香橙會(huì)研究院 

氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)

（0902-0909）本周是九月第一周市場有一個(gè)震撼的消息

寶馬汽車四年后要量產(chǎn)氫燃料電池汽車這對(duì)我國這樣的一心搞純電動(dòng)汽車大國不啻于投下一枚重磅炸彈狼來了嗎還只搞商用車嗎氫燃料電池乘用車搞不搞？

本周關(guān)鍵詞

寶馬宣布2028年推出量產(chǎn)氫燃料電池車

9月5日，寶馬集團(tuán)宣布將于2028年推出首款面向市場的量產(chǎn)氫燃料電池車（FCEV）。就在此前的9月3日，寶馬集團(tuán)與豐田汽車公司簽訂了有關(guān)燃料電池技術(shù)全面合作的諒解備忘錄（MOU）。寶馬將基于兩家合作成果，推出具有品牌特色的燃料電池汽車產(chǎn)品；此外，雙方還將通過合作有效降低燃料電池技術(shù)的整體成本，從而促進(jìn)氫燃料電池車在市場上的普及度。

香橙

會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：寶馬2028年量產(chǎn)氫燃料電池汽車，這個(gè)消息投放到中國市場，不啻于是一個(gè)驚雷。這是既日本豐田、韓國現(xiàn)代后，又一家重磅站隊(duì)氫燃料電池技術(shù)路線的一線車企。雖然說寶馬、奔馳一直在研發(fā)氫燃料電池汽車，但到底進(jìn)展如何虛虛實(shí)實(shí)，這次官宣就是明確了2028年這個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

中國的氫燃料電池汽車行業(yè)界，也將2027年左右作為一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將上一個(gè)新的臺(tái)階。寶馬的時(shí)間規(guī)劃跟中國氫燃料電池汽車界“英雄所見略同”。

但是，現(xiàn)時(shí)環(huán)境下，說2027年中國氫燃料電池汽車將跨上一個(gè)新的臺(tái)階，能有幾人信？政府信嗎，市場信嗎，連企業(yè)自己恐怕都產(chǎn)生動(dòng)搖了吧？寶馬的這個(gè)官宣，反而一定程度上堅(jiān)定了中國產(chǎn)業(yè)同行的信心。

但是，重要的是這個(gè)但是，中國的氫燃料電池行業(yè)在猶豫和徘徊中一路走來，又有多少資金多少團(tuán)隊(duì)在做持續(xù)的技術(shù)研發(fā)、迭代和升級(jí)？其間也有產(chǎn)業(yè)界人士提醒，我們走氫燃料電池商用車路線，好比爬珠峰南坡不走非得走北坡，現(xiàn)在歐日車企從南坡，即氫燃料電池乘用車路線爬上來了，我們還在北坡氫燃料電池商用車上吭哧，落后了怎么辦？

一家德國氫燃料電池企業(yè)高管曾經(jīng)跟香橙會(huì)研究院透露，當(dāng)前形勢(shì)下德國等歐盟國家很重視氫燃料電池技術(shù)，他們?cè)诩泳o做氫燃料電池研發(fā)，氫燃料電池體積功率比已經(jīng)達(dá)到兩位數(shù)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開中國同行——在他看來，中國氫燃料電池同行這幾年一直陷入氫能商用車“北坡”里。

每周一圖

國際首例長距離跨洋液氫運(yùn)輸示范工程啟動(dòng)

9月4日，由氣電集團(tuán)執(zhí)行的“首船”國際液氫跨洋運(yùn)輸示范工程從歐洲順利起航，將通過“萬海里級(jí)”的遠(yuǎn)洋航運(yùn)，將該批進(jìn)口液氫運(yùn)至中國深圳，標(biāo)志著國際首例長距離跨洋液氫運(yùn)輸示范工程正式啟動(dòng)。此次跨洋運(yùn)輸示范工程與法國液化空氣集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)與資源合作，由國際上具有低溫能源運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)輸公司承運(yùn)，經(jīng)由大西洋至好望角至馬六甲海峽，抵達(dá)深圳的運(yùn)輸航線，完成對(duì)液氫長距離跨洋運(yùn)輸?shù)脑囼?yàn)與測試。

香橙

會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：中海油憋的這個(gè)大招，有些震驚市場。此前，只有日本試驗(yàn)過長距離遠(yuǎn)洋液氫運(yùn)輸船。

