氫氣傳感器在氫燃料電池系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,人們?cè)絹?lái)越了解到環(huán)保的重要性了,越來(lái)越重視環(huán)保了,常言道是金山銀山,不如綠水青山。若是一味地向地球索取,污染環(huán)境,不知滿(mǎn)足,不懂與自然和諧共處,終將自食惡果,給子孫后代留下滿(mǎn)目瘡痍的地球。
大氣污染的一大來(lái)源是燃油汽車(chē)的尾氣,為了減少污染,科學(xué)家們研發(fā)出了氫燃料電池車(chē)。氫燃料電池車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比有三大優(yōu)勢(shì):
1、無(wú)污染,燃料電池只會(huì)產(chǎn)生水和熱。如果氫是通過(guò)可再生能源產(chǎn)生的(光伏電池板、風(fēng)能發(fā)電等),整個(gè)循環(huán)就是徹底的不產(chǎn)生有害物質(zhì)排放的過(guò)程。
2、無(wú)噪聲,氫燃料電池運(yùn)行安靜,噪聲大約只有55dB,相當(dāng)于人們正常交談的水平。這使得燃料電池適合于室內(nèi)安裝,或是在室外對(duì)噪聲有限制的地方。
3、高效率,氫燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上,這是由燃料電池的轉(zhuǎn)換性質(zhì)決定的,直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,不需要經(jīng)過(guò)熱能和機(jī)械能(發(fā)電機(jī))的中間變換。
盡管氫燃料電池車(chē)好處多多,但也還有許多需要解決的問(wèn)題,否則很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是無(wú)法取代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的。比如氫燃料電池的能量來(lái)源--氫氣,氫氣是一種常態(tài)下是一種極易燃燒的氣體,爆炸下限也很低,同時(shí)氫氣是世界上已知的密度最小的氣體,在同等條件下(溫度,壓強(qiáng)),氫氣熱運(yùn)動(dòng)的速度更快,更容易從容器的縫隙中逃逸。也就是說(shuō)儲(chǔ)存氫氣的容器密封性稍微差一些就極易發(fā)生氫氣泄露,氫氣泄露不僅僅是使得燃料電池系統(tǒng)的性能下降,更可怕的是可能引發(fā)爆炸以及火災(zāi),會(huì)嚴(yán)重威脅到我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
既然氫氣爆炸這么危險(xiǎn),那有沒(méi)有辦法在氫氣泄漏前期,遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到爆炸下限之前發(fā)現(xiàn)它,提前采取措施最大限度保證我們的生命財(cái)產(chǎn)安全呢?氫氣又是無(wú)色無(wú)味難容于水的氣體,一般情況下人們是無(wú)法直接發(fā)現(xiàn)氫氣泄露的,這就需要采取其他的手段去檢測(cè)了。在這里推薦一款適用于氫氣泄露檢測(cè)的傳感器TGS2615-E00。TGS2615-E00是日本FIGARO研發(fā)的半導(dǎo)體原理傳感器,響應(yīng)快速、功耗低、體積小,TGS2615-E00 為了消除酒精等干擾氣體的影響而設(shè)置了過(guò)濾層,顯示出對(duì)氫氣極高選擇性的靈敏度特性。非常適用于檢測(cè)氫燃料電池系統(tǒng)的氫氣泄露。
以下是TGS2615-E00的基本參數(shù):
檢測(cè)量程:40-4000ppm
電路電壓:5.0±0.1V
加熱電壓:4.25±0.05V
加熱器負(fù)載電阻:15Ω
加熱器功耗:212±20mW
原文標(biāo)題 : 氫氣傳感器在氫燃料電池系統(tǒng)中的應(yīng)用
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