華為創(chuàng)始人兼總裁任正非表示該公司已生產出不含任何美國元件的5G基站,并且這些基站的性能能保持與采用美國元件的5G基站相當的水準,顯示出美國高端制造業(yè)對全球的影響大幅下降,這對日漸衰落的美國制造可謂是又一記重擊。

美國制造日漸敗落

美國制造業(yè)產值在1895奪得全球第一后,保持到2010年,然后被中國超越,伴隨著美國制造的衰落,是美國品牌在全球各個行業(yè)的地位不斷下降。

在汽車行業(yè),美國通用、福特曾貴為全球前兩名,其中福特更因為開發(fā)出汽車流水線生產線大幅降低了汽車生產成本而在全球汽車行業(yè)留名,然而2018年的數據顯示全球前十大汽車企業(yè)當中僅有通用、福特兩家是美國企業(yè),而且它們的排名并不考前,分別位居第六名、第七名,位居該行業(yè)前五的是日本和德國的汽車企業(yè)。

在消費電子行業(yè),美國品牌也呈現日漸敗落之勢,先后被日本、韓國等企業(yè)超越,如今在智能手機、冰洗等行業(yè)居于前列的均是中國、日本、韓國等國的企業(yè),美國的企業(yè)已日漸淪落,其中中國的消費電子品牌上升勢頭明顯,華為已超越美國的蘋果成為全球第二大手機品牌,在電視行業(yè)前六名均是中日韓的企業(yè)。

在機電設備等行業(yè),美國品牌也正面臨著中歐日韓等經濟體的企業(yè)的強力競爭,在通信設備行業(yè)美國曾經有朗訊這家位居全球前列的企業(yè),但是朗訊先是被阿爾卡特合并成為阿爾卡特朗訊,如今阿爾卡特朗訊已歸于諾基亞,相比之下曾以勞動密集型產品為主的中國近十年來出口產品當中機電設備占比不斷上升,通信設備前四強當中有兩家來自中國,分別是華為、中興,其中華為更是全球通信設備老大。

美國制造日漸敗落與它的企業(yè)在成本等方面競爭力不如亞洲地區(qū)經濟體有關,也與它的企業(yè)經營不利有關,摩托羅拉曾是全球知名的通信設備商和手機制造商,但是如今摩托羅拉手機業(yè)務已落入中國的聯想手里,摩托羅拉通信設備已鮮見蹤影,美國制造的實力主要體現在產業(yè)鏈的上游,例如Intel是PC和服務器的上游企業(yè),高通則是手機行業(yè)的上游企業(yè)。

華為5G設備擺脫對美國元件的依賴對后者是重擊

美國在產業(yè)鏈的上游所擁有的強大實力是它的底氣所在,然而如今華為生產出的5G設備不含有任何來自美國的元件,顯然對美國制造來說是一個重大打擊,這意味著美國在高端制造業(yè)所擁有的主導優(yōu)勢正在喪失。

事實上,近十多年來,在高端制造業(yè)方面美國以外的國家或經濟體已取得長足的進展,在芯片制造方面,美國的Intel曾執(zhí)全球牛耳,但是Intel在2014年投產14nmFinFET工藝之后陷于停滯,直至今年才實現10nm工藝的量產,亞洲地區(qū)的臺積電、三星則已分別演進了10nm、7nm、7nmEUV工藝,在先進工藝制程方面實現了對美國的超越。

在存儲芯片行業(yè),美國早已失去領導地位,先后被日本、韓國奪走這一地位,如今在DRAM行業(yè)位居前兩名的分別是韓國的三星、SK海力士,在NAND Flash行業(yè)位居前兩名的分別是韓國的三星、日本的東芝。在手機芯片行業(yè),美國高通曾長達數年位居全球第一,但是這幾年中國的華為海思、韓國的三星在技術上已趕上高通,甚至在某些細分領域超越高通。

美國與華為的糾葛本來是借此展示它的肌肉,凸顯它在全球高端制造業(yè)依然擁有強勢地位,然而僅僅4個月時間,華為就已成功找到了美國元件的替代品,讓美國的愿望落空,相反由于失去華為的訂單導致美國幾家科技企業(yè)出現業(yè)績大幅下滑,高通、鎂光均因為業(yè)績下滑導致股價大跌,對美國造成了重大打擊。

海關總署公布的中國出口數據顯示,從6月至8月中國的出口額保持在1.4萬億至1.5萬億的水平,顯示出在美國因素的影響下,中國經濟保持著較強的韌性,凸顯出中國制造擁有較強的競爭力。

華為所取得的這一進展對中國制造業(yè)來說是一個可喜的成就,以華為的這個領頭羊中國將有望拉動制造業(yè)的升級,幫助中國實現向高端制造業(yè)的轉型,增強中國制造的競爭力,實現中國制造2025計劃的預期目標。