氫能行業(yè)研究

【簽約】

1、上海10萬噸級(jí)綠色甲醇項(xiàng)目合作簽約

9月5日，以“構(gòu)筑綠色低碳新質(zhì)生產(chǎn)力 助力上海國際航運(yùn)中心建設(shè)”為主題的上海10萬噸級(jí)綠色甲醇項(xiàng)目合作簽約儀式成功舉辦。城投集團(tuán)、上港集團(tuán)、申能集團(tuán)、華誼集團(tuán)參加簽約儀式。城投集團(tuán)旗下上海生物能源再利用項(xiàng)目將濕垃圾厭氧發(fā)酵產(chǎn)生的沼氣提純凈化壓縮制成生物天然氣，通過與申能集團(tuán)的合作，將極大填補(bǔ)上海綠色甲醇原料需求缺口，有力保障上海綠色甲醇產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)。

香橙

會(huì)研

究院點(diǎn)評(píng)：本周新增了一個(gè)上海的綠醇項(xiàng)目，由上海城投、上港集團(tuán)、申能集團(tuán)、華誼集團(tuán)共同參與，進(jìn)行濕垃圾的回收處理，通過生物質(zhì)工藝制成綠色甲醇。與三北地區(qū)相比，上海不具有特別良好的風(fēng)光資源優(yōu)勢(shì)，生物質(zhì)路線雖然資源有限，但也是綠醇供給缺口的有力補(bǔ)充。

2、中國天楹與中遠(yuǎn)海運(yùn)簽約80萬噸綠色甲醇消納協(xié)議

9月3日，中國天楹股份有限公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司在中國天楹海安總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作共識(shí)，雙方將在全球航運(yùn)綠色脫碳的背景下，以國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)為指引，在風(fēng)光儲(chǔ)氫氨醇一體化項(xiàng)目建設(shè)、氫基產(chǎn)品消納、綠色燃料儲(chǔ)運(yùn)、銷售及加注等領(lǐng)域開展全面合作。中遠(yuǎn)海運(yùn)物流將為中國天楹遼源等一體化項(xiàng)目80萬噸綠色甲醇產(chǎn)品提供保障性消納。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：中國天楹已在吉林遼源、內(nèi)蒙古通遼、黑龍江安達(dá)等地布局了風(fēng)光氫氨醇一體化項(xiàng)目。本次與中遠(yuǎn)海運(yùn)的簽約也主要針對(duì)了氫基產(chǎn)品在航運(yùn)業(yè)的消納問題，一定程度上可以稍微緩解市場上對(duì)于消納問題的焦慮。

【新品】

1、國內(nèi)首次城鎮(zhèn)燃?xì)?0%摻氫燃燒和分離試驗(yàn)成功

9月2日，國內(nèi)首次城鎮(zhèn)燃?xì)飧弑壤龘交鞖錃馊紵�試�?yàn)和氫氣分離試驗(yàn)在浙能天然氣集團(tuán)成功實(shí)施。本次試驗(yàn)由浙能集團(tuán)牽頭實(shí)施，浙能天然氣集團(tuán)聯(lián)合中國石油、白馬湖實(shí)驗(yàn)室、西安交通大學(xué)、四川大學(xué)、中國石油大學(xué)（華東）、西南石油大學(xué)等單位的科研團(tuán)隊(duì)共同開展，主要完成了30%氫氣摻入城鎮(zhèn)燃?xì)獾娜紵�及分離，其中分離提取出的氫氣純度達(dá)99.999%。試驗(yàn)驗(yàn)證了3%至30%比例氫氣摻入天然氣技術(shù)可行性，填補(bǔ)了我國利用在役城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施進(jìn)行高比例摻混氫氣試驗(yàn)的空白，為實(shí)現(xiàn)氫能輸送技術(shù)自主可控奠定了重要基礎(chǔ)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：天然氣摻氫對(duì)我國降低終端用能碳排放和緩解天然氣供應(yīng)壓力具有重要意義，與煤電摻氨燃燒等同為我國在低碳能源供給的布局。在此之前的天然氣摻氫試驗(yàn)中，最大的城鎮(zhèn)燃?xì)鈸綒浔壤��?0%左右，本次試驗(yàn)將該比例擴(kuò)展到了30%。

