南極熊導(dǎo)讀：海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片制造、基座建設(shè)，3D打印技術(shù)或?qū)⒖梢耘缮嫌脠?chǎng)。

GE Renewables的Haliade－X風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的葉片直徑超過兩個(gè)足球場(chǎng)，已經(jīng)是世界上尺寸最大、功率最大的渦輪機(jī)，能夠產(chǎn)生多達(dá)14兆瓦的能量。如果可以現(xiàn)場(chǎng)3D打印渦輪機(jī)混凝土基座，以便直接運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)的海洋上位置，將能夠構(gòu)建和部署更大的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。

2021年1月，南極熊了解到，這種方法將能夠生產(chǎn)更高的風(fēng)力渦輪機(jī)，因?yàn)轱L(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)商將不受運(yùn)輸限制的困擾；目前為止，由于運(yùn)輸原因，基座的寬度不能超過4．5米，從而限制了渦輪機(jī)的高度。通過增加高度，每臺(tái)渦輪機(jī)的發(fā)電功率可以大大增加：例如，一臺(tái)尺寸為80米的5 MW渦輪機(jī)每年可發(fā)電約15．1 GWh；而160米渦輪機(jī)每年將產(chǎn)生20．2 GWh，提升33％。隨著新的渦輪機(jī)達(dá)到260米甚至更高的高度，發(fā)電功率將有望變得更大。
一年多以前，Heliade X渦輪發(fā)電機(jī)的第一臺(tái)原型機(jī)就在荷蘭鹿特丹港投入運(yùn)行。它成為第一臺(tái)在24小時(shí)內(nèi)產(chǎn)生288兆瓦時(shí)能量的風(fēng)力渦輪機(jī)，足以為當(dāng)?shù)氐?0，000戶家庭供電。

新的海上Haliade－X渦輪機(jī)具有14 MW，13 MW或12 MW的容量，220米的轉(zhuǎn)子，107米的葉片和數(shù)字化功能。它不僅是世界上最強(qiáng)大的風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)，而且發(fā)電量高于60－64％的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)容量系數(shù)。容量因子將在特定時(shí)間段內(nèi)連續(xù)全功率運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的能量與產(chǎn)生的最大能量進(jìn)行比較。容量因數(shù)的每增加一個(gè)點(diǎn)，在風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的壽命中，渦輪發(fā)電機(jī)效益將增加700萬美元。

2020年10月，這臺(tái)機(jī)器（也是當(dāng)今運(yùn)行最強(qiáng)大的海上風(fēng)力渦輪機(jī)）在一個(gè)24小時(shí)內(nèi)產(chǎn)生了312兆瓦時(shí)的能量。GE可再生能源的工程師根據(jù)鹿特丹原型的數(shù)據(jù)，得到機(jī)器由獨(dú)立機(jī)構(gòu)DNV GL認(rèn)證的全套“type certificate”型式認(rèn)證 ，新渦輪機(jī)可以安全、可靠地運(yùn)行并符合設(shè)計(jì)規(guī)格。DNV GL向海上的Haliade－X 12 MW授予認(rèn)證。

“這是我們的一個(gè)重要里程碑，因?yàn)樗�使我們的客戶能夠在�?gòu)買Haliade－X時(shí)獲得融資�！鳖I(lǐng)導(dǎo)GE可再生能源渦輪機(jī)開發(fā)的Vincent Schellings說�！拔覀兊某掷m(xù)目標(biāo)是為他們提供推動(dòng)海上風(fēng)電全球增長(zhǎng)所需的技術(shù)，因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)電已成為低成本且更可靠的可再生能源�！� 國(guó)際能源署（International Energy Agency）預(yù)計(jì)，到2040年，海上風(fēng)電的累計(jì)投資將達(dá)到1萬億美元。

風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)107米長(zhǎng)的葉片（超過足球場(chǎng)的長(zhǎng)度），不久就獲得了型式認(rèn)證，組件也獲得認(rèn)證。Haliade－X 12 MW的認(rèn)證過程包括在美國(guó)和英國(guó)的工廠，對(duì)葉片進(jìn)行單獨(dú)測(cè)試，并在鹿特丹進(jìn)行原型測(cè)試。

通用電氣設(shè)計(jì)的Haliade－X可以產(chǎn)生12兆瓦的功率，但是在鹿特丹進(jìn)行的測(cè)試表明，它可以超越最初的目標(biāo)，達(dá)到13兆瓦。新型認(rèn)證特別涉及12 MW；目前正在以13兆瓦的輸出功率對(duì)鹿特丹原型進(jìn)行測(cè)試，并有望在2021年上半年獲得單獨(dú)的認(rèn)證。