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產(chǎn)銷(xiāo)量大漲！2022年11月燃料電池汽車(chē)數(shù)據(jù)

12月9日，中汽協(xié)會(huì)發(fā)布2022年11月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量為76.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.6%；銷(xiāo)量為78.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.8%。

氫燃料電池汽車(chē)方面，11月產(chǎn)量為300輛，同比增長(zhǎng)51.9%；銷(xiāo)量為400輛，同比增長(zhǎng)149.7%。1-11月，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均為0.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)159.1%和150.9%。

相比于電動(dòng)汽車(chē)的“高舉高打”，氫燃料電池汽車(chē)雖然在銷(xiāo)量增幅上處于領(lǐng)先，但兩者在體量上還不可同日而語(yǔ)。電動(dòng)汽車(chē)已成為不少消費(fèi)者購(gòu)車(chē)首選，氫燃料電池汽車(chē)還受限于高昂的成本和加氫問(wèn)題，基本用于商用車(chē)領(lǐng)域。

不過(guò)，氫燃料電池汽車(chē)在節(jié)能減排上絲毫不遜色于電動(dòng)汽車(chē)。數(shù)據(jù)顯示，氫燃料電池在碳排放大戶(hù)重卡車(chē)型上發(fā)展較快，今年1-11月，累計(jì)銷(xiāo)售1686輛，同比增長(zhǎng)189%。

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