FF（法拉第未來）在國內(nèi)建設汽車生產(chǎn)工廠和融資終于又有了新的進展。據(jù)知情人士透露，F(xiàn)F在國內(nèi)的生產(chǎn)基地將落戶廣東珠海，同時珠海與FF的合作不僅僅限于建設工廠。在FF于國內(nèi)的融資中，來自珠海市的國資將向FF投資20億元。

目前，珠海市正在為FF生產(chǎn)基地加緊做前期各項準備工作，雙方的合作有望在春節(jié)后提速。值得注意的是，據(jù)36氪1月26日報道稱，F(xiàn)FF正在國內(nèi)尋求新一輪融資，吉利集團已表達了明確的投資意向，同時，F(xiàn)F的老股東恒大集團也參與了此次融資洽談。知情人士透露，吉利汽車計劃向FF投資3000萬到4000萬美元，最快下周公布。對于此消息，吉利汽車回應稱，對市場傳聞不予置評。

此外，據(jù)路透社1月25日報道稱，F(xiàn)F將在國內(nèi)一線城市新建工廠，初期產(chǎn)能為10萬臺。而FF的制造服務合作方正是吉利汽車，雙方還將在FF車型的自動駕駛等方面開展合作。至于動力電池供應方面，F(xiàn)F已經(jīng)和國內(nèi)動力電池頭部企業(yè)寧德時代達成合作協(xié)議。

與此同時，F(xiàn)F計劃在美國上市的節(jié)奏也開始提速。此前，彭博曾報道，F(xiàn)F正尋求通過SPAC（Special Purpose Acquisition Company）的方式在美股上市，目前與Property Solutions Acquisition公司就合并事項進行談判。SPAC是一種快速上市形式，流程上，先設立SPAC平臺募集資金，再并購實體業(yè)務公司，使后者實現(xiàn)掛牌交易。在彭博的報道中，F(xiàn)F的SPAC平臺公司正在尋求超過4億美元資金以支持該交易，該交易將使合并后的實體公司估值達到30億美元左右。

據(jù)熟悉FF上市融資的知情人士透露，F(xiàn)F最快在近兩周就會提交SPAC上市材料，國內(nèi)的融資事項屆時也有望公布。

公開資料顯示，F(xiàn)F 91是FF旗下的第一款量產(chǎn)車型，由于資金短缺等方面因素使得FF 91到如今還未能實現(xiàn)量產(chǎn)交付。不過根據(jù)FF此前量產(chǎn)規(guī)劃，2020年11 月，F(xiàn)F 宣布FF91 將在成功完成一輪融資后約 9 個月啟動量產(chǎn)，12 個月以后啟動交付工作。2020年12 月，F(xiàn)F在推特上發(fā)文稱， FF 91 預量產(chǎn)車組裝完成，將加入現(xiàn)有的測試隊伍，幫助繼續(xù)推進 FF 91項目 。

  來源：資本邦