，阿里AI Labs的又一次業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展。

據(jù)了解，目前阿里無人車已經(jīng)應(yīng)用車路協(xié)同相關(guān)技術(shù)在杭州開放路段進(jìn)行了多次路測。并在多次對比路測中，設(shè)置了“可移動(dòng)假人從障礙物后突然出現(xiàn)”的場景，最終達(dá)到了“在不開啟道路協(xié)同的情況下，緊急避讓全部失靈，在開啟后緊急避讓或停車全部成功�！�

與此同時(shí)，阿里還宣布汽車戰(zhàn)略新升級——由車向路延展，利用“車路協(xié)同”技術(shù)打造全新的“智能高速公路”。這一戰(zhàn)略將由AliOS聯(lián)合阿里云、達(dá)摩院、高德、支付寶、千尋位置、斑馬網(wǎng)絡(luò)等共同完成，旨在探索未來二十年的路。

阿里云總裁胡曉明表示：“路是人類最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，互聯(lián)網(wǎng)是信息時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施，這兩大基礎(chǔ)設(shè)施開始?xì)v史性交匯：我們要將路也鋪在互聯(lián)網(wǎng)上，打造智能高速公路�！�

“早從2014年開始，阿里就開始了汽車操作系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)。目前，基于AliOS的斑馬系統(tǒng)，阿里已經(jīng)構(gòu)建了橫跨車廠的全球最大互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺。而達(dá)摩院的無人車、千尋位置的高精定位、高德的高精地圖等也都將為阿里汽車新戰(zhàn)略提供技術(shù)保障�！�

按照阿里的構(gòu)想，真正的智能高速公路應(yīng)該是能夠全面支持普通功能車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、自動(dòng)駕駛汽車順暢行駛的。簡單來說，就是路會(huì)告訴車“我看到了什么”、“我經(jīng)歷了什么”，而“大腦”則在云端運(yùn)籌帷幄，達(dá)到人、車、路、云四者的全面協(xié)同，達(dá)到即便是高速路上500米外有一個(gè)小坑，車也能提前“看到”并發(fā)出提醒。

為加速智能高速公路發(fā)展進(jìn)程，阿里巴巴宣布聯(lián)合交通部公路院、國家電網(wǎng)、中國聯(lián)通、一汽集團(tuán)、上汽榮威、英特爾、福特汽車、神龍汽車、大唐電信等多位合作伙伴成立“2038超級聯(lián)盟”，旨在2038年，協(xié)同產(chǎn)業(yè)力量，共同落地“智能高速公路”。

而為了提升智能汽車的用戶交互性能，阿里AI Labs正式發(fā)布“天貓精靈汽車AI＋計(jì)劃”，從“家和車”、“人和車”、“云和車”三方面提升駕車語音、視覺等交互體驗(yàn)。除此之外，阿里還宣布預(yù)計(jì)到明年，天貓精靈將第一個(gè)在沃爾沃汽車內(nèi)展開應(yīng)用。

至此，BAT三家都拿到了自動(dòng)駕駛的測試牌照。