以下是香橙會(huì)研究院氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)（0814－0821）。四川缺電導(dǎo)致一些鋰電池汽車無法充電，這警示我們發(fā)展新能源汽車，要多條技術(shù)路線并行，是時(shí)候大力發(fā)展氫燃料電池汽車了。

上海臨港高舉氫能發(fā)展旗幟

8月20日，在上海臨港新片區(qū)三周年新聞發(fā)布會(huì)上，《關(guān)于支持中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)加快建設(shè)獨(dú)立綜合性節(jié)點(diǎn)濱海城市的若干政策措施》發(fā)布。該措施提出：加強(qiáng)國際氫能谷建設(shè)，全力推動(dòng)車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景全域開放，搭建更高水平的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。結(jié)合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)主城區(qū)公交、市政特種車輛全部實(shí)現(xiàn)氫能化。

此前一天，上海市委書記李強(qiáng)調(diào)研臨港新片區(qū)，聽取包括氫燃料電池核心部件在內(nèi)的最新技術(shù)成果。

7月28日，上海市政府常務(wù)會(huì)議上，發(fā)布了《關(guān)于支持中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》。指出上海是氫能發(fā)展的先行者，要以臨港新片區(qū)為突破點(diǎn)，加快打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

企業(yè)層面，臨港上氫能源聯(lián)合三一氫能發(fā)布了上海第一臺(tái)氫能渣土車，開辟了氫能在上海市重型市政車輛上的新應(yīng)用場(chǎng)景；上海臨港企業(yè)氫晨科技發(fā)布了300kW燃料電池電堆。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：今年6月份發(fā)布的《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022－2035年）》，提出全新的上海市氫能產(chǎn)業(yè)布局——“南北兩基地、東西三高地”，首次明確提出“建設(shè)臨港氫能高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐區(qū)”。

中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，上海發(fā)展的最早，也始終扮演著技術(shù)外溢地角色。2020年秋季啟動(dòng)國家燃料電池城市群申報(bào)時(shí)，上海市相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)就喊出要借此機(jī)會(huì)“擦亮上海制造金字招牌”的口號(hào)。

現(xiàn)在上海賦予了氫能產(chǎn)業(yè)新的能級(jí)。隨著臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)崛起，上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望進(jìn)入2．0時(shí)代。

首屆氫能重卡生態(tài)大會(huì)于張家港開幕

8月15－16日，2022氫能重卡生態(tài)大會(huì)在張家港舉行。國際采購與供應(yīng)聯(lián)盟亞太區(qū)主席、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)，張家港市副市長翁羽人出席活動(dòng)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：張家港發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)條件優(yōu)越，近年來政府也陸續(xù)出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，完善了氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈布局。發(fā)展氫能重卡對(duì)于推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)脫碳、減碳意義重大，張家港氫能重卡生態(tài)大會(huì)的成功舉辦一方面將利于推動(dòng)氫能重卡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，另一方面也將進(jìn)一步聚焦氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)目光，增強(qiáng)張家港在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的影響力。

【行業(yè)觀察】

汽車電動(dòng)化：電氫發(fā)展嚴(yán)重不平衡

今年的極端高溫干旱天氣，導(dǎo)致水電大省四川出現(xiàn)罕見的缺電現(xiàn)象。缺電導(dǎo)致充電樁無法運(yùn)營，電動(dòng)汽車充不了電就只能趴窩。這與為擺脫能源安全而發(fā)展電動(dòng)汽車的初衷背道而馳。

從這個(gè)角度上說，儲(chǔ)電的電動(dòng)車不能只是唯一的路線，需要多條技術(shù)路線并行，比如發(fā)電的氫燃料電池汽車。

跟鋰電池從電網(wǎng)儲(chǔ)電不同，氫燃料電池汽車的底層邏輯是發(fā)電，是將氫氣通過電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電。而氫氣的來源，則可以是工業(yè)副產(chǎn)氫提純獲取，也可以是富余的風(fēng)光水電就地電解制取。跟電不同的是，氫氣可以儲(chǔ)存和運(yùn)輸，而且低碳甚至是零碳，因此普遍預(yù)測(cè)未來能源結(jié)構(gòu)是電和氫。

