侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

五月快遞新規(guī) 對(duì)安防行業(yè)有何啟示?

網(wǎng)上購(gòu)物對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)已是稀松平常甚至不可或缺的事。手指一點(diǎn)就等著送貨上門(mén)。然而隨著快遞柜以及代收點(diǎn)的增多,你是否經(jīng)歷過(guò)未經(jīng)同意就將快遞放在代收柜,快遞件收到打開(kāi)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)破碎等情況?五月一日起,實(shí)行的《快遞暫行條例》(下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)即將結(jié)束快遞隨意代收、暴力派件等行業(yè)亂象。那么新出臺(tái)的《條例》到底做了哪些規(guī)定?對(duì)安防行業(yè)又有哪些新啟發(fā)呢?下面就一起來(lái)看看!

智能終端不“封殺”但應(yīng)安全升級(jí)

針對(duì)代收快件亂象,《條例》第二十五條明確,未經(jīng)允許不可以代替收件者將快遞放入快遞柜。該條款看似是對(duì)智能快遞柜的一次“封殺”,其實(shí)不然。當(dāng)前,智能快遞柜應(yīng)用在快遞領(lǐng)域確實(shí)帶來(lái)不少方便,不僅解決了家中無(wú)人收件的煩惱,還能提供24小時(shí)自助取件服務(wù)。所以不能單從某條規(guī)定片面解讀。其實(shí),在《條例》第十二條中明確,鼓勵(lì)多個(gè)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施,為用戶(hù)提供便捷的快遞末端服務(wù)。因此快遞柜不僅不會(huì)“封殺”還會(huì)進(jìn)行更多更好的發(fā)展。目前,智能快遞柜還是存在一些安全問(wèn)題,例如暴力拆解以及竊取等行為。因此在快遞柜上安裝監(jiān)控?cái)z像頭以及報(bào)警器十分必要,這樣誰(shuí)取走快遞有跡可循,責(zé)任由快遞公司還是取件者來(lái)承擔(dān)也是一目了然。報(bào)警器可以阻止暴力取件以及竊取的情況發(fā)生,一遇到上述情況就會(huì)發(fā)出聲音警報(bào),以及告知附近保安室,防止快件被竊取。

高科技助力快遞員 或?qū)p少暴力分揀

暴力派件一直是使網(wǎng)購(gòu)者購(gòu)物體驗(yàn)不佳的一件事,隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物越加普遍,快遞件數(shù)逐年上升,快遞員壓力也很大,暴力分揀也是難免的事。此次條例明文規(guī)定禁止暴力派件是對(duì)快遞員職業(yè)道德上的約束,但也意味著工作量的加重。其實(shí)為減少快遞員分揀困難,快遞行業(yè)還有很多高科技可以運(yùn)用起來(lái),比如分揀機(jī)器人、無(wú)人機(jī)送快遞等!稐l例》提出,鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù),促進(jìn)自動(dòng)化分揀設(shè)備、機(jī)械化裝卸設(shè)備、智能末端服務(wù)設(shè)施、快遞電子運(yùn)單以及快件信息化管理系統(tǒng)等的推廣應(yīng)用。無(wú)人機(jī)派件雖仍在實(shí)驗(yàn)中,然而一旦運(yùn)行,必將減輕大量人力物力,分揀機(jī)器人已經(jīng)在物流公司中投入使用但是還未大面積推廣,分揀入戶(hù)仍由人工完成,相信未來(lái)分揀機(jī)器人成本降低,普及開(kāi)來(lái)也可以為快遞員減輕工作量,暴力派件也將不復(fù)存在。

快遞員行車(chē)安全需注意

現(xiàn)在快遞員投遞的交通工具多使用電動(dòng)三輪車(chē),雖說(shuō)具有體積小、載貨多的優(yōu)點(diǎn)但是關(guān)于電動(dòng)三輪車(chē)的限速標(biāo)準(zhǔn)、停放亂象等爭(zhēng)議也一直存在。《條例》要求,依法規(guī)范快遞服務(wù)車(chē)輛的管理和使用,對(duì)快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)的行駛時(shí)速、裝載質(zhì)量等作了規(guī)定,并對(duì)快遞服務(wù)車(chē)輛加強(qiáng)統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)識(shí)管理。對(duì)于快遞投遞車(chē)規(guī)范問(wèn)題我們應(yīng)該對(duì)每一輛快遞投遞車(chē)進(jìn)行追蹤定位,這樣對(duì)于違反交規(guī)以及亂停放現(xiàn)象的投遞員進(jìn)行違規(guī)處罰、同時(shí)設(shè)置快遞車(chē)專(zhuān)用停放充電點(diǎn),效避免亂停亂放,堵住小區(qū)出口等情況的發(fā)生。

結(jié)語(yǔ):我國(guó)快遞業(yè)由小到大迅猛發(fā)展,2017年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成了400.6億件,是2007年的33.4倍,年均增長(zhǎng)達(dá)到42%;2017年快遞業(yè)務(wù)收入近5000億元,是2007年的14.5倍,年均增幅達(dá)30.6%。我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模已經(jīng)連續(xù)4年位居世界第一,每年新增就業(yè)20萬(wàn)人,包裹快遞量超過(guò)美國(guó)、日本、歐洲等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,對(duì)全球包裹快遞量的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)了50%。我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的快遞大國(guó)?爝f業(yè)的興起也為安防行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),相信在未來(lái)快遞+安防可以使包裹更快捷、安全的送入千家萬(wàn)戶(hù)。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)