【海外】

1、中電豐業(yè)赴西班牙建堿性電解槽廠

9月3日，Hygreen Energy（中電豐業(yè)）對(duì)外宣布其20億歐元(22億美元)部分?jǐn)U建計(jì)劃，包括在西班牙馬拉加建造一座新的堿性電解槽制造廠，最初將專注于生產(chǎn)符合“歐洲合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)”的5MW電解槽，計(jì)劃產(chǎn)能為5GW，同時(shí)強(qiáng)調(diào)該工廠的產(chǎn)能取決于該公司在歐洲的增長和市場需求。此外，Hygreen Energy計(jì)劃創(chuàng)建一個(gè)研發(fā)項(xiàng)目來推進(jìn)電解槽技術(shù)，以及一個(gè)10MW堿性測試平臺(tái)，還將與戰(zhàn)略合作伙伴在安達(dá)盧西亞韋爾瓦省建造大型綠色氫氣生產(chǎn)工廠，總產(chǎn)能高達(dá)1.12GW。所有這些項(xiàng)目都旨在為 Hygreen Energy的電解槽客戶、項(xiàng)目開發(fā)商和EPC提供商創(chuàng)建一個(gè)全面的生態(tài)系統(tǒng)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：我國氫能企業(yè)積極進(jìn)行出海相關(guān)事宜，歐洲的伊比利亞半島是自然資源較為優(yōu)秀的地區(qū)，包括西班牙、葡萄牙等國家。今年1月31日，西班牙國家電網(wǎng)運(yùn)營商Enagás首席執(zhí)行官預(yù)計(jì)到2030年，西班牙綠氫年產(chǎn)能可達(dá)250萬噸，這也符合西班牙在氫能戰(zhàn)略中對(duì)于本國的定位——歐洲主要的綠色氫能出口國。

燃料電池行業(yè)研究

【政策】

成都啟動(dòng)2024年氫燃料電池商用車應(yīng)用示范申報(bào)，全市新增推廣500輛

9月2日，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《關(guān)于開展2024年度成都市氫燃料電池商用車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》，以“揭榜掛帥”方式穩(wěn)步推進(jìn)氫燃料電池商用車示范推廣工作，2024年實(shí)現(xiàn)全市新增推廣500輛氫燃料電池商用車，其中燃料電池貨車計(jì)劃推廣400輛，探索建筑工程、渣土清運(yùn)、成品鋼材、煤礦、整車及零部件等重載物流領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：成都市包括整個(gè)四川省發(fā)展氫燃料電池表決心表了不少。但根據(jù)香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，截止2024年7月，成都市累計(jì)氫燃料電池汽車上險(xiǎn)銷量為462輛，其中2024年1~7月僅2輛。

【訂單】

重慶100輛氫能車中標(biāo)結(jié)果公布，中標(biāo)金額達(dá)1.18億元

9月6日，重慶渝氫鴻運(yùn)輸服務(wù)有限公司公布其氫燃料電池車輛項(xiàng)目采購結(jié)果，其中，鄂爾多斯市悅馳新能源汽車有限公司中標(biāo)70輛氫燃料電池49T半掛牽引車，中標(biāo)金額8750萬元，單價(jià)125萬元/輛；重慶瑞盈實(shí)業(yè)有限公司中標(biāo)30輛氫燃料電池18T飛翼車，中標(biāo)金額3066萬元，單價(jià)102.2萬元/輛。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：今年氫燃料電池汽車重慶市場，倒是被行業(yè)看好。

【開業(yè)】

國內(nèi)首艘內(nèi)河氫動(dòng)力集裝箱船舶項(xiàng)目開工

9月3日，全國首艘64TEU氫燃料動(dòng)力集裝箱船舶在浙江禾?hào)|造船廠正式開工�？蓛�(chǔ)氫550千克，續(xù)航里程約380公里，計(jì)劃專線用于乍浦港到下沙港內(nèi)河運(yùn)輸航線，開展運(yùn)營示范和效益驗(yàn)證，設(shè)計(jì)單程航線距離120公里。采用2臺(tái)單機(jī)功率220千瓦電機(jī)作為主推進(jìn)電機(jī)，配備了國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司最新自研的鴻瀚C240氫燃料電池系統(tǒng)（由2套240千瓦氫燃料電池組構(gòu)成，是國內(nèi)目前最大的船用氫燃料電池組）。

香橙香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：該船舶由嘉興港區(qū)下屬國資公司浙江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司投資打造。嘉興港區(qū)已規(guī)劃至2026年投用數(shù)十艘氫能船舶，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)每年50萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)輸規(guī)模，并積極推動(dòng)嘉興港與長三角其他港口之間氫能船舶航線的開通。

【融資】

重塑能源再闖港股，第二次遞交招股書

9月2日，上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“重塑能源”）第二次向香港交易所提交招股書，擬在香港主板上市。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2023年氫燃料電池系統(tǒng)的銷售輸出功率計(jì)，重塑能源位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一，市場份額為23.8%；按2023年氫燃料電池系統(tǒng)的總銷售額計(jì)，重塑能源位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第三。

香橙研究院點(diǎn)評(píng)：重塑能源繼今年2月首次遞表失效后再度沖擊港股IPO。當(dāng)前形勢(shì)下，恐怕港股市場是最優(yōu)的次優(yōu)選擇。幸好美聯(lián)儲(chǔ)開啟降息通道，港股形勢(shì)轉(zhuǎn)好。

以上信息來自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫詳細(xì)內(nèi)容見香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫。

       原文標(biāo)題 : 德國寶馬量產(chǎn)氫燃料電池汽車，震驚中國市場