從汽車電動(dòng)化來看，我國經(jīng)過10余年的培育，鋰電池汽車市場(chǎng)滲透率已經(jīng)到了30％左右，進(jìn)入市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)階段；而氫燃料電池還處在政策導(dǎo)入期，每月出貨量才兩三百臺(tái)，其規(guī)模跟鋰電池汽車不能比。

今年受疫情和政治周期影響，國家將新能源汽車購置稅等扶持政策延長一年，但氫燃料電池汽車政策，大多偏綱領(lǐng)性，能實(shí)質(zhì)落地的少。燃料電池汽車城市群示范力度，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上當(dāng)初鋰電池汽車“十城千輛”力度。特別是，鋰電池汽車示范推廣是乘用車，燃料電池示范推廣的主要是商用車。燃料電池汽車的示范，政府不但給錢少，而且推廣難度大，起不了規(guī)模。

跟鋰電池汽車相比，燃料電池汽車發(fā)展嚴(yán)重不平衡。這次缺電警示，光靠鋰電池一條腿走路還不行，需要同步發(fā)展多條技術(shù)路線，補(bǔ)上燃料電池汽車發(fā)展的短板，實(shí)現(xiàn)兩條技術(shù)路線甚至多條路線走路。

相信隨著新一輪政經(jīng)周期的到來，燃料電池將迎來屬于它的時(shí)代。作為中國自貿(mào)區(qū)先行者——上海自貿(mào)區(qū)臨港片區(qū)高舉氫能大旗，就具有極強(qiáng)的信號(hào)和引領(lǐng)意義。

   【數(shù)據(jù)】

1、新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核：燃料電池汽車獲10．2億推廣補(bǔ)貼

8月16日，工信部裝備工業(yè)一司委托工信部通信清算中心開展了2018－2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核工作。2018－2021年間，共10家車企2315輛通過了專家審核，補(bǔ)助金額合計(jì)102330萬元，平均每輛車補(bǔ)貼44．20萬元。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：從具體數(shù)據(jù)來看，2018年－2020年分別申報(bào)了271輛、1824輛、221輛，2021年尚無申報(bào)數(shù)據(jù)。其中，中通客車、佛山飛馳、上海申龍是最大贏家，分別審核通過663輛、582輛、549輛，分別取得3．008億、2．618億、2．208億元補(bǔ)貼。隨著“3＋2”示范城市群氫能工作的陸續(xù)推進(jìn)落地，預(yù)期后續(xù)氫燃料電池汽車補(bǔ)貼車輛及金額將大幅上漲。

【政策】

1、《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案（2022－2030年）》發(fā)布

8月18日，科技部、發(fā)改委、能源局等九部門聯(lián)合發(fā)布《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案（2022－2030年）》。提出，到2025年支撐單位國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）二氧化碳排放比2020年下降18％，單位GDP能源消耗比2020年下降13．5％；到2030年有力支撐單位GDP二氧化碳排放比2005年下降65％以上，單位GDP能源消耗持續(xù)大幅下降。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：涉及到碳中和的政策文件，基本上都少不了氫。關(guān)鍵在落實(shí)。

2、陜西連發(fā)三部氫能政策

8月15日，在2022年陜西省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展促進(jìn)會(huì)上，《陜西省“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《陜西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案（2022－2024 年）》《陜西省促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》發(fā)布。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：陜西是能源大省，煤炭、石油、天然氣等傳統(tǒng)化石能源儲(chǔ)量豐富�！半p碳”背景下，陜西節(jié)能減排壓力較大，積極向氫能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型意義重大。陜西發(fā)展氫能具備優(yōu)越條件，科研實(shí)力方面，陜西高校超400所，科研院所超過100所，實(shí)力位居全國前列；資源方面，榆林是國家級(jí)能源化工基地和新能源示范城市，工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富。且榆林鎂礦資源極其豐富，產(chǎn)能占全球40％，具備發(fā)展鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫潛力。產(chǎn)業(yè)鏈方面，陜西聚集了中石油、中石化、延長集團(tuán)、國家能源集團(tuán)、國電投集團(tuán)等重量級(jí)企業(yè)。

【訂單】

1、三方簽訂協(xié)議將推廣1000輛燃料電池汽車

8月16日，一汽解放、重塑集團(tuán)和輕程物聯(lián)網(wǎng)完成燃料電池汽車交付暨戰(zhàn)略簽約儀式，此次交付的100輛18噸氫燃料電池重卡，由重塑集團(tuán)和一汽解放共同開發(fā)，交付后由輕程物聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)營。三方進(jìn)一步簽署戰(zhàn)略協(xié)議，未來三年將再推廣應(yīng)用1000輛燃料電池汽車。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：上海燃料電池汽車推廣開始放量。

【簽約】

1、5000臺(tái)套燃料電池系統(tǒng)項(xiàng)目將落戶濮陽

8月12日，濮陽市委書記楊青玖?xí)�見風(fēng)氫揚(yáng)科技董事長劉軍瑞一行，就風(fēng)氫揚(yáng)科技5000臺(tái)套燃料電池系統(tǒng)項(xiàng)目落地濮陽進(jìn)行洽談。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：汴洛濮“氫能走廊”建設(shè)的背景下，濮陽已陸續(xù)出臺(tái)政策以期抓住氫能發(fā)展機(jī)遇。繼去年11月出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)扶持政策以來，今年8月初地方政府又發(fā)布《濮陽市促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》。

2、未勢(shì)能源與榆林簽署氫能產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議

8月15日，陜西省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展促進(jìn)會(huì)召開。在氫能項(xiàng)目簽約環(huán)節(jié)，未勢(shì)能源科技有限公司與榆林市發(fā)改委正式簽署《氫能產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議》。未勢(shì)能源將對(duì)標(biāo)全球一流水平分期投資建設(shè)區(qū)域總部，與榆林市共同努力推進(jìn)氫能在陜西省的發(fā)展。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：榆林有望成為又一個(gè)潛在的氫能大市場(chǎng)。

3、東方氫能汽車落地甘肅慶陽

8月12日，東方氫能與華能甘肅公司、甘肅慶陽市政府在慶陽簽訂氫能產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。三方將以氫能公交車示范應(yīng)用為起點(diǎn)，不斷拓展氫能在慶陽的應(yīng)用場(chǎng)景，率先把慶陽建設(shè)成綠色氫能應(yīng)用城市。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：甘肅省市場(chǎng)也在開發(fā)燃料電池汽車市場(chǎng)。北方區(qū)發(fā)展燃料電池汽車市場(chǎng)都被看好。

【全球】

1、荷蘭全新設(shè)計(jì)海上制氫平臺(tái)

日前，總部位于荷蘭的工程公司Iv－Offshore ＆ Energy推出最新設(shè)計(jì)的海上制氫平臺(tái)，平臺(tái)能夠利用海上風(fēng)電每年產(chǎn)出85000噸綠色氫氣。該平臺(tái)的容量為500MW，生產(chǎn)能力為每小時(shí)10噸綠色氫氣。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：海上風(fēng)力資源豐富，但海上風(fēng)電場(chǎng)分布分散且離海岸越來遠(yuǎn)，利用海上風(fēng)電離岸制氫并運(yùn)輸氫到陸地使用相比鋪設(shè)大量電纜成本更低，是未來充分發(fā)展利用海上可再生資源的有效方式。

2． 中芬能源合作示范項(xiàng)目建成投產(chǎn)

8月17日，中國－芬蘭能源合作示范項(xiàng)目——廣州南沙“多位一體”微能源網(wǎng)示范工程在廣州建成投產(chǎn)。項(xiàng)目于2019年1月入選國家能源局首批中國－芬蘭能源合作示范項(xiàng)目，目前已建成國內(nèi)最大單組容量的60千瓦固體氧化物燃料電池、實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首套高效率太陽能集熱系統(tǒng)在分布式供能的應(yīng)用及國內(nèi)首套基巖儲(chǔ)能系統(tǒng)在跨季節(jié)儲(chǔ)能的應(yīng)用。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：北歐創(chuàng)新大國芬蘭拓展中國氫能市場(chǎng)酸比較少見了。

       原文標(biāo)題 : 缺電警示新能源汽車要多條腿走路，不能只發(fā)展鋰電要盡快補(bǔ)上氫電短板