國內(nèi)燃料電池行業(yè)主要上市公司：豐田（688339）、雄韜股份（002733）、濰柴動力（000338）、大洋電機(jī)（002249）等

本文核心數(shù)據(jù)：松下和豐田專利申請數(shù)量、專利市場價值、專利合作申請、重點專利布局

全文統(tǒng)計口徑說明：1）搜索關(guān)鍵詞：燃料電池及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞；2）搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明；3）篩選條件：簡單同族申請去重、法律狀態(tài)為實質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進(jìn)入指定國（指定期），簡單同族申請去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計。4）統(tǒng)計截止日期：2022年2月21日。5）若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。

1、全球燃料電池競爭格局：松下和豐田為全球龍頭企業(yè)之二

目前國內(nèi)燃料電池行業(yè)基本形成三大梯隊，分別是國際知名品牌、國內(nèi)上市公司及知名品牌、其余眾多中小規(guī)模的燃料電池研發(fā)制造公司。其中高端品牌主要有國際知名品牌占據(jù)，中低端市場由國內(nèi)上市公司及知名品牌，而眾多中小企業(yè)則集聚與燃料電池設(shè)備的低端領(lǐng)域。為探究國內(nèi)知名品牌相較于國際知名品牌在燃料電池技術(shù)發(fā)展上的競爭力，本文選取國際燃料電池代表知名品牌松下和豐田這兩大競爭者進(jìn)行技術(shù)布局對比。

2、松下V．S．豐田燃料電池技術(shù)布局對比

（1）專利申請量及PCT申請量對比：豐田領(lǐng)先于松下

不過，在燃料電池專利申請量方面，豐田燃料電池專利申請總量和松下燃料電池專利申請量的分別為197項和145項。此外，豐田燃料電池PCT專利申請量為1項，而松下燃料電池專利申請量暫無。

從趨勢上看，2010－2016年，豐田和松下在燃料電池領(lǐng)域?qū)＠�申請量呈現(xiàn)“你追我趕”的態(tài)勢，自2017年開始，豐田燃料電池專利申請量超過松下燃料電池申請數(shù)量，在2019年，松下暫無燃料電池申請，而豐田燃料電池申請數(shù)量超過20項。

2020年，豐田燃料電池專利申請量為8項，2021年，豐田燃料電池專利申請量為4項；而松下自2019年開始暫無燃料電池專利申請。

（2）專利市場價值對比：豐田專利市場價值更高

豐田燃料電池專利總價值高于松下，豐田燃料電池專利總價值為1．00億美元，松下燃料電池專利總價值較為接近。在專利價值分布方面，兩者大多數(shù)燃料電池專利價值主要集中在3萬－30萬美元。

（3）專利合作申請對比：豐田合作申請較多

在專利合作申請方面，豐田與其它人合作申請燃料電池專利數(shù)量較多，目前豐田合作申請的燃料電池專利數(shù)量共有186項，松下與其它人合作申請燃料電池專利數(shù)量為37項。

統(tǒng)計口徑說明：根據(jù)［標(biāo)］原始申請（專利權(quán)）人計算，不支持編輯和合并名稱。

（4）專利申請地域?qū)Ρ龋喝毡緸閮烧咧饕�布局區(qū)域

目前，豐田和松下的燃料電池專利申請區(qū)域主要集中在日本，兩者在美國申請的燃料電池專利數(shù)量分別為145項和100項。中國是豐田燃料電池專利申請的第二大地區(qū)，其在中國的燃料電池專利申請數(shù)量為51項；而松下的燃料電池專利申請第二大地區(qū)是歐洲，其申請數(shù)量為35項。

統(tǒng)計口徑說明：按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。

（4）專利類型對比：兩者均以發(fā)明專利為主

豐田和松下燃料電池專利申請類型均為發(fā)明專利，暫無實用新型專利和外觀設(shè)計專利。截至2022年2月，豐田燃料電池專利申請數(shù)量為197項，而松下燃料電池專利申請數(shù)量為145項。

（5）專利技術(shù)構(gòu)成對比：兩者布局的第一大細(xì)分領(lǐng)域一致，但豐田聚焦領(lǐng)域更為明顯

目前，“燃料電池；及其制造〔2〕”為豐田和松下的第一大燃料電池技術(shù)細(xì)分分布領(lǐng)域，兩者在這一領(lǐng)域的專利申請量分別為168項和139項。兩者其它重點細(xì)分燃料電池技術(shù)布局情況如下：

從燃料電池專利聚焦的領(lǐng)域看，目前松下的燃料電池專利聚焦領(lǐng)域較明顯，其主要聚焦于燃料電池系統(tǒng)、重整器、催化劑、氫發(fā)生器等。

（6）重點專利布局對比：松下重點布局的專利被引用次數(shù)和專利家族規(guī)模較多

在重點專利布局上，豐田重點布局的專利為“用于膜電極接合體的觸媒電極的制造方法、用于膜電極接合體的觸媒電極、膜電極接合體的制造方法、膜電極接合體以及燃料電池”，該項專利被引用次數(shù)27次，專利家族規(guī)模為2項。松下重點布局的專利為“燃料電池電解質(zhì)膜電極鍵的制造方法”，該項專利被引用次數(shù)40次，專利家族規(guī)模為15項。整體來看，松下重點布局的專利在專利被引用次數(shù)還是專利家族規(guī)模均較豐田多。

注：①當(dāng)分析偏好選擇為［所有搜索結(jié)果（不分組）］、［每件申請顯示一個公開文本］和［每組PatSnap同族一個專利代表］時，此圖表專利家族使用PatSnap同族，并選擇公開日最新的文本計算。

②分析偏好選擇［每組簡單同族一個專利代表］、［每組INPADOC同族一個專利代表］時，此圖表專利家族使用設(shè)置的去重方式，并選擇公開日最新的文本計算。

（7）專利創(chuàng)新戰(zhàn)略總結(jié)

整體來看，豐田燃料電池技術(shù)在數(shù)量增長、市場推廣和專業(yè)化上具有相對競爭優(yōu)勢，松下燃料電池技術(shù)則在質(zhì)量提升、學(xué)術(shù)驅(qū)動、多樣化、國際化和合作性上具有相對競爭優(yōu)勢。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國燃料電池行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

       原文標(biāo)題 : 獨家！松下VS豐田燃料電池技術(shù)布局對比(附專利總量對比、合作申請對比、重點專利布局對比等)