香港的氫能旋風(fēng)
2024年4月19日,香港特別行政區(qū)政府財政司司長陳茂波一行到訪重塑能源常熟星空工廠。
香港財爺一行參觀了重塑能源星空工廠展廳、燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線,與重塑能源董事長兼CEO林琦就國內(nèi)外氫能發(fā)展趨勢、重塑能源在香港氫能推廣探索等方面展開了深入討論。
這是香港政府高層為數(shù)不多動用這么大的陣仗考察氫能產(chǎn)業(yè)。
1
港交所與納斯達克:全球氫能上市板塊雙星閃耀
兩個月前,重塑能源正式遞表港交所主板,內(nèi)地又一頭部氫能企業(yè)赴港上市。緊隨其后,又一家氫燃料電池企業(yè)國富氫能也宣布赴港上市。
在此之前,香港交易所已經(jīng)聚集了一批像中集安瑞科、東岳集團、億華通、國鴻氫能這樣的氫能頭部企業(yè)。如果科創(chuàng)板對氫能產(chǎn)業(yè)態(tài)度短期內(nèi)沒有扭轉(zhuǎn),預(yù)計會有更多氫能企業(yè)轉(zhuǎn)道香港實現(xiàn)資本市場上市。
眾所周知,氫能企業(yè)起于歐美,在美國納斯達克,聚集了一批像普拉格、巴拉德、尼古拉、Bloom Energy等一眾大大小小的氫能上市公司。
在當(dāng)前內(nèi)地IPO收緊,氫能公司結(jié)隊赴港上市的形勢下,港交所有望形成一個龐大的氫能上市公司板塊,并有望跟美國納斯達克形成全球性的雙星閃耀局面。
2
香港路徑的“脫虛向?qū)?rdquo;:從資本市場到氫能實體經(jīng)濟
氫能企業(yè)紛紛赴港謀求上市,香港政府也希望抓住機會,將氫能這一新興產(chǎn)業(yè)引入香港,與本地碳中和計劃及城市綠色轉(zhuǎn)型需求協(xié)同發(fā)展。
2022年7月15日,香港城巴舉行香港首輪雙層氫燃料電池巴士的揭幕典禮。次年,中集安瑞科為香港城巴交付安裝的香港首個撬裝加氫站投入使用,成為香港歷史上首個投入運營的加氫站及首輛用以載客的氫能巴士。這樣,香港作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重鎮(zhèn)的粵港澳大灣區(qū)重要城市,也有了自己的加氫站和氫燃料電池汽車。
即將在港交所上市的重塑能源,則在2023年與香港汽車科技研發(fā)中心(APAS)聯(lián)合發(fā)布了香港首個氫能離網(wǎng)充電項目,并進一步與APAS簽署了合作諒解備忘錄,深化雙方在交通和固定式電源市場方面的合作,將氫能科技應(yīng)用拓展至更多領(lǐng)域應(yīng)用。
面對全球氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的趨勢,香港謀求的絕不止于此。香港要發(fā)揮其超級聯(lián)絡(luò)人和超級增值者的優(yōu)勢,將上市公司引入香港實體經(jīng)濟,推動香港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
香港是全球人口密度最大的城市之一,私家車數(shù)量超57萬輛,公交車超12萬輛,貨車超11萬輛,由于香港地區(qū)土地資源有限,不適合大規(guī)模建設(shè)充電設(shè)施,且地形山多平地少,氫能汽車憑借其優(yōu)勢成為新能源車替代的不二之選。
香港地區(qū)用能主要是人工煤氣,超過98%的人工煤氣(含氫量46.3%-58.1%)由香港大埔煤氣廠生產(chǎn),香港城燃管網(wǎng)摻氫比例高達49%,以35公斤高壓運行至少有35年,供氣網(wǎng)絡(luò)覆蓋大部分地區(qū),具有成熟的技術(shù)和安全經(jīng)驗,可在供氫地點使用合適的設(shè)備抽取純氫使用。
目前香港氫能產(chǎn)業(yè)處于剛起步狀態(tài),僅有一輛雙層氫能巴士及其專用撬裝加氫站在運營,香港氫能產(chǎn)業(yè)尚存較大的開發(fā)空間。
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香港的氫能打法
2024年6月17日香港特區(qū)政府發(fā)布《香港氫能發(fā)展策略》,提出香港政府將按照完善法規(guī)、制訂標(biāo)準(zhǔn)、配合市場、審慎推進四大策略,推動香港成為國家發(fā)展氫能源的示范基地。該策略的發(fā)布為香港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向,是香港邁向碳中和道路上重要的里程碑。
《策略》指出氫能源跨部門工作小組已協(xié)助制定在香港氫能應(yīng)用的暫行標(biāo)準(zhǔn),并且原則上同意了14個試驗項目,包括跨境運氫、供氫設(shè)施、交通、工地及偏遠地區(qū)應(yīng)用等。氫能應(yīng)用項目聚焦在加氫站建設(shè)、燃料電池汽車推廣、固定電源領(lǐng)域。
在當(dāng)天的《香港氫能發(fā)展策略》發(fā)布會活動現(xiàn)場,重塑能源聯(lián)合宇通集團開發(fā)的氫燃料電池洗街車發(fā)布,標(biāo)志著上述14個試驗項目之一的氫燃料電池洗街車項目正式在港落地。預(yù)計今年下半年,香港食物環(huán)境衛(wèi)生署將啟動首批3輛氫燃料電池洗街車試運營。
值得注意的是,《香港氫能發(fā)展策略》非常有前瞻性地提出了要關(guān)注氫能人才培訓(xùn)和提升氫能社會接受度的需求,可謂未雨綢繆。
就在政策發(fā)布的第二天,香港最具規(guī)模的職業(yè)專才教育機構(gòu)——香港職業(yè)訓(xùn)練局與重塑能源在其上?偛空胶炇鹆撕献鱾渫,計劃通過共同開展人才培訓(xùn)項目、互訪活動、科研交流和產(chǎn)學(xué)合作等方式,推動香港氫能技術(shù)人才的培養(yǎng),以期為香港氫能的安全、高效應(yīng)用提供有力保障。
從近期重塑能源與香港政府、產(chǎn)業(yè)、教育領(lǐng)域的密集互動可見,氫能產(chǎn)業(yè)、企業(yè)與香港之間的雙向奔赴正在走向開花結(jié)果。在全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展大趨勢下,香港作為重要的國際金融中心,刮起的這股氫能旋風(fēng),有望通過推動氫能產(chǎn)業(yè)因地制宜的發(fā)展,發(fā)揮其氫能應(yīng)用全球示范窗口的杠桿作用,撬動新的發(fā)展局面。
原文標(biāo)題 : 香港的氫能旋風(fēng)
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