根據(jù)《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，氫能將成為中國能源體系重要組成部分，2050年能源體系中占比約10％，氫氣需求量達6000萬噸，加氫站10000座以上，氫燃料汽車產(chǎn)量達500萬輛／年，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

截至2020年底，全球氫燃料電池汽車保有量為32535輛，同比增長38％，韓國保有量達10906輛，位居全球第一，美國為8931輛，我國氫燃料電池汽車保有量為7352輛排第三。

氫燃料電池汽車是利用氫氣和氧氣的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動汽車，產(chǎn)物只有水，具有無污染、動力性能高、充氣時間短和續(xù)駛里程長等優(yōu)點。基于這些優(yōu)點，氫燃料電池汽車正在成為各國政府和企業(yè)重點布局和探索的未來綠色產(chǎn)業(yè)，也是發(fā)展新能源汽車的重要技術(shù)路線之一。

氫燃料電池汽車的核心為燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)，關(guān)系著整車運行的安全性，對燃料電池汽車是否具備成熟、可靠的性能表現(xiàn)具有重要影響。

燃料電池發(fā)動機主要部件包括電堆、發(fā)動機控制器、氫氣供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)等。

燃料電池系統(tǒng)是氫燃料電池汽車的核心單元，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、性能要求高、運行環(huán)境惡劣和動態(tài)響應(yīng)能力差等，難免出現(xiàn)各種故障和失效。而氫氣具有無色無味、極易燃燒等特性，需要重點關(guān)注對于氫氣泄漏故障的準確診斷，以免發(fā)生嚴重安全事故。

工采網(wǎng)推出了一款專門針對燃料電池系統(tǒng)氫氣泄漏檢測的傳感器TGS6812，該傳感器性可靠性好、性價比高，是氫燃料電池H2泄漏檢測的好幫手。

一、催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812描述：

TGS6812－D00是催化燃燒式的可燃氣體傳感器，可以檢測100％LEL水平的氫氣，此傳感器具有精度高，耐久性與穩(wěn)定性好，快速響應(yīng)、線性輸出的特點，不僅可監(jiān)測氫氣，還可以用于檢測甲烷與LP氣體。這對于固定式燃料電池將氫氣作為可燃氣體時的泄漏檢測是個非常優(yōu)秀的方案。TGS6812－D00的蓋帽內(nèi)有吸附劑，對有機蒸汽的交叉靈敏度很低。此外，此傳感器對硅化合物的耐受性更佳，更適應(yīng)惡劣環(huán)境。

二、催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812特點：

＊ 線性輸出

＊ 使用壽命長

＊ 對酒精靈敏度低

＊ 對氫氣、甲烷與LP等物質(zhì)有較高靈敏度

三、催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812應(yīng)用：

＊ 用于監(jiān)測燃料電池的氫氣與可燃氣體泄漏

＊ 工業(yè)、商用上的可燃氣體泄漏檢測

       原文標題 : 燃料電池汽車氫系統(tǒng)氫氣泄漏檢測傳感器