行業(yè)主要上市公司：億華通（688339）、雄韜股份（002733）、濰柴動(dòng)力（000338）、大洋電機(jī)（002249）等；

本文核心數(shù)據(jù)：技術(shù)來(lái)源國(guó)、專利申請(qǐng)人排名、專利申請(qǐng)新進(jìn)入者、市場(chǎng)最高專利價(jià)值

全文統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：1）搜索關(guān)鍵詞：燃料電池及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞；2）搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說(shuō)明；3）篩選條件：簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國(guó)際公布、PCT進(jìn)入指定國(guó)（指定期），簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4）統(tǒng)計(jì)截止日期：2022年2月18日。5）若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

1、全球燃料電池技術(shù)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）技術(shù)來(lái)源國(guó)分布：日本占比最高

目前，全球燃料電池第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)為日本，日本燃料電池專利申請(qǐng)量占全球燃料電池專利總申請(qǐng)量的30．87％；其次是中國(guó)，中國(guó)燃料電池專利申請(qǐng)量占全球燃料電池專利總申請(qǐng)量的22．59％。美國(guó)和韓國(guó)雖然排名第三和第四，但是與排名第一的日本專利申請(qǐng)量差距較大。

統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無(wú)優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。

（2）專利申請(qǐng)趨勢(shì)：2018年中國(guó)反超日本，美韓“你追我趕”

從趨勢(shì)上看，2010－2017年，日本燃料電池專利申請(qǐng)數(shù)量遙遙領(lǐng)先，但是在2018年后被中國(guó)反超。2021年，中國(guó)燃料電池專利申請(qǐng)量為562項(xiàng)，日本燃料電池專利申請(qǐng)量下降至50項(xiàng)。

美國(guó)和韓國(guó)燃料電池專利申請(qǐng)量呈現(xiàn)“你追我趕”的態(tài)勢(shì)，兩國(guó)每年度專利申請(qǐng)量差距不大。2021年，美國(guó)燃料電池專利申請(qǐng)量為55項(xiàng)，韓國(guó)燃料電池專利申請(qǐng)量為19項(xiàng)。

統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無(wú)優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。

（3）中國(guó)區(qū)域?qū)＠�申�?qǐng)分布：江蘇近十年一直位居榜首

中國(guó)方面，江蘇為中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)燃料電池專利數(shù)量最多的省份，累計(jì)當(dāng)前燃料電池專利申請(qǐng)數(shù)量高達(dá)633項(xiàng)。北京、廣東、遼寧、上海和浙江當(dāng)前申請(qǐng)燃料電池專利數(shù)量均超過(guò)300項(xiàng)。中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)�。ㄊ�、自治區(qū)）燃料電池專利數(shù)量排名前十的省份還有山東、湖北、福建和安徽。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

趨勢(shì)方面，2010－2021年，江蘇省的燃料電池專利申請(qǐng)數(shù)量一直位居榜首。2021年，江蘇省的燃料電池專利申請(qǐng)數(shù)量為274項(xiàng)，相較于2020年專利申請(qǐng)量有所下降。北京、廣東、遼寧和上海在2010－2020年的燃料電池專利申請(qǐng)量差距不大。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

2、全球燃料電池技術(shù)申請(qǐng)人競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）專利申請(qǐng)人集中度：市場(chǎng)集中度不高，CR10波動(dòng)下降

2010－2021年，全球燃料電池專利申請(qǐng)人CR10呈現(xiàn)波動(dòng)下降趨勢(shì)，由2010年的26．88％波動(dòng)下降至2021年的10．81％。整體來(lái)看，全球燃料電池專利申請(qǐng)人集中度不高，且集中度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：市場(chǎng)集中度——CR10為申請(qǐng)總量排名前10位的申請(qǐng)人的專利申請(qǐng)量占該領(lǐng)域?qū)＠�申�?qǐng)總量的比例（其中，有聯(lián)合申請(qǐng)時(shí)，專利數(shù)量不會(huì)被去重計(jì)算）。

（2）TOP10專利申請(qǐng)人

——總量及趨勢(shì)：松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社奪得桂冠，但豐田不容小覷

全球燃料電池行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人分別是松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社、豐田自動(dòng)車株式會(huì)社、原子能和替代能源委員會(huì)、東麗株式會(huì)社、松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社、株式會(huì)社LG化學(xué)、旭硝子株式會(huì)社、京瓷株式會(huì)社、杰富意鋼鐵株式會(huì)社和新日鐵住金不銹鋼株式會(huì)社。

其中，松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社燃料電池專利申請(qǐng)數(shù)量最多，為497項(xiàng)。豐田自動(dòng)車株式會(huì)社排名第二，其燃料電池專利申請(qǐng)數(shù)量十分接近松下的專利申請(qǐng)數(shù)量。

注：未剔除聯(lián)合申請(qǐng)數(shù)量。

趨勢(shì)方面，2010－2021年，全球前十大燃料電池專利申請(qǐng)人申請(qǐng)的燃料電池專利數(shù)差距不大。

松下和豐田的專利申請(qǐng)量“你追我趕”，2021年松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社燃料電池專利申請(qǐng)量為3項(xiàng)，而豐田自動(dòng)車株式會(huì)社燃料電池專利申請(qǐng)量是松下的兩倍。豐田自動(dòng)車株式會(huì)社燃料電池專利申請(qǐng)量在2021年超過(guò)了松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社的燃料電池專利申請(qǐng)量。

——專利技術(shù)分布：H01M8細(xì)分領(lǐng)域布局較多

目前，全球燃料電池行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人技術(shù)主要布局在H01M8細(xì)分領(lǐng)域，其中全球燃料電池專利申請(qǐng)量第一的松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社在該細(xì)分領(lǐng)域?qū)＠�申�?qǐng)量達(dá)到482項(xiàng)。

（3）市場(chǎng)價(jià)值最高TOP10專利的申請(qǐng)人：行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者“百花齊放”

全球燃料電池市場(chǎng)價(jià)值最高TOP10專利中，有2席由株式會(huì)社LG化學(xué)占據(jù)；另外，�？松�研究工程公司擁有全球燃料電池市場(chǎng)價(jià)值最高的專利，價(jià)值1160萬(wàn)美元。綜合來(lái)看，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者的專利價(jià)值相差不大，行業(yè)內(nèi)專利技術(shù)研究百花齊放。

注：最有價(jià)值的專利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專利價(jià)值的簡(jiǎn)單同族。當(dāng)前統(tǒng)計(jì)口徑按每組簡(jiǎn)單同族一個(gè)專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇同族中有專利價(jià)值的任意一件專利進(jìn)行顯示。

（4）專利申請(qǐng)新進(jìn)入者：存在一位新進(jìn)入者

全球新進(jìn)入者有一位，是廣州德百順?biāo){鉆科技有限公司，在2020－2021年申請(qǐng)燃料電池專利較為活躍，且年申請(qǐng)專利數(shù)量均為8項(xiàng)。

新進(jìn)入者定義：僅在過(guò)去5年內(nèi)才提交專利申請(qǐng)的申請(qǐng)人。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)燃料電池行